Отчёт: Out-club.ru бросает перчатку! Дмитровский Автополигон 17.10.2009 - Страница 6 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

ZORRO · 20.10.2009, 12:21

Цитата:

Сообщение от nominal

Aleksey-F, это какойто левый график. шкалы с заявленными цифрами не совпадают. 4400 и 6100

Мне тоже не ясно почему на оф сайтах ОД цифиры одни а на графике другие.
Алексей откуда взят график ?
Может нам эти расхождения как то прокомментируют соклубники приближенные к ОД ?

ZORRO · 20.10.2009, 12:28

Цитата:

Сообщение от v6-24

Не, на тех видюхах я больше на максимум прицеливался, нет там двух педалей!

Тгда как понять на вот этом видео: x-trail-club - Видео - PhotoFile.ru в самом начале на тахометре 2,5 тыщи а на спидометре 0 км/ч ???

Как только стрелка спидометра дергается с нулевой отметки - возрастают и обороты.
И судя по секундомеру на проигрывателе первую сотку меняете за 9 сек.

, а стрелка на тахе только только подобралась к 6 тыщам.

Guest_82 · 20.10.2009, 12:44

Этот график напечатан еще в рекламной брошюре по Колеосу.

v6-24 · 20.10.2009, 13:32

Это видео так на фотофайле играется. Когда идет старт с 2-х педалей, то оборотов сразу даю около 2800, и там рывок идет резкий, и почти сразу 4000.

ZORRO · 20.10.2009, 14:18

Цитата:

Сообщение от v6-24

Это видео так на фотофайле играется. Когда идет старт с 2-х педалей, то оборотов сразу даю около 2800, и там рывок идет резкий, и почти сразу 4000.

Вот это уже интересней.
Дело в том, что у Колеоса на 2-х педалях двиг не выкручивается более 2500

. Проверено неоднократно. А на Трейле получается крутится до 2800 ? Прально ?
Только вчера светофорничал так же, но ни какого рывка нет. Все точно так же как на вашем видео: старт с 2500 и стрелка уходит плавно до мах.

v6-24 · 20.10.2009, 15:49

Попробуйте в режиме 2wd. реально по Хтрейлу быстрее, корпус точно. Я с другом тестил до полигона.
И не забывайте отключить ESP

Aleksey-F · 20.10.2009, 21:48

Цитата:

Сообщение от ZORRO

Алексей откуда взят график ?

Алексей ( Guest_82 ), прав, он есть в оф. пресс-релизе и оф. брошюре Renault. Там кстати есть ещё одна интересная цифра, которую больше нигде не встречал, - угол проходимости через препятствие - 21грд.

GERR · 20.10.2009, 21:53

Угол рампы имеешь в виду?

smf · 20.10.2009, 23:11

Цитата:

Сообщение от v6-24

Попробуйте в режиме 2wd. реально по Хтрейлу быстрее, корпус точно.

А вы с вкл. ЕСП и Ауто режиме гонялись?

Grey Dynamiq · 20.10.2009, 23:25

Цитата:

Сообщение от ZORRO

у Колеоса на 2-х педалях двиг не выкручивается более 2500. Проверено неоднократно. А на Трейле получается крутится до 2800 ?

Как раз в этом диапазоне оборотов происходит блокировка гидротрансформатора. Поэтому, что бы двиг не заглох при нажатой педали тормоза, видимо, мозг не дает больше оборотов двигу. Тут уж кому как повезло с этой регулировкой.

v6-24 · 21.10.2009, 08:54

я гонялся 2wd ESP OFF

GERR · 21.10.2009, 10:19

v6-24,
А как же на площадке у тебя задние колёса подбуксовывали на старте???

ZORRO · 21.10.2009, 10:28

Цитата:

Сообщение от v6-24

я гонялся 2wd ESP OFF

Да ? Я замечал, что у меня перед срывает в букс при аналогичных переключениях.
Завтра Колясика заберу, поэксперементирую.

KotLV · 21.10.2009, 16:08

Цитата:

Сообщение от GERR

А как же на площадке у тебя задние колёса подбуксовывали на старте???

Начинаю думать, что верно где-то написано, что даже в 2ВД при пробуксовывании передних колес (вроде речь как раз про резкий старт шла), система на Х-Трейле все таки подключает задний мост.

GERR · 21.10.2009, 16:12

В том-то и весь цирк, что только задние подбусковывали, буквально на половину оборота!
Я смотрел специально!

20.10.2009, 12:44	#78
Guest_82 Маэстро Регистрация: 06.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва, Нахабино Автомобиль: Sorento Prime Возраст: 42 Сообщений: 979 Благодарности: 309/212	Этот график напечатан еще в рекламной брошюре по Колеосу.

20.10.2009, 13:32	#79
v6-24 Новичок Регистрация: 19.10.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Хтрейл 2.5+теана 3.5 ракета Возраст: 40 Сообщений: 8 Благодарности: 2/2	Это видео так на фотофайле играется. Когда идет старт с 2-х педалей, то оборотов сразу даю около 2800, и там рывок идет резкий, и почти сразу 4000.

20.10.2009, 15:49	#81
v6-24 Новичок Регистрация: 19.10.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Хтрейл 2.5+теана 3.5 ракета Возраст: 40 Сообщений: 8 Благодарности: 2/2	Попробуйте в режиме 2wd. реально по Хтрейлу быстрее, корпус точно. Я с другом тестил до полигона. И не забывайте отключить ESP

20.10.2009, 21:53	#83
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Угол рампы имеешь в виду?

21.10.2009, 08:54	#86
v6-24 Новичок Регистрация: 19.10.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Хтрейл 2.5+теана 3.5 ракета Возраст: 40 Сообщений: 8 Благодарности: 2/2	я гонялся 2wd ESP OFF

21.10.2009, 10:19	#87
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	v6-24, А как же на площадке у тебя задние колёса подбуксовывали на старте???

21.10.2009, 16:12	#90
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	В том-то и весь цирк, что только задние подбусковывали, буквально на половину оборота! Я смотрел специально!

Здесь присутствуют: 2 (Членов Клуба: 0 , гостей: 2)