Спрашивайте - отвечаем! - Страница 280 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 12.05.2009, 01:50

Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске.

Балагур · 23.11.2012, 19:02

Цитата:

Сообщение от KotLV

т.е. КПП подает команду на электрический ручник на снятие(при нажатии на газ), а вот ручник не подает команду КПП, что он поставлен, точнее подает, но логика такова, что комп думает, что Вы собираетесь

Ну, если комп будет думать над тем, что я собираюсь делать он просто сойдет с ума.

КПП это исполнитель, но не командир, командир тот, кто принимает входящий эл. сигнал и выдает управляющий! Разница в тормозах - ручной то же отключается при нажатии на газ?

Я не в курсе!

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от KotLV

в переводе на русский язык потерялась часть смысла

С эти согласен

Цитата:

Сообщение от KotLV

Ну во первых это относится к МКПП,

Не а

KotLV · 23.11.2012, 19:05

Цитата:

Сообщение от Балагур

Разница в тормозах - ручной то же отключается при нажатии на газ? Я не в курсе!

Нет. Ручник, который без электропривода сам не выключается. Я здесь говорю об обоих вариантах стояночного тормоза. Пропуская "электрический" - у нас в клубе, мне кажется ни у кого нет НЕ электрического стояночного тормоза.
Или я ошибаюсь?

Цитата:

Сообщение от Балагур

Не а

точно=точно.
В моем варианте на польском и латышском языках этот текст находится в разделе "Эксплуатация автомобилей с МКПП", а там, где про АКПП - там указано, что "для долгосрочной стоянки на ровном месте (светофор, стоянка с работающим двигателем и тп.) установите рычаг КПП в положение P, если уклон дороги превышает 10%, то дполнительно включите стояночный тормоз потфнув на себя рычаг 2"

Papelatz · 23.11.2012, 20:39

Спасибо всем за высказанное мнение, буду по-старинке тормоз топтать

Ещё один вопрос: что за Континенталь идёт на Колеос? Я смогу на них пару десятков км проехать при -2?

Балагур · 23.11.2012, 20:43

Цитата:

Сообщение от KotLV

В моем варианте на польском и латышском языках этот текст находится в разделе "Эксплуатация автомобилей с МКПП"

В том, что смотрю я - АВТОМАТИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (2/4)

E'gen · 23.11.2012, 21:32

Цитата:

Сообщение от Papelatz

Ещё один вопрос: что за Континенталь идёт на Колеос? Я смогу на них пару десятков км проехать при -2?

Да.
Она M+S

Prosper · 23.11.2012, 21:46

Цитата:

Сообщение от Papelatz

Ещё один вопрос: что за Континенталь идёт на Колеос? Я смогу на них пару десятков км проехать при -2?

Если не будет гололеда, по сухому можно. Про штатный контик одно могу сказать - отличная, пластмассовая резина.

Проездил 2,5 сезона, сменил на другую и вздохнул с облегчением. От M+S там только буковки. Протектор чисто летне-шоссейный.

ALF · 23.11.2012, 22:11

Цитата:

Сообщение от KotLV

... про АКПП - там указано, что "для долгосрочной стоянки на ровном месте (светофор, стоянка с работающим двигателем и тп.) установите рычаг КПП в положение P, если уклон дороги превышает 10%, то дполнительно включите стояночный тормоз потфнув на себя рычаг 2"

То есть не совсем понятно, что для варика полезнее, когда стоишь в пробке - просто держать ногу на тормозе или переключать коробку в положение "Р"? Из ваших предыдущих постов надо делать первое, а из инструкции второе?
Я обычно когда стою в пробке и вижу, что в ближайшие минуты тронуться не судьба, переводил рычаг в "Р". А теперь вот задумался, стоит ли так делать.

AlexandrPolonsky · 24.11.2012, 01:06

Цитата:

Сообщение от Prosper

Если не будет гололеда, по сухому можно. Про штатный контик одно могу сказать - отличная, пластмассовая резина.

Проездил 2,5 сезона, сменил на другую и вздохнул с облегчением. От M+S там только буковки. Протектор чисто летне-шоссейный.

Для летне-шоссейной она слишком шумная. И нет дождевых дорожек. Кроме того, летне-шоссейная-дождевая резина должна быть однонаправленной. Соответственно - запаска в багажнике не может быть универсальной и превращается в докатку.

