ok_

ZORRO, идея с резинкой хороша. Насчет вредных испарений из под капота - снимать ее только на сАмые морозы, на все остальное время ставить обратно.
Ну или когда в дороге мороз неожиданный настал.

владимир1

Николай, у меня в гараже завалялся хомут для проводки. По его образцу изготовил ещё три штуки. Взял металлическую ленту шириной 10 мм, на неё надел кембрик по размеру, по образцу загнул( под диаметр шланга), просверлил на концах дырки диаметром 6 мм( как в жабо). Самодельные хомуты установил под штатный крепёж жабо. Получилось, как на заводе!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

blank

а в мороз печку включать не нужно или постоянно с рециркуляцией ездить?

ok_

blank, ну если дырка в коллекторе, то да! А так легкий приятный запах нагретого металла

владимир1

В процессе доработок использовал все шланги штатные, кроме одного. Отвод от тройника на форсунку пассажира пришлось заменить на более длинный. Вместо где-то 10 см трубки установил 20 см трубку. В переходы через жабо( отверстия) установил специальные резинки - проставки, чтобы трубки не перетирались при тряске в движении!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ok_

владимир1, по фоткам видно, что по уму все сделано!

владимир1

Костя, самому понравилось!

Не по теме...

А это бывает нечасто!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

GERR

владимир1,

Супер!

ZORRO

Да, гараж это кландайк полезных вещей...
Мне в голову, из самого простого, пришла идея использовать тоже полоски сантиметровой ширины, но только вырезанные из пластиковой бутылки темного цвета, сложенные в петлю.

добавлено через 4 минуты
По поводу резинки, пока никаких неприятных запахов не обнаружено.
Почему решил ее снять, потому что при внимательном осмотре сопряжений "жабо" с моторным щитом, обнаружил массу не плотностей, через которые моторное пространство сообщается с подпространством "жабо".

62alex

владимир1, А как результат работы омывателей с форсунками от Ноута? на фото не представлены. Понравились?

ok_

У тебя в гараже еще куча интересных регномеров "завалялась"

Что за коллеция такая? Ежели не секрет...

Land

всем привет! После "кидалова" экзиста нашел контору недалеко от дома и купил форсунки. У них есть еще. Цена 392р.
Вот адресок. Магазины расположены по мск.
demping-auto.ru

владимир1

Костя, у нас на форуме есть раздел "моё хобби" в теме "Жизнь клуба". Там я на фото выкладывал внутренний вид своего гаража. У меня стены и ворота завешены номерами изнутри. Я собираю номера уже несколько лет. Вот так. Если кто может пополнить мою коллекцию - буду очень рад.

Алексей, сегодня как раз и занимался регулировкой форсунок! Но на дорогу с ними пока не выезжал. Смысл регулировки - поднимать или опускать или поворачивать в стороны шарик разбрызгивателя. Но делать это лучше в тепле, иначе можно сломать!
Да, я тоже поздно сообразил, что можно купить эти форсунки гораздо дешевле в любом ниссановском магазине. А через EXIST у меня получилось по 578 руб. за штуку. EXIST накручивает почти 200 рублей за штуку! Кстати, встают на место как родные!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

максич

я тоже в субботу занялся усовершенстованиями. из под крыла вывел под капот трубку. Рассверлил штуцер 3 мм сверлом. От пружинки клапана 2 оборота откусил. Вся работа заняла час, может меньше. Был бы гараж - все получилось бы быстрее. Результат при -7 по трассе брызгает, но все равно не очень. Сегодня утром -12 без прогрева машины все брызгает. Раньше при -10 надо было сушить весла. Но все равно так по трассе ездить не фонтан..

Templar

Наверняка, почувствовали ажиотаж и задрали цены


По теме - как то тут писал, что штатные омывалки + норм незамерзайка меня устраивают. Беру свои слова обратно
При -10 все ок было, а седня ехал ночью по трассе -20 - хрень полная, левая замерзла, правая брызгала сантиметров на 5
Единственное спасение - омывалки фар, брызгами все лобовое покрывается махом

Так что надо что-то делать!
Подскажите хватит ли для нормальной работы омывателя при температурах под -20 градусов замены тройника и форсунок на ноутовские???