|
|
|
Отчёты со встреч. Делимся впечатлениями от проведённых встреч. |
![]() |
#61 |
Модератор
Регистрация: 05.05.2009
Откуда: Москва, Фили
Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci
Сообщений: 5,432
Благодарности: 3,698/1,360
![]() |
![]()
Да, если тупо вжать тапку то скорость растет только до 120-ти, после начинает еле-еле ползти, надо газом играть. Правильнее всего, разработать эффективный алгоритм работой педалью, что никто на покатушках, судя по всему, не делал.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Модератор
Регистрация: 05.05.2009
Откуда: Москва, Фили
Автомобиль: Koleos LP Ф2. Duster 1.5 dci
Сообщений: 5,432
Благодарности: 3,698/1,360
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#65 | |
Маэстро
Регистрация: 06.05.2009
Имя: Алексей
Откуда: Москва, Нахабино
Автомобиль: Sorento Prime
Возраст: 42
Сообщений: 979
Благодарности: 309/212
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
2. Стартовал с режимов Авто и 2WD - разницы практически не ощутил. ![]() 3. Шины штатные, давление на глаз вроде даже ниже чем положено. А так я бы еще съездил, но уже на грунтовку, где Субарики лазили! |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 | |
Тест-пилот
Регистрация: 13.05.2009
Имя: Николай
Откуда: Москоу
Автомобиль: Hyundai ix55 3,0 TDi, Сhevrolet Аveo 1,6 АТ
Возраст: 43
Сообщений: 1,221
Благодарности: 435/202
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#69 |
Ветеран Клуба
Регистрация: 06.05.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+
Возраст: 75
Сообщений: 2,215
Благодарности: 766/335
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Когда скоорость выше предельной увеличить ее дальше можно только за счет дополнительных ухищрений. В принципе скорость в обратную сторону всегда была на 1 км/ч больше за счет того, что стартовали с небольшого подъема. Игра с педалью газа хороша на обычной дороге, когда учитываешь все варианты при обгоне, например.
__________________
Это не мысли, это провокация! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 |
Старейшина
Регистрация: 07.05.2009
Имя: Александр
Откуда: москва
Автомобиль: колеос
Сообщений: 507
Благодарности: 75/39
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сегодня попробовал старт с 1 скорости и когда доходит до 6000 - переключение в D: никаких рывков, стрелка там и остается, но, благодаря этому, улетает туда почти сразу. Может это и есть секрет V6-24?
__________________
"Значит, мы ездим на каких-то разных Колеосах." © |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#71 | |
Тест-пилот
Регистрация: 13.05.2009
Имя: Николай
Откуда: Москоу
Автомобиль: Hyundai ix55 3,0 TDi, Сhevrolet Аveo 1,6 АТ
Возраст: 43
Сообщений: 1,221
Благодарности: 435/202
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() Я брал отсюда: Koleos - Технические данные То же самое здесь: Авантайм > Автомобили Renault > Koleos > Технические характеристики Здесь: Renault - Москва - Технические характеристики И здесь: Renault Koleos |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#73 |
Старейшина
Регистрация: 07.05.2009
Имя: Александр
Откуда: москва
Автомобиль: колеос
Сообщений: 507
Благодарности: 75/39
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Aleksey-F, это какойто левый график. шкалы с заявленными цифрами не совпадают. 4400 и 6100
__________________
"Значит, мы ездим на каких-то разных Колеосах." © |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#74 |
Тест-пилот
Регистрация: 13.05.2009
Имя: Николай
Откуда: Москоу
Автомобиль: Hyundai ix55 3,0 TDi, Сhevrolet Аveo 1,6 АТ
Возраст: 43
Сообщений: 1,221
Благодарности: 435/202
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Немного из моей практики по светофорным гонкам.
1. Старт с "двух педалей". Тут комментарии я думаю не нужны. Жестко, но быстро. 2. Левая нога на тормозе, правая слегка прикасаясь к газу. При старте отсутствует время задержки при переносе левой ноги с тормоза на газ. 3. Классика. Левая на тормозе и переносим ее же на газ. Самый медленный вариант. Вопрос: - Кто нить следил как проходили старты ? Точно никто не "дергался" с 2 педалей ? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#75 | |
Новичок
Регистрация: 19.10.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Хтрейл 2.5+теана 3.5 ракета
Возраст: 40
Сообщений: 8
Благодарности: 2/2
![]() |
![]() Цитата:
Не, на тех видюхах я больше на максимум прицеливался, нет там двух педалей! А по поводу оборотов и нейтралки, так я так делал, только на первом Хтрейле. Буксуют все 4 колеса, старт с места как у Х5, только после 5 таких ударов на драге ОООООчень стало страшно за машину! Больше не делал. Только когда Пуф4, ой Рав4 2.4 жестко надрал. P.S.: не люблю я их. и форум тойота-раша.ру тоже. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
outclubru, Автополигон, бросает, Дмитровский, Отчёт, перчатку |
Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1) | |
|
|