Спрашивайте - отвечаем! - Страница 299 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 12.05.2009, 01:50

Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске.

Grey Dynamiq · 06.01.2013, 01:46

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

в положении P трансмиссия разобщена и привод на колеса заторможен

Можно сказать и так. А в N колеса не тормозятся. Часть трансмиссии до точки разобщения крутится одинаково в обоих случаях. Так что нагрев масла будет совершенно одинаков (вернее его отсутствие). Нагрев пойдет только от двигателя.

Валера 29 регион · 06.01.2013, 01:59

Если бы была механика,то всё мне было бы понятно,после нажатия на сцепление коробка не задействована.Я когда на механике отпускал сцепление в такой мороз машина пыталась ехать вперёд,двигатель начинал глохнуть,приходилось постепенно отпускать педаль, и ногу со сцепления я полностью убирал минут через пять иначе не как.Может и здесь,что то подобное?

Валера 29 регион · 06.01.2013, 02:05

После 19 будут по прогнозам похожие морозы,вооружусь фотоаппаратом если выскочит команда попробую снять.

AlexandrPolonsky · 06.01.2013, 02:18

Цитата:

Сообщение от Валера 29 регион

Если бы была механика,то всё мне было бы понятно,после нажатия на сцепление коробка не задействована.Я когда на механике отпускал сцепление в такой мороз машина пыталась ехать вперёд,двигатель начинал глохнуть,приходилось постепенно отпускать педаль, и ногу со сцепления я полностью убирал минут через пять иначе не как.Может и здесь,что то подобное?

Вполне возможно. С механикой все понятно, в мороз выжимаешь сцепление и держишь, пока двигатель хоть немного прогреется и сможет крутить застывшую коробку, даже на нейтрали.
А с вариатором что происходит? Вряд ли кто подскажет. Может быть в положении P работает насос, который разгоняет масло, а в положение N он не работает?

Валера 29 регион · 06.01.2013, 02:28

У меня автомат.

Grey Dynamiq · 06.01.2013, 02:28

Цитата:

Сообщение от Валера 29 регион

если выскочит команда попробую снять

И правильно. Скорее всего трудности перевода.

Валера 29 регион · 06.01.2013, 03:00

Какой перевод производство наше,10.06.12г.

alx8319 · 06.01.2013, 03:02

наше производство в августе в конце пошло

Валера 29 регион · 06.01.2013, 03:26

Вы не правы.Попробую вставить фото доказательства.Правда ошибся с датой,14.06.12г. на фото в нижнем правом углу .

alx8319 · 06.01.2013, 03:48

убедили

arkhip62.ru · 06.01.2013, 19:10

Цитата:

Сообщение от Литейщик

Сергей, первой мыслью было поставить на переднюю ось зимнюю пару, а на заднюю - Кумхо, который остался после того, как я порвал одну покрышку и купил у Alexemir комплект летних колес. Но хорошенько подумав, решил что это уже будет слишком. Все же авто другой, полноприводный, и ставить эксперименты на себе любимом и своей семье не стоит.

+100 !!! можно только аккуратно доехать до места, эксплуатировать нельзя - это же полноприводный автомобиль, и

отсюда все вытекающие последствия, такие как перегрев муфты, отказ полного привода , даже на нивах так нельзя делать, не говоря про все кроссоверы

ALEX 47 · 07.01.2013, 00:37

Цитата:

Сообщение от arkhip62.ru

+100 !!! можно только аккуратно доехать до места, эксплуатировать нельзя - это же полноприводный автомобиль, и отсюда все вытекающие последствия, такие как перегрев муфты, отказ полного привода , даже на нивах так нельзя делать, не говоря про все кроссоверы

А что страшного случится, если так сделать? Из-за чего перегреется муфта? Ну только без эмоций, а по существу.
Когда справа и слева разный рисунок - понятно, увеличивается склонность к заносу. А в этом случае что? Тем более, что у нас машина с АБС и с ЕСП. Вот на Нивах это хоть как-то понятно, хотя если шины одного типа (все четыре шипованных, или все четыре липучки) разница в поведении машины практически незаметна.
В чем страх-то?
Вот две зимних и две летних - это да, только доехать и очень осторожно. Причём зимние надо ставить НАЗАД, а не на ведущую переднюю ось!

alx8319 · 09.01.2013, 14:08

Что то у меня при включен норм скандинавском свете при наступлении темноты не включаются габариты и подсветка магнитолы с климатом. Это нормально?

KotLV · 09.01.2013, 14:09

Цитата:

Сообщение от alx8319

Что то у меня при включен норм скандинавском свете при наступлении темноты не включаются габариты и подсветка магнитолы с климатом. Это нормально?

Хмм. А переключатель света в каком положении?
Он должен быть в Авто - тогда все будет вклчаться. (И если убавить яркость панели, то она тоже будет притухать)

alx8319 · 09.01.2013, 15:02

Костя! тогда это не скандинавский свет в авто то все работает. Переключатель в режиме off если ставить в авто гаснут дхо. Блин неужели переподключать

09.01.2013, 15:02	#4485
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	Костя! тогда это не скандинавский свет в авто то все работает. Переключатель в режиме off если ставить в авто гаснут дхо. Блин неужели переподключать Последний раз редактировалось alx8319; 09.01.2013 в 15:12.

12.05.2009, 01:50
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360 Aleksey-F 12.05.2009, 01:50 Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка) Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 05.02.2013 в 14:53..
Просмотров: 1435297

06.01.2013, 01:59	#4472
Валера 29 регион Прошёл обкатку Регистрация: 30.04.2012 Имя: валера Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Renault Koleos Dynamique Confort Diesel 4WD 2.0 АКП6 Навигация TomTom Возраст: 52 Сообщений: 99 Благодарности: 30/14	Если бы была механика,то всё мне было бы понятно,после нажатия на сцепление коробка не задействована.Я когда на механике отпускал сцепление в такой мороз машина пыталась ехать вперёд,двигатель начинал глохнуть,приходилось постепенно отпускать педаль, и ногу со сцепления я полностью убирал минут через пять иначе не как.Может и здесь,что то подобное?

06.01.2013, 02:05	#4473
Валера 29 регион Прошёл обкатку Регистрация: 30.04.2012 Имя: валера Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Renault Koleos Dynamique Confort Diesel 4WD 2.0 АКП6 Навигация TomTom Возраст: 52 Сообщений: 99 Благодарности: 30/14	После 19 будут по прогнозам похожие морозы,вооружусь фотоаппаратом если выскочит команда попробую снять.

06.01.2013, 02:28	#4475
Валера 29 регион Прошёл обкатку Регистрация: 30.04.2012 Имя: валера Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Renault Koleos Dynamique Confort Diesel 4WD 2.0 АКП6 Навигация TomTom Возраст: 52 Сообщений: 99 Благодарности: 30/14	У меня автомат.

06.01.2013, 03:00	#4477
Валера 29 регион Прошёл обкатку Регистрация: 30.04.2012 Имя: валера Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Renault Koleos Dynamique Confort Diesel 4WD 2.0 АКП6 Навигация TomTom Возраст: 52 Сообщений: 99 Благодарности: 30/14	Какой перевод производство наше,10.06.12г.

06.01.2013, 03:02	#4478
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	наше производство в августе в конце пошло

06.01.2013, 03:48	#4480
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	убедили

09.01.2013, 14:08	#4483
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	Что то у меня при включен норм скандинавском свете при наступлении темноты не включаются габариты и подсветка магнитолы с климатом. Это нормально?

Здесь присутствуют: 17 (Членов Клуба: 0 , гостей: 17)