Одно из решений слабого напора омывателей лобового стекла. (замена клапана) - Страница 17 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

владимир1 · 09.01.2010, 00:14

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq

С нормальной жижей все работает нормально.

Жидкость может быть нормальная( жидкая), а форсунки замерзают и не льют! Я их "Антильдом" обливаю и помогает!

Scripio · 09.01.2010, 00:33

Да.... сильно тема разрослась...

Перед вояжем по прибалтикам (о нем расскажу позже, когда будет готов фотоотчет) проблема омывателя тоже очень сильно волновала меня.
Решил достаточно просто- разобрав обратный клапан, укоротил пружину, подрезав несколько витков и расточил переходной штуцер увеличив его внутренний диаметр, залил омывайку до -30.

В результате омыватель стекла перестал функционировать вместе с омывателями фар при езде по трассе когда тепература опустилась до -28 . Днем когда температура поднялась до -20 все опять великолепно заработало.

GERR · 09.01.2010, 00:36

Цитата:

Сообщение от Scripio

Решил достаточно просто

Маладца, Николай !!!

После сборки проблем нет с подтеканием? Герметизировал дополнительно?

Scripio · 09.01.2010, 01:14

дополнительно ничего не делал, ничего не подтекает.

ALEX 47 · 09.01.2010, 10:31

Цитата:

Сообщение от Scripio

В результате омыватель стекла перестал функционировать вместе с омывателями фар при езде по трассе когда тепература опустилась до -28 . Днем когда температура поднялась до -20 все опять великолепно заработало.

Ну при -28 омыватели наверно и не нужны. Николай, а жидкость какая ?

добавлено через 1 минуту
Извини, невнимательно прочитал твой пост.

jon · 09.01.2010, 22:43

Прошлой зимой у меня проблем с напором омывайки не было.
Перед последними заморозками залил специально неразбавленную омывайку "Чистая миля -20"
Сегодня у нас -2 жидкость течет еле-еле из форсунок.
Попробовал разобрать обратный клапан. Снял пластиковые заклепки, которые крепят пластиковый кожух и не снимая поводков щеток приподнял кожух слегка. Пролез туда рукой и вытащил этот злосчастный тройник. Разбирается он легко - просто разъединяется и вываливаются пружинка и сам клапан (затычