Спрашивайте - отвечаем! - Страница 155 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Aleksey-F · 12.05.2009, 01:50

Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске.

Inna · 10.11.2011, 20:52

Цитата:

Сообщение от Agent Red

У меня на дизеле четная оцифровка

у меня тоже, хоть и ЛП...

E'gen · 10.11.2011, 20:53

Ga-Ra, видимо, имелось ввиду это:
http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...html#post29525

KotLV · 10.11.2011, 22:33

Цитата:

Сообщение от Agent Red

Ну не может дизель до 5000 крутить, включи логику.

Показать распечатку с Ежегодного Гос.Тех.Осмотра?

. У меня на максимуме 5150

.

А у 175 сильного 5700, кстати

Agent Red · 10.11.2011, 23:12

Цитата:

Сообщение от KotLV

Показать распечатку с Ежегодного Гос.Тех.Осмотра?

. У меня на максимуме 5150

.

А у 175 сильного 5700, кстати

А покажи

Ну не крутятся дизеля больше 5000, да и зачем им это?
175 мак.мощь при 3750 ну так и зачем ему до 5700 крутится как ты пишешь?
Опять же отсечка где то около 4800 срабатывает, как тебе до 5150 раскрутили?
Я на многих дизелях ездил, но даже VW W10 TDI больше 5000 не крутился.

з.ы
Вот кстати график с моего форда, даже после чипа не крутит больше 5000, а мой чип равносилен тому что делает Рено со 150 до 175
На фольлце кстати 2.0 140 и 180 л.с разница в не чипе а в 2 турбинах на 180 сильном

KotLV · 10.11.2011, 23:59

Цитата:

Сообщение от Agent Red

Ну не крутятся дизеля больше 5000, да и зачем им это?
175 мак.мощь при 3750 ну так и зачем ему до 5700 крутится как ты пишешь?

Не знаю почему так, но факт остается фактом.
Завтра приложу скан проверки.

Но в целом Реношные дизеля почему-то достаточно оборотистые.

Например на Сценике3 110 сильный дизель (1.5) у меня давал отсечку примерно на 5600.

Agent Red · 11.11.2011, 00:09

Цитата:

Сообщение от KotLV

Не знаю почему так, но факт остается фактом.
Завтра приложу скан проверки.

Но в целом Реношные дизеля почему-то достаточно оборотистые.

Например на Сценике3 110 сильный дизель (1.5) у меня давал отсечку примерно на 5600.

На Форде пыжовский кстати дизель стоит. Блин ну не знаю, сейчас смотрел в инете ролики заездов разных дизелей, у всех в районе 4200-4500 отсечка, даже на реношных дизелях.
Если бы ты проходил ГТО в Россиии еще можно предположить что использовали прогу от бензинки,как в моем случае с Колеосом забавно было на распечатке видеть уровень СО.
Но у вас то строже с этим

AlexBerg · 11.11.2011, 11:50

Цитата:

Сообщение от бабай

у колеоса тоже где-то так, до 190 по круизу, больше не стал, обороты в красную зону уходят

добавлено через 4 минуты

Не по теме...

Я почему спросил. Недавно по шикарной дороге проехался, так там выставил 200 на круизе и шёл так километров 70, обороты 5 с копейками иногда 6. Но вот больше никак, хоть ты тресни. Круиз дальше не выставляется, а на педаль давить бесполезно, овощ овощем, а по паспорту вроде как максималка 230.

KotLV · 11.11.2011, 12:36

Agent Red,
Вот скан с Тех-Осмотра.

Первый блок - понятно, просто информация по машине.
Потом, где написано Mārišanas rezultats - это как раз то что нам нужно.

В столбце Fakt.vērt - данные моего мотора, т.е. ХХ оброты, максимальные оброты при "тапка в пол", температура масла во время измерений.

Остальное я не знаю особо, как я понимаю: Ускорение с ХХ до максимума, это 3.0 мс, 0.43 это видимо количество выбросов в момент ускорения.
Потом ниже повтор результатов и время измерений результатов, т.е. 2.03 секунды.

В общем типа везде ОК.

Для информации, это именно проверка дизельного мотора. Остальные данные Тех.Осмотра на других листах и к делу не имеют отношения.
Кстати поправочка: в скане максимальные обороты 5110 стоят, а не 5150 - я немного ошибся. А дале там цифры 5130 - это обороты, когда срабатывает отсечка, так мне вот буквально сейчас расшифровали дополнительно после звонка на станцию ТО

Agent Red · 11.11.2011, 13:54

Не против бумажки конечно не поспоришь, но я настаиваю что здесь ошибка. Как мне кажется данные взяты с бензина, ну не может быть на дизеле Макс 6000 как у тебя на скане. Я бы Реношникам показал такую бумагу.

KotLV · 11.11.2011, 14:12

Цитата:

Сообщение от Agent Red

но я настаиваю что здесь ошибка. Как мне кажется данные взяты с бензина

Нет.
Это мой мотор, и для теста на выбросы и т.п. для начала человек вводит в систему номер моей машины, она выдает кучу информации по мотору, в том числе наличие ФАПа, количество граммов сажи в нем и т.п., на экране сразу указывается, что это дизельный мотор с турбиной, ну и типа Старт-Тест.

Тут нет никакой ошибки. Это же ГТО все таки.

ZORRO · 11.11.2011, 14:54

Цитата:

Сообщение от KotLV

Это же ГТО все таки.

Гыыыыы

В РФ эта фраза о многом говорит

GERR · 11.11.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от AlexBerg

а по паспорту вроде как максималка 230

это у какой машины?

AlexBerg · 11.11.2011, 16:24

Цитата:

Сообщение от GERR

это у какой машины?

Сорри, ошибся. 193

KotLV · 11.11.2011, 18:08

Цитата:

Сообщение от ZORRO

В РФ эта фраза о многом говорит

К сожалению, у нас эта фраза звучит как закон.
Все делается под видеонаблюдением, куча пунктов для теста машины, все обродувание проверяется раз в 6 месяцев - в общем это многое значит.
А по существу - у меня точно все нормально с оборотами, т.е. так и должно быть.

деникин · 11.11.2011, 19:21

WildMan, Здраствуйте,подскажите есть ли топливный фильтр на колеосе

11.11.2011, 12:36	#2318
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Agent Red, Вот скан с Тех-Осмотра. Первый блок - понятно, просто информация по машине. Потом, где написано Mārišanas rezultats - это как раз то что нам нужно. В столбце Fakt.vērt - данные моего мотора, т.е. ХХ оброты, максимальные оброты при "тапка в пол", температура масла во время измерений. Остальное я не знаю особо, как я понимаю: Ускорение с ХХ до максимума, это 3.0 мс, 0.43 это видимо количество выбросов в момент ускорения. Потом ниже повтор результатов и время измерений результатов, т.е. 2.03 секунды. В общем типа везде ОК. Для информации, это именно проверка дизельного мотора. Остальные данные Тех.Осмотра на других листах и к делу не имеют отношения. Кстати поправочка: в скане максимальные обороты 5110 стоят, а не 5150 - я немного ошибся. А дале там цифры 5130 - это обороты, когда срабатывает отсечка, так мне вот буквально сейчас расшифровали дополнительно после звонка на станцию ТО __________________

12.05.2009, 01:50
Aleksey-F Модератор Регистрация: 05.05.2009 Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci Сообщений: 5,432 Благодарности: 3,698/1,360 Aleksey-F 12.05.2009, 01:50 Рейтинг: (4 голосов - 5.00 средняя оценка) Большая просьба, задавать вопросы в этой теме, только, после отрицательного результата при ознакомлении с FAQ и запросов в поиске. Последний раз редактировалось Aleksey-F; 05.02.2013 в 14:53..
Просмотров: 1429850

10.11.2011, 20:53	#2312
E'gen Ветеран Регистрация: 26.06.2009 Имя: Евгений Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos 2 Premium 2019 & Honda Pilot 2019 (а было еще четыре Колеоса) Возраст: 50 Сообщений: 3,121 Благодарности: 1,838/687	Ga-Ra, видимо, имелось ввиду это: http://www.club-renault4x4.ru/rulevo...html#post29525

11.11.2011, 13:54	#2319
Agent Red Гуру Регистрация: 04.02.2011 Имя: Станислав Откуда: Москва, Хорошево-Мневники Автомобиль: Белый Дизельный DC+ксенон, Тойота Приус Возраст: 50 Сообщений: 324 Благодарности: 84/54	Не против бумажки конечно не поспоришь, но я настаиваю что здесь ошибка. Как мне кажется данные взяты с бензина, ну не может быть на дизеле Макс 6000 как у тебя на скане. Я бы Реношникам показал такую бумагу.

11.11.2011, 19:21	#2325
деникин Новичок Регистрация: 19.06.2011 Имя: Олег Откуда: нелидово Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 50 Сообщений: 1 Благодарности: 0/0	WildMan, Здраствуйте,подскажите есть ли топливный фильтр на колеосе

Здесь присутствуют: 86 (Членов Клуба: 0 , гостей: 86)