Denius

Спасибо. Без трубки обойдусь.
Я записан на 12:00 в воскресенье к Глебу на ТО. Мне надо какое-нибудь кодовое слово сказать? )))

__________________

Denius

И еще раз: Спасибо!

Все сделано, эффект неожиданный, омывает отлично, жду зимы. Глеб в теме, что да как, значительно лучше, чем был я после прочтения темы. Единственно, все же тройник наверное имело смысл купить, поскольку не было уверенности в его наличии. Тем не менее и этот вопрос был решен.

__________________

Movik

Мы старались!

__________________
С уважением, Movik

Коляновод

А можно узнать цену вопроса, если не хотите здесь афишировать, можно в личку. Спасибо.

__________________


В споре с дураком всегда побеждает дурак. Умный ищет аргументы - дураку они не нужны. Умный может сомневаться - дурак, никогда.

Denius

Коляновод, обратитесь напрямую к Мовику, я могу только назвать стоимость жиклеров (550 штука), клапана (180) и вроде бы тройник еще 340. Жиклеры и клапан покупал сам, тройник в салоне (можно просто доработать коляновский). В принципе все можно сделать самому, у меня совпало с ТО, да и у меня времени мало сейчас.

__________________

DNK1975

Вот читал-читал. Решил вмешаться. У нас есть тройник с обратным клапаном - основная причина плохой струи. Разборка тройника и изъятие пружины и диска клапана помогает, но не сильно. Там еще остается маленькое проходное сечение и сложная траектория прохода жидкости. Я воспользовался сверлом на 6 - убрал лишний пластик (очень аккуратно и малыми оборотами). Затем вход и выходы прошел еще сверлом на 3,5. Получился полноценный тройник. Никакого клапана обратного не ставил - задержек не замечал даже после долгих простоев. Доволен как слон, правда пока не отрегулировал форсунки, мыл крышу вместе со стеклом. Затраты = 0. Жабо не снимал - так подлез без проблем. Три правых клипсы отщелкиваются и готово. Единственное, что хочу отметить: алгоритм работы дворников не совсем устраивает. На предыдущем фьюжике пока держишь рычаг омывателя, дворники оставались на месте. Отпустишь - дальше они начинают работать. Было эффективней.

responsible

Доброго всем дня! Прочёл половину темы. Создалось впечатление что до КОЛЕОСа никто никогда не ездил на машинах с веерными форсунками. У меня за плечами 5 лет эксплуатации Лагуны-II с веерными форсунками. Никогда не задумывался над тем что это плохо. Да, и боковой ветер задувает, и на скорости больше 100 км/час, при температурах ниже -10, поливает чуть выше линии дворников. Или вы этого не знали? Идеальных "АВТО" не бывает. Когда приобрёл КОЛЕОС, поначалу был шокирован его форсунками, потом привык. у каждого своё мнение. Как говорится "Вольному воля, спасённому "Рай". Если честно-тема заинтересовала. Буду реализовывать...

responsible

Полностью поддерживаю!!! Я трижды наступал на грабли под названием "Ликви Моли" Результат неизменен. Я отказался от этого "бренда"

владимир1

Я себе веерные поставил почти 4 года назад. И ни разу не разочаровался.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

62alex

владимир1, Аналогично только уже 5 лет и никаких проблем.

Denius

На веерных первую зиму (весной только переделали по моей просьбе в МРС), разница с струйными разительнами: один брызг и пара взмахов дворпиками (с которыми в этом году неудачно поэкспериментировал и они теперь чистят не ахти) и все, стекло чистое. Раньше доходило до 5-6 брызганий, а каждое 5-е - это срабатывание омывателя фар, омывайка уходила лётом. Омыватель фар не отключаю принципиально. В этом году еще не смог купить Амбреллу, стекло сейчас пачкается жутко, омывателем пользуюсь часто. Благодаря веерным омывателям и их эффективности удается заливать в неделю не более 5 литров омывайки

__________________

abysspivovar

Недели две назад напор ослаб, приехал в сервис, рекомендовали поменять клапан. Цена вопроса - сам клапан 400 р., замена - столько же. Поменял - проблема решена.

Denius

abysspivovar, скоро напор опять ослабнет, что будете делать? Зачем платить 800 руб., если за аналогичную сумму (если своими руками делать) можно кардинально ситуацию исправить

__________________

горыныч

abysspivovar, за пять минут и 0 рублей выкидываете внутренности клапана и проблема решена)

владимир1

Обратный клапан я бы всё же посоветовал бы поставить. Я купил опелевский и вставил вместо соединительной трубки на правом крыле( над бачком-расширителем). А родной клапан оставил, но выпотрошил.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.