GERR

Заменил ОБРАТНО форсунки на родные.

Ну не могу я с ноутовскими на ходу)

О приключениях с незамерзайкой - в соотв. теме.

Templar

Опа, а я собрался ехать за ноутовскими форсунками.. получается не стоит?


Согласен, если не ездить по трассам. Если же ездите, то ппц полный - после 100км пути нифига не видно, скорость высокая, температура низкая - омывайка или не льется, или брызкает с самого края стекла..

GERR

Другие же ездят, вроде нормально.

владимир1

Просто к ним надо привыкнуть. Веерное распространение омывайки на стекло вместо 4 струй - очень непривычно!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

sergeype

Кому что нравится; мне- ноутовские гораздо больше, чем родные.

Герман, а может, они у тебя были все-таки высоковато отрегулированы? У меня и при проверке в тепле у Михаила ни в стороны, ни вбок особо не лило (при этом коллеги уговаривали поднять повыше- не стал). Да, на нижнюю половину стекла жижи попадает больше, но и до верха вполне хватает.

GERR

Нет, регулировали в тепле, тщательно, инструмент сделали специальный.
Не нравится, что половина машины мокрая - слишком факел широкий в обеих плоскостях.
У меня была машина с нормальными веерными форсунками, и я хотел именно такой их работы и здесь. Но, видно, не судьба.

Oleg_V

Сегодня был у Михаила, форсунки не менял, просто отрегулировали клапан, подняли водительский дворник немного. Ехал вечером, все отлично! Спасибо Михаилу!!! Наконец-то жизнь почувствовал

Land

Коллеги, не у нас одних такие проблемы.
Вот на VW форсунки веерные, да еще и с подогревом...
А что люди пишут...

nicolson

у моего 2-юродного брата новая Джетта,
завтра узнаю - есть ли проблема? и как с ней он борется?

Grey Dynamiq

Пока меняли мне накладку порога, ездил на Символе. Отвык от этих веерных форсунок. Как брызнешь ВСЕ стекло залито, ничего не видно. Вроде совсем не надолго, щетка тут же смахивает. Так на скорости образуется тонкая пленочка жижи на стекле, которая тут же замерзает и щеткой сразу не счищается, видимости никакой. Пока пленка испарится проходит довольно длительное время. Так что Коляновскими форсунками пользоваться существенно безопасней, чем веерными. ИМХО.

__________________
Это не мысли, это провокация!

GERR

Дима, всё верно пишешь!

ALEX 47

Вот и я об этом же думаю..., и не хочу всю машину обливать.

Hooch

Видимо веерные лучше для теплых стран.

Land

Grey Dynamiq, Дима, а что с обычными форсунками омыватель на стекле не замерзает? Если щетки оставляют после очистки стекла слой незамерзайки, то это плохие щетки. А если омыватель замёрз до "прохода щёток", то, видимо это плохая незамерзайка (не предназначенная для температуры в которой эксплуатируется).

Я не помню писал я или нет, что при использовании веерных форсунок, даже летом, на короткий момент возможна потеря видимости дорожной ситуации. (все стекло покрыто водой и ничего не видно). Такие мысли у меня появились после поездки на VW JETTA.

А вообще, работа штатных форсунок мне не нравится. И летом и зимой.

sergeype

Видимо, владельцы Ноутов не понимают, насколько у них все плохо. Раззадорили вы меня; сегодня выкрою 10 минут, возьму под локоть коллегу, у которого Ноут, выйдем на стоянку и сравним, у кого как работают наши с ним одинаковые форсунки. А вообще-то дискуссия уже пошла по пятому кругу- бессмысленно сравнивать то, что оценивается субъективно. Мне очень нравится, как работают ноутовские, я с ними езжу уже три недели; а Герман поездил несколько дней и поменял обратно на родные. И мы друг друга можем долго уговаривать, но останемся при своем. Плюс к этому: у всех разная незамерзайка; проверяется все при разной температуре, разной скорости и разном режиме движения. Поэтому вопрос "менять мне форсунки или нет", ИМХО, особого смысла не имеет. Цена выяснения этого вопроса озвучена в этой ветке, вероятность успеха- 50 на 50. Еще раз повторюсь- это ИМХО, помидорами не кидайтесь.