Aleksey-F 12.05.2009, 01:50

Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка)

Movik

Тогда считайте меня начинающим автомехаником, а всех автоворов - лохами педальными.
Теперь поясню: тросик либо прячут от воров, которые знают о его наличии и "секретном" месте, либо он отрывается при попытке дёрнуть (сгнивает за 2 года, поскольку проложен внизу в ногах водителя). Мощности АКБ хватает только убедиться в её наличи (дохлый предсмертный "биип" при проверке). Поверьте уж моему опыту, приехавших на "труповозке" автомобилей с замками капота было вскрыто путём отвинчивания защиты и пристраивания плюса "прикуривателя" на плюс стартера немало. При наличии подъёмника - это несложно и дорого (1800 эвакуатор+600 защита картера с/у+400электротехнические работы).

__________________
С уважением, Movik

E'gen

Movik, +1

Сам однажды был в подобной ситуации.
С тех пор стал ездить на машинах, которым никакие "сигнализации" и "секретки" не нужны.

arkadius

По поводу блокировки КП: для механики - целесообразно. А на варик не имеет смысла. Подобные варики у Аута XL. В их форуме подобные блокировки оцениваются как развод. Селектор Варика джойстик, его схему легко "обходят" угонщики.

Артем

))) В ногах?! Попробуйте еще вдоль глушителя трос протянуть! ! )))
Ставить нужно не у начинающих... педальных лохов! И самому лохом не быть. И ни чего не сгниет.


Ну, вот скажите?!! С какой такой радости, мне верить "опыту" совершенно неизвестного мне человека, у которого даже нет замка на капоте?! Когда у меня есть свой опыт (как минимум на 5 машинах) ИСПОЛЬЗОВАНИЯ данного устройства!
Пока АКБ подает хоть какие то признаки жизни-правильно установленный замок откроется.

__________________
koleosclub.ru

Grey Dynamiq

Это совершенно известный Клубу человек и его мнению можно доверять однозначно. Как я представляю замок на капот в нынешнем исполнении не содержит электрических компонентов. Это просто железяка, как и в коробку. Но могу ошибаться, не ставил. Но хочу.

__________________
Это не мысли, это провокация!

Prosper

Артем, поверьте! Этот человек повидал машины тысячами, а не 5 штук. И ему вполне хватает опыта, чтобы утверждать подобное. Плюс образование по профилю. Поэтому - не ставил замок на капот и не собираюсь. Наши Реношки угонщикам не интересны.

Артем

Предлагаю каждому самому решать кому доверять.

Подобное чему?
Хотите верить - верьте. Я ни кому, ни чего не навязываю.

У меня тоже... по профилю

__________________
koleosclub.ru

ТЦ Лорант

Да пусть ставит) мы таких клиентов любим)

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

AlCh

-33, дизель завелся, но дверь не закрывается, водительская!
Сдуру открыл заднюю левую - тоже самое. Т.е. тяги не слетели никакие - в 2х дверях маловероятно.
Что-то в электронике.
Где копать?
Пока думаю чуть двигатель прогреется попытаться перестартовать.

__________________

region62

А с чего вы взяли что это электроника?
Мне кажется тупо замки замерзли. Теплый бокс вам в помощь.

__________________

AlCh

ну Вы правы, просто что-то замерзло, порсле 10 минут тарахтения закрылась, задняя существенно позже.

__________________

AlexBerg

Машина простояла с пятницы вечера на стоянке. Сегодня с утра -28. при попытке завестись машина первые секунд 15-20 работала как то непонятно, вроде движок ровно молотил, но обороты держались на уровне 500 об/мин, потом заработала нормально. что это было, стартер крутил или не все циллиндры сразу заработали?

__________________
Больше чем быстро ездить люблю низко летать

AlCh

кстати, хотел посмотреть температуру на бортовом, а экран штатной нави не включился сразу после заводки. Видимо электроника экран бережет, не стартует пока очень холодно.

__________________

ZMEY

с третьей попытки сегодня запустился.

сергей

и как мне сегодня работать?

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.