Excalibur

Подтверждаю проблемы у меня явно выраженные, техподдержка на запрос среагировала моментально

ЗЫ: ровно также было и когда у меня ЭБУ вариатора меняли в МРС, очень быстрая реакция была, ну и наши ребята в МРС не подвели

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

jon

Ни в коем случае я не слежу за другими владельцами нашего горячо любимого Колеоса, просто пытаюсь разобраться в ситуации.
Не так давно я Вам задавал вопрос с просьбой ответить, что мне делать с воем варика. Был дан ответ, что дистанционно эту проблему решить нельзя, вариантов неисправности много и нужно делать анализ масла, смотреть наличие стружки и т.д.
И вот наконец я узнал, что у Вас был на диагностике Колеос со схожими симптомами. Поэтому и решил спросить что было сделано и как решилась проблема.
Получается что проблема эта игнорируется дилерами в принципе. Отпускают кататься дальше. Типа авось совсем сломается, тогда и поменяем. А если не сломается в гарантийный период?
У меня одного сложилось мнение, что вопросы касаемо вариатора или игнорируются, или ответы на них очень витьеваты?

Excalibur

ну Евгений, в моём же случае никакого игнора

по "вою" могу сказать следующее:
он есть и на ИКСах и у нас (у меня тоже был)
в районе 80+-10 км/ч (я помню, ко мне как-то наш Виктор (Victor) обращался, когда у него был ИКС с этим же самым вопросом). Звук появляется при нажатии на педаль газа, при движении накатом пропадает.
лично я на него не обращал никакого внимания, т.к. по двум клубам я не заметил, чтобы "вой" у кого-либо перешёл в поломку.
Он действительно пропадает при смене жижы, но потом опять появляется (у кого через 30тык, у кого через 50, но появляется).
Авторитетный для меня и многих у ИКСов клубный спец предположил, что "вой" именно на этой скорости обусловлен физическим расположением какого-то узла (например успокоителя) напротив того места, где ремень на шкивах встаёт в позицию 80 км/ч и масло, слетая с ремня, попадает на него, получается звук, который мы называем "воем".
Предполагается, что "вой" на свежей жиже не возникает из-за чуть большей вязкости, чем у несвежей, поэтому когда со временем свойства жижи меняются - появляется "вой".
Он предположил, что привести к поломке это не может ни на каком пробеге, просто неприятный акустический дефект.
Видимо поэтому дилеры не идут на какие-либо замены, мне так думается.

ЗЫ: это просто мысли в слух, на истину в последней инстанции не претендуют
просто истинную причину этого звука пока никто не огласил, поэтому приходится оперировать гипотезами

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Маркман Э.В.

Это не только мнение клубного спеца, но и специалистов дилерской сети Рено и тех. специалистов производителя. Как любой работающий механизм, вариатор издает звуки, в том числе под нагрузкой в районе 80 км/ч появляется незначительный звук, который назвыют "воем". Он есть в той или иной степени у всех машин, подавляющее большинство владельцев его не различают. В 99,9% случаев этот звук неисправностью не является. К сожалению, такие простые технические объяснения не устравиают часть форумчан, им почему-то хочется, чтобы на исправной машине была бы обязательно какая-нибудь поломка. Если у владельца машины есть сомнения, то надо ехать к дилеру на диагностику. Диагностика по интернету через форум, к сожалению, невозможна.

andreyvp

+1 Присоединяюсь.

В этой и другх темах я также задал уважаемому оппоненту несколько вопросов касающихся псолегарантийного ремонта вариатора в случае поломки, в целом политики представителей Рено в Росии. Ответов не было. А по данным Aleksey-F , число замен вариаторов пошло даже не на десятки, а больше...
Речь по сути, могла бы уже идти об отзывной компании.
И вопрос с продленной гаратией для нас владельцев машин( 2008 года) старше 3-х лет уже совсем не актуален, получается производитель, экспортер и дилеры нас, потребителей продукции Рено, если говорить на сленге, просто "кидают". Возможно в Москве и Питере в индивидуальном порядке можно договорится о льготном ремонте. У нас в Замкадье все одновременно и проще, и сложнее. Дилеры наши вопросы и проблемы игнорируют, выполняют только то, что идет от АФМ сверху. Поэтому для нас вавжна любая информация от людей принимающих решения или могущих внести ясность по этому вопросу

Маркман Э.В.

