владимир1

Да, странный эффект! А схему расположения элементов посмотреть бы.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ok_

В предверии крещенских морозов ВПС решил наконец на практике воспользоваться всем опытом, накопленным и озвученным первопроходцами.
1. Сдвинул рычаг водительской щетки. Никакого съемника не требуется - и это пожалуй единственный мой вклад в наш коллективный опыт.
Итак, гайка отвинчивается, но не снимается со шпильки, левой рукой сильно тянем рычаг пытаясь его снять, а правой рукой резко, но с разумной силой бъем молотком по гайке. На третьем ударе рычаг сошел с конуса. Поскольку конус гладкий, то установить рычаг на нем можно под любым углом. Я подобрал такое положение, когда в самом верхнем положении конец щетки практически доходит до края стекла.
2. Штуцер расточил сверлом на 3,5 мм (изначально внутренний диаметр штуцера 2,5). Но это практически не помогло с наполнением струи.
3. Разобрал тройник. Откусил с двух сторон у пружинки примерно по 1,5 мм.
Собрал тройник с клапаном и укороченной пружинкой.
В условиях небольшого плюса в гараже писалки стали работать заметно мощнее. Если до всех этих работ самая слабая струйка била где-то сантиметров на 15, то теперь эта же струя бьет практически до края очищаемой щетками зоны.

Осталось дождаться морозов и проверить на ходу.

Land

Exist меня кинул. Клапан получил, форсунок нет. Забрал деньги... Буду так искать.

FISHVRN

Срочно в номер.
Вернулся из Татарии, морозы до 29. Писалки вооще не работают.
Буду сегодня дорабатывать, отчитаюсь.

__________________
А хочется большего...

showman

Вчера в ПА при прохождении ТО заодно поменили родной клапан-тройник на аналогичный от Nissan Note. Внешние различия между ними не зачительные. У ниссановского немного поменьше по высоте то ли пружина, то ли пробка, которая перекрывает проход жидкости в канале тройника. Клапан заказывал в exist вместе с форсунками, которые благополучно уже сняли с заказа. Ниже размещаю фото этих клапанов.
1- клапан от ниссана,
2,3,4 - штатный клапан в собранном и разобранном виде.
Пока окончательные выводы делать рано, дождёмся морозов. Предварительно можно отметить улучшение напора в помещении на вскидку на 20%, а также я не заметел ухудшения напора на улице при температуре -7 -8 С. Вся дорога домой у меня заняла немногим больше часа, омывателем пользовался часто на скоростях от 0 до 90 Км/ч. Жидкость в бачке залита Ашановская(ужасно вонючая), с темературным режимом до -25. Михаил (Movik) продемонстрировал нам с Петром (Hooch), с которым мне вчера удалось познакомиться в ПА, свой вариант доработанного родного клапана с укороченной пружиной. Клапан легко продувался ртом, чего нельзя сказать о ниссановском и штатном клапане. Отчёт о своих доработках попросим представить лично Михаила. У него есть много чего интересного рассказать и показать. Также хочу передать привет Петру и его супруге и прошу отчетаться о решении его проблемы с задним омывателем.

Изображения

	1.jpg (47.9 Кб, 196 просмотров)
	2.jpg (54.2 Кб, 172 просмотров)
	3.jpg (56.5 Кб, 172 просмотров)
	4.jpg (58.4 Кб, 160 просмотров)

Hooch

Андрей, и тебе привет : )
Итак, отчитываюсь: После продувки клапана в насосе течь сзади перестало!! : ) Правда я еще ни разу не пробовал омывать заднее стекло, просто боюсь, что после этого может опять что нить заклинить. Но думаю, все равно надо насос погонять и вперед и назад, чтобы уж точно убедиться, что всё ок. Тем более завтра еще похолодает. Короче отпишусь еще.
п.с. отдельное спасибо Михаилу (Мовик), за как всегда теплый прием и отзывчивость на наши проблемы : )
Да, еще, после того как течь сзади перестало, напор как я и думал, стал еще лучше. Так что думаю, что надо ставить распыляющие форсунки.

GERR

А мне сегодня позвонили - всё пришло

Dr.T

FISHVRN, ждём отчета и с интересом почитаем.

Movik

Дальнейшие усовершенствования системы.
Просверлил "жабо" и вывел трубки от форсунок в подкапотное пространство. Соединил их металлической трубкой от "змеевика" и поставил родной тройник с клапаном (с укороченной пружиной). Магистраль от бачка до "жабо" переложил в подкапотное пространство. Форсунки перерегулировать не пришлось. Напор стал сильнее (но омыватель не превратился в струйный очиститель). Ждём морозных дней.

владимир1

Вот что сегодня сделал я.
Какие цели преследовал:1) Проложить трубки снаружи жабо, не удлиняя саму магистраль;
2) Разборка штатного клапана,убрать его внутренности;
3) Установка опелевского клапана вместо соединительного переходника
4) Вывод трубки подачи жидкости из-под крыла в подкапотный район
5) Замена форсунок на Ноутовские.
Все задачи успешно( но не без сложностей) выполнены. Получилось классно! Работает прекрасно! Всё зафотопротоколировано и будет выложено на ваш суд! Сам себя Кулибиным называю, так понравилось!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Андрей

Молодец, Владимир1! Фото в студию!!!

Владимир Трохин

Андрей, тогда ищи у официалов ниссана. Сегодня купил в Genser Калуга за 405,03 руб. Так что у оптовиков не все дешевле чем у официалов

владимир1

Сам процесс не выкладываю, главное - конечный результат и как выглядит! Готов ответить на все вопросы по своим доработкам!

Изображения

	P1040302.jpg (130.2 Кб, 387 просмотров)
	P1040301.jpg (103.8 Кб, 367 просмотров)
	P1040303.jpg (127.5 Кб, 363 просмотров)
	P1040304.jpg (140.4 Кб, 341 просмотров)
	P1040305.jpg (121.6 Кб, 341 просмотров)
	P1040306.jpg (148.5 Кб, 333 просмотров)
	P1040307.jpg (125.3 Кб, 323 просмотров)
	P1040308.jpg (82.0 Кб, 311 просмотров)
	P1040310.jpg (125.0 Кб, 307 просмотров)
	P1040311.jpg (136.4 Кб, 309 просмотров)
	P1040313.jpg (139.7 Кб, 315 просмотров)
	P1040314.jpg (132.1 Кб, 308 просмотров)

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ZORRO

Все то же самое кроме п.3 и 5 реализовал сегодня прямо у подъезда за 30 мин.
+ ранее снял резинку, как и предлагал здесь Обогрев жиклёров стеклоомывателя (см. 9-е сообщение).
Что имеем: щетки перестали обмерзать в зоне покоя, при прогреве двига форсунки оттаивают. Снег в жабо весь таит.

ZORRO

Володь, чем крепил трубку к пистонам ? Не могу разглядеть.