Спрашивайте - отвечаем! - Страница 22 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 12.05.2009, 01:50

Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске.

KotLV · 28.10.2010, 16:38

Цитата:

Сообщение от vch

Прочитайте пожалуйста пост #1169...

Может не фунциклирует? Или не чувствуете? Я его в живую не видел если что. Знаю просто о существовании и зачем он нужен.

Excalibur · 28.10.2010, 16:43

Цитата:

Сообщение от vch

У меня было, практически сразу после покупки. Там на педали стоит спиральная пружина в кожухе, она и скрипит. Обратился к ОД. Что делали не знаю, говорили, что просто смазали, но у меня ощущение, что пружину заменили.... Но самое главное, что не скрипит!

от это спасибо!

сплю спокойно, при первой возможности смажу

Ga-Ra · 28.10.2010, 17:54

Цитата:

Сообщение от vch

попытался прижать посильней педальку

из мануала стр.2.37

Интенсивный разгон и обгон

С силой до упора нажмите на педаль ак

-

селератора (до преодоления сопротивле

-

ния перемещению педали).

Это позволит с учетом возможностей
двигателя перейти на оптимальную
пониженную передачу.

добавлено через 1 минуту
а также стр. 2.29
Превышение значения
ограничения скорости

В любой момент можно превысить зна

-

чение ограничения скорости, для этого:

резко до упора

нажмите на педаль ак-

селератора (преодолевая ее сопротивле

-

ние).

alx8319 · 28.10.2010, 17:58

Так это вроде как немного не то это режим кикдаун. Насколько я понимаю педаль до поло может при этом и не доходить просто нажатие не плавное а резкое. Поправьте если что не так.

showman · 28.10.2010, 18:31

Проверял в режиме ограничителя скорости. Действительно, педаль нужно продавить. После того, как она во что-то упёрлась, надо надавить немного сильнее и почувствуете, как она утапливается глубже.

бабай · 28.10.2010, 19:05

седня весь день дождь и запутался в работе автоматического дворника: не могу настроить его работу т.к. не понимаю при каком положении регулятора интенсивности работает чаще, при каком реже:
1.при совмещении широкой полоски с точкой. 2. при совмещении узкой части с точкой.
понимаю, вопрос смешной))) но я далеко не блондин))

AlexBerg · 28.10.2010, 22:55

Цитата:

Сообщение от Excalibur

Автомобильный термин "стоковый" имеет что-то общее со "сточными водами" и "канализацией"?

Стоковая от английского слова stock, которое означает «запас», «хранить на складе»

Grey Dynamiq · 28.10.2010, 23:19

Цитата:

Сообщение от vch

Продавить не получилось

Легко проверить без включения зажигания. Если даже не удается ощутить заметное сопротивление педали в самом конце ее хода, то при плавном отпускании слышен легкий щелчок.

Цитата:

Сообщение от бабай

при каком положении регулятора интенсивности работает чаще, при каком реже

У меня стоит примерно посредине. В крайних положениях как-то совсем неправильно машет щеткой. Щас уж точно не помню, но в одном машет вообще произвольно как бы игнорируя датчик дождя, а в другом начинает махать, когда уже совсем ничего не видно. Вообще такое впечатление, что толщина рисок соответствует чувствительности к датчику дождя, а не частоте взмахов щетки. ИМХО

Excalibur · 29.10.2010, 09:58

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

Стоковая от английского слова stock, которое означает «запас», «хранить на складе»

вообще я постебался, чтобы ещё раз свой вопрос поднять

"стоковый" - "штатный"/"родной"
вот правильное значение

(хотя применяется криво

)

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq

У меня стоит примерно посредине. В крайних положениях как-то совсем неправильно машет щеткой. Щас уж точно не помню, но в одном машет вообще произвольно как бы игнорируя датчик дождя, а в другом начинает махать, когда уже совсем ничего не видно. Вообще такое впечатление, что толщина рисок соответствует чувствительности к датчику дождя, а не частоте взмахов щетки. ИМХО

так и есть, меняет чувствительность

чем меньше риска, тем чувствительность выше

ну глючит это дело конечно по страшному

если они вдруг начали постоянно и без причины махать (обычно это происходит в крайнем положении при максимальной чувствительности), то значит, что крышу снесло
надо выключить дворники и снова включить - очухается

Stas11 · 29.10.2010, 10:13

У меня сейчас стандартные диски на 17 дюймов. Каких ещё размеров диски по техническим условиям можно использовать?

vch · 29.10.2010, 10:43

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq

Легко проверить без включения зажигания. Если даже не удается ощутить заметное сопротивление педали в самом конце ее хода, то при плавном отпускании слышен легкий щелчок.

Не ребята.... Ничего у меня не сопротивляется и при обратном ходе не щелкает. Думаю, что это какая то другая мулька. Этот упорчик под педалью похоже металлический. На выходные попробую залезть, сфотографировать.....

blank · 29.10.2010, 11:06

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq

Вообще такое впечатление, что толщина рисок соответствует чувствительности к датчику дождя, а не частоте взмахов щетки. ИМХО

не, насколько я понимаю, толщина рисок соответствует времени между взмахами. чем тоньше риска тем чаще махает. к сожалению это не чувствительность датчика.

Excalibur · 29.10.2010, 11:13

Цитата:

Сообщение от blank

не, насколько я понимаю, толщина рисок соответствует времени между взмахами. чем тоньше риска тем чаще махает. к сожалению это не чувствительность датчика.

поставь самую широкую риску, вылей ведро воды на лобовое и оцени эффект

blank · 29.10.2010, 11:35

Цитата:

Сообщение от Excalibur

поставь самую широкую риску, вылей ведро воды на лобовое и оцени эффект

это не кошерный эксперимент. при одинаковой интенсивности осадков - на широкой полоске машет вяло, на узкой как сумасшедший.
по моему, чувствительность у нас не управляется, а только период задержки между взмахами. но датчик не просто определяет наличие\отсутствие осадков, но и их обильность (потому и при выливании ведра включается максимальная скорость дворников).

Excalibur · 29.10.2010, 11:59

Цитата:

Сообщение от blank

это не кошерный эксперимент. при одинаковой интенсивности осадков - на широкой полоске машет вяло, на узкой как сумасшедший.
по моему, чувствительность у нас не управляется, а только период задержки между взмахами. но датчик не просто определяет наличие\отсутствие осадков, но и их обильность (потому и при выливании ведра включается максимальная скорость дворников).

как раз-таки кошерный
потому, что он говорит о том, что время между взмахами не фиксированное (как в моей Элантре, например), а зависит от количества воды на лобовом
следовательно, риски "управляют" чувствительностью, а не временем между взмахами

12.05.2009, 01:50
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360 Aleksey-F 12.05.2009, 01:50 Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка) Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 05.02.2013 в 14:53..
Просмотров: 1434871

28.10.2010, 17:58	#319
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	Так это вроде как немного не то это режим кикдаун. Насколько я понимаю педаль до поло может при этом и не доходить просто нажатие не плавное а резкое. Поправьте если что не так.

28.10.2010, 18:31	#320
showman Гуру Регистрация: 07.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos 2,5 CVT LP KXB серый Сообщений: 324 Благодарности: 104/40	Проверял в режиме ограничителя скорости. Действительно, педаль нужно продавить. После того, как она во что-то упёрлась, надо надавить немного сильнее и почувствуете, как она утапливается глубже.

28.10.2010, 19:05	#321
бабай Верховный Жрец Регистрация: 08.10.2009 Имя: Линар Откуда: Казань Автомобиль: Duster 1.6 МКП 4х4 Привележ Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Сообщений: 939 Благодарности: 303/112	седня весь день дождь и запутался в работе автоматического дворника: не могу настроить его работу т.к. не понимаю при каком положении регулятора интенсивности работает чаще, при каком реже: 1.при совмещении широкой полоски с точкой. 2. при совмещении узкой части с точкой. понимаю, вопрос смешной))) но я далеко не блондин))

29.10.2010, 10:13	#325
Stas11 Новичок Регистрация: 14.05.2010 Имя: Стас Откуда: Пыть-Ях Автомобиль: Koleos Возраст: 65 Сообщений: 30 Благодарности: 3/3	У меня сейчас стандартные диски на 17 дюймов. Каких ещё размеров диски по техническим условиям можно использовать?

Здесь присутствуют: 69 (Членов Клуба: 0 , гостей: 69)