Балагур · 24.11.2012, 10:48

Цитата:

Сообщение от KotLV

В сервисом мануале и в рекомендациях к эксплуатации АКПП даже специально указывается вариант быстрого прогрева мотора и АКПП - поставить R или D и держать машину ручным тормозом - прогрев в разы быстрее.

А вот это интересно, даже актуально зимой, особенно для дизельного авто на холостом ходу мотора, в т.ч. в пробках.

Papelatz · 24.11.2012, 13:49

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

Для летне-шоссейной она слишком шумная. И нет дождевых дорожек. Кроме того, летне-шоссейная-дождевая резина должна быть однонаправленной. Соответственно - запаска в багажнике не может быть универсальной и превращается в докатку.

А как модель называется, не подскажете?

homo sapiens · 24.11.2012, 17:10

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

Соответственно - запаска в багажнике не может быть универсальной и превращается в докатку.

Запаска в багажнике, как и вся остальная резина на машине с Контиком, не направленная, а асимметричная. Установлена стороной "outside" на наружную сторону колеса. Потому её спокойно можно ставить на любую сторону машины.

Цитата:

Сообщение от Papelatz

А как модель называется, не подскажете?

У меня установлена ContiCrossContact UHP 225/55 R18 Continental Tyres -ContiCrossContact UHP

al-makarov · 24.11.2012, 20:32

Проехал 70000 появилось отчетливое хрюкание вариатра,поменял дважды по 4 литра жидкость в вариаторе хрюкание не прошло, попытался у диллера перепрограммировать работу вариатора ,сказали что на мою машину нет такой программы.сейчас думаю может уже пора продавать машину хотя меня все устаривает в ней. И сколько стоит новый вариатор? пока он конечно работает ровно без рывков включается мягко.но что будет дальше.

vch · 24.11.2012, 20:37

Цитата:

Сообщение от al-makarov

Проехал 70000 появилось отчетливое хрюкание вариатра,поменял дважды по 4 литра жидкость в вариаторе хрюкание не прошло, попытался у диллера перепрограммировать работу вариатора ,сказали что на мою машину нет такой программы.сейчас думаю может уже пора продавать машину хотя меня все устаривает в ней. И сколько стоит новый вариатор? пока он конечно работает ровно без рывков включается мягко.но что будет дальше.

Здесь на счет вариатора целый роман написан, поищите - почитайте..... Будете знать, что делать....

горыныч · 24.11.2012, 20:44

al-makarov,можно в профильных темах почитать,там и про стоимость и про прошивки и про замену масла.

например:http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...siya-hodovaya/ http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...nt-zamena.html

Guest_82 · 24.11.2012, 20:58

al-makarov, цена вариатора у дилера около 350 т.р.

24.11.2012, 20:32	#4197
al-makarov Новичок Регистрация: 24.11.2012 Имя: Александр Откуда: Новороссийск Автомобиль: Renault Koleos Сообщений: 1 Благодарности: 0/0	работа вариатора на Колеосе Проехал 70000 появилось отчетливое хрюкание вариатра,поменял дважды по 4 литра жидкость в вариаторе хрюкание не прошло, попытался у диллера перепрограммировать работу вариатора ,сказали что на мою машину нет такой программы.сейчас думаю может уже пора продавать машину хотя меня все устаривает в ней. И сколько стоит новый вариатор? пока он конечно работает ровно без рывков включается мягко.но что будет дальше.

12.05.2009, 01:50
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360 Aleksey-F 12.05.2009, 01:50 Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка) Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 05.02.2013 в 14:53..
Просмотров: 1443858

23.11.2012, 20:39	#4188
Papelatz Староста Регистрация: 31.07.2012 Имя: Павел Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Nicolas Blanc Возраст: 41 Сообщений: 439 Благодарности: 87/62	Спасибо всем за высказанное мнение, буду по-старинке тормоз топтать Ещё один вопрос: что за Континенталь идёт на Колеос? Я смогу на них пару десятков км проехать при -2?

24.11.2012, 20:44	#4199
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	al-makarov,можно в профильных темах почитать,там и про стоимость и про прошивки и про замену масла. например:http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...siya-hodovaya/ http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...nt-zamena.html

24.11.2012, 20:58	#4200
Guest_82 Маэстро Регистрация: 06.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва, Нахабино Автомобиль: Sorento Prime Возраст: 42 Сообщений: 979 Благодарности: 309/212	al-makarov, цена вариатора у дилера около 350 т.р.

Здесь присутствуют: 82 (Членов Клуба: 0 , гостей: 82)