Давайте прекратим дискуссию на тему, что где-то кто-то что-то. Если у Вас есть конкретная проблема, которую не решил дилер и Вам нужен мой совет, то я готов помочь. Обсуждать слухи от информ. агенства "одна бабка сказала" абсолютно неинтересно.
По поводу льготного ремонта для негарантийных машин. Всем известно, что у Рено есть система помощи после гарантии. Производитель участвует в ремонте автомобиля своими деньгами при крупных неисправностях. Есть дополнительные возможности и у дилеров. Единственное условие получения этой помощи - это прохождение всех ТО на станции дилера.

andreyvp

Пока у меня как раз проблем нет. И не было все 3 года, пока я езжу на автомобиле Рено. Я абсолютно лояльный потребитель продукции Рено и проходил все ТО у официального дилера. Я привык просчитывать свои расходы на ближайший год. Вероятность попасть на 350 тыс( или 250 тыс со скидкой от дилера) не входит в мои ближайшие планы, но шанс очутиться в этой ситуации, судя по нашему форуму велик. И у меня вопрос, почему я не могу получить добавленную гарантию, которую может приобрести покупатель, купивший машину на 3 месяца позже меня. Наш пермский дилер говорит, что я вышел за рамки сроков, ну меня и не было в свое время возможности выбрать продленную гарантию. Понятно , что это решется на уровне АФМ, но и вы как крупный дилер, наверняка можете повлиять со своей стороны в изменении ситуации.

jon

Помнится вы говорили про вой немного другое:
Так все же это неисправность или нормальная работа вариатора?
Сможете мне дать письменный ответ, что воющий варик - это гуд?
Почему не меняют агрегат, ведь согласно Ваших слов воющий механизм подлежит ремонту (замене)?

Маркман Э.В.

Приезжайте к нам в СПб или Москву в наши дилерские центры на диагностику АКПП, только после этого можно сделать вывод о наличии или отсутствие в механизме Вашего автомобиля нештатного износа. Ни я, ни мои диагносты не слышали шумы, кторые существуют на Вашем автомобиле, и являются ли эти шумы звуком нормально работающего механизма, или существует какая-то неисправность. Бесконечное писание на форуме нисколько не приближает Вас к выяснению истины.

Маркман Э.В.

Пока я не вижу ситуации на которую необходимо влиять. Что касается форума, то это место для вольного обмена мнениями. Делать на основании этих мнений какие-либо технические выводы, на мой взгляд, неразумно.
По нашему законодательству производитель не обязан предоставлять клиентам возможность расширять гарантию, это продукт, который Рено создало по своей инициативе, чтобы расширить защиту финансовых средств владельца по окончании гарантии. Если на вашем автомобиле закончилась гарантия, либо до ее окончания осталось менее 90 дней, расширить гарантию уже невозможно. Но я еще раз повторю, что если все ТО пройдены у дилера, вы не останетесь без помощи Рено. Посмотрите мой предыдущий пост.

jon

К сожалению у меня уже кончилась гарантия. Никакой истины от дилеров я так и не услышал во время ее действия.
Поэтому спросил про аналогичный случай на автомобиле, который был у вас на диагностике.
Вы ведь поступили с ним так же, как со мной поступил мой дилер: отпустили восвояси.
Обидно

Пускай не мне, а этому товарищу, сможете написать письменную грамоту, о том что этот вой является нормой? Вы ведь слышали и диагностировали эту машину.
Уверен что не напишите, т.к. к сожалению ни один диллер не компетентен в этом. А Автофрамос ведь во всех письмах ссылается на дилеров, что они обучены и уполномочены делать диагностику и выявлять неисправность.
Опять замкнутый круг получается.

Маркман Э.В.

Замкнутый круг заключается в том, что Вы считаете, что у всех аналогичный случай. Только при этом Вы эти другие случаи не видели, и исправен или нет Ваш автомобиль тоже не знаете. Еще раз повторюсь, неисправности надо искать на диагностике, а не на форуме. Интернет-диагностированию дилеры действительно не обучены.Еще раз приглашаю Вас в наши дилерские центры.

jon

А смысл?
Бумагу Вы мне не напишите, что вой это норма.
Ехать за 600 км на диагностику, что бы Вы мне сказали: Вариатор неисправен, готовь 350 тысяч на замену.
Нет уж увольте.
Пока покатаюсь. Если сломается пойду чинить к альтернативным специалистам.
Пусть вой всех вариков Колеоса останется на совести дилеров, из-за не сделанной вовремя диагностики неисправности и замены по гарантии.

Маркман Э.В.

Что будете делать если не сломается? Придете на форум и честно напишите, что были неправы? Давайте без обобщений каждый ответит за себя, Вы за свой автомобиль, а мы за те автомобили, которые мы диагностируем. У нас пока нет случаев, чтобы мы машина, владелец которой жаловался на неисправность вриатора во время гарантии, сломалась после окнчания гарантийного срока. Даже если такое, не дай бог случится, то мы такого клиента без помощи не оставим. Впрочем, как я понимаю, у Вас машина сейчас тоже вполне исправна. Желаю Вам, чтобы эта ситуация сохранялась и дальше.

Excalibur

Констатирую факт: ребята из ПА продолжают держать своё слово. Варик доставили в центр, машина пошла в работу.
Если не случится форс-мажора, то, как и было запланировано, завтра поеду домой на Коляне

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34