Одно из решений слабого напора омывателей лобового стекла. (замена клапана) - Страница 2 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

shurman · 26.12.2009, 10:44

nicolson,
и на меня комплектик, пожалуйста.

kent · 26.12.2009, 11:47

Объясните что это за хрень? Может мне тоже надо.

сергей · 26.12.2009, 12:27

Цитата:

Сообщение от nicolson

Не по теме...

у меня тоже карточка имееться но аккуанта нет так что и на меня бери!!!!!

Guest_82 · 26.12.2009, 12:33

kent, а омывайка теперь без запаздывания льет?

kent · 26.12.2009, 13:02

Льет так же как и в омывателе фар. Шпарит с бешенным напором сразу из обоих форсунок и без задержек.

FISHVRN · 26.12.2009, 13:16

создали поглотитель омывайки, колонок то по заправке омывайки еще нет

Миха · 26.12.2009, 13:24

Молодцы! Наконец-то нашлись первопроходцы и развеяли тайну.

На счет напора хочу предупредить - чем выше напор, тем больше расход омывайки. Будьте готовы к тому, что после удаления клапана-регулятора (а он, судя по описанию, выполняет ещё и эту функцию) у вас вырастет средний расход жидкости на омывание стекла.

Guest_82 · 26.12.2009, 13:34

Да, но чем больше напор, тем меньше надо держать рычажок, так что расход омывайки может и не так сильно вырастет!
Даже если и вырастет - для меня это не критично.

GERR · 26.12.2009, 13:49

Цитата:

Сообщение от Миха

чем выше напор, тем больше расход омывайки.

Не соглашусь.

При родных форсунках - да, вода будет отлетать от стекла.

Но речь идёт о замене форсунок на ноутовске распыляющие - на них с одного короткого пшика практически всё стекло покрывается ровным слоем мелких брызг жидкости.
У меня на Додже такие стояли - просто супер. Два коротких пшика с интервалом в два взмаха щёток - и любой грязи нет.

shurman · 26.12.2009, 13:52

а если совместить удаление клапана и распыляющие форсунки
должно быть гуд

Kent, Movik, что скажете?

797саша · 26.12.2009, 14:23

завтра займусь.....

GERR · 26.12.2009, 14:26

nicolson,

Лексей, надо покупать вот эти две позиции (клапан один, форсунок пара).

Узнай, сколько со скидкой и без будет стоить

Lёhin · 26.12.2009, 14:37

Алексей (nicolson), если не в напряг, то и на меня тоже

nicolson · 26.12.2009, 14:40

Герр,

Nozzle assy-was = моющая сборная форсунка = на правой фото
а на левой фото - ???

GERR · 26.12.2009, 14:55

Цитата:

Сообщение от nicolson

а на левой фото

Обратный клапан-регулятор. Регулирует давление и предотвращает обратное стекание жидкости в систему.

п.с. На одну машину:

1 клапан (1 в паковке)
2 форсунки (1 в упаковке)

26.12.2009, 10:44	#16
shurman Ветеран Регистрация: 05.05.2009 Имя: Александр Откуда: Москва Автомобиль: Nissan Pathfinder LE FA + Duster 4x2 + Duster 4x4 Сообщений: 2,536 Благодарности: 2,763/862	nicolson, и на меня комплектик, пожалуйста. __________________ censored

26.12.2009, 11:47	#17
kent Старейшина Регистрация: 12.05.2009 Откуда: Moscow Автомобиль: RKDK++ Сообщений: 522 Благодарности: 311/84	Объясните что это за хрень? Может мне тоже надо. __________________ . Ну и кто опять спер мое предупреждение...

26.12.2009, 13:02	#20
kent Старейшина Регистрация: 12.05.2009 Откуда: Moscow Автомобиль: RKDK++ Сообщений: 522 Благодарности: 311/84	Льет так же как и в омывателе фар. Шпарит с бешенным напором сразу из обоих форсунок и без задержек. __________________ . Ну и кто опять спер мое предупреждение...

26.12.2009, 13:16	#21
FISHVRN Верховный Жрец Регистрация: 13.05.2009 Имя: Вячеслав Откуда: Воронеж Автомобиль: Киа Sorento 3,5 Возраст: 64 Сообщений: 879 Благодарности: 400/101	создали поглотитель омывайки, колонок то по заправке омывайки еще нет __________________ А хочется большего...

26.12.2009, 13:52	#25
shurman Ветеран Регистрация: 05.05.2009 Имя: Александр Откуда: Москва Автомобиль: Nissan Pathfinder LE FA + Duster 4x2 + Duster 4x4 Сообщений: 2,536 Благодарности: 2,763/862	а если совместить удаление клапана и распыляющие форсунки должно быть гуд Kent, Movik, что скажете? __________________ censored

26.12.2009, 12:33	#19
Guest_82 Маэстро Регистрация: 06.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва, Нахабино Автомобиль: Sorento Prime Возраст: 42 Сообщений: 979 Благодарности: 309/212	kent, а омывайка теперь без запаздывания льет?

26.12.2009, 13:24	#22
Миха Бывалый Регистрация: 26.05.2009 Имя: Михаил Владимирович Коротаев Откуда: Москва Автомобиль: Рено Колеос Сообщений: 118 Благодарности: 76/23	Молодцы! Наконец-то нашлись первопроходцы и развеяли тайну. На счет напора хочу предупредить - чем выше напор, тем больше расход омывайки. Будьте готовы к тому, что после удаления клапана-регулятора (а он, судя по описанию, выполняет ещё и эту функцию) у вас вырастет средний расход жидкости на омывание стекла.

26.12.2009, 13:34	#23
Guest_82 Маэстро Регистрация: 06.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва, Нахабино Автомобиль: Sorento Prime Возраст: 42 Сообщений: 979 Благодарности: 309/212	Да, но чем больше напор, тем меньше надо держать рычажок, так что расход омывайки может и не так сильно вырастет! Даже если и вырастет - для меня это не критично.

26.12.2009, 14:23	#26
797саша Мудрец Регистрация: 02.09.2009 Имя: Александр Откуда: Уфа Автомобиль: Koleos Сообщений: 255 Благодарности: 29/22	завтра займусь.....

26.12.2009, 14:37	#28
Lёhin "мозг" семейки Ё Регистрация: 12.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Красногорск Автомобиль: Hyundai IX55 3.0 TDI Возраст: 43 Сообщений: 1,892 Благодарности: 977/464	Алексей (nicolson), если не в напряг, то и на меня тоже

26.12.2009, 14:40	#29
nicolson Верховный Жрец Регистрация: 05.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Москва Автомобиль: mitsubishi asx Возраст: 56 Сообщений: 970 Благодарности: 761/281	Герр, Nozzle assy-was = моющая сборная форсунка = на правой фото а на левой фото - ??? Последний раз редактировалось nicolson; 26.12.2009 в 14:47.

Здесь присутствуют: 2 (Членов Клуба: 0 , гостей: 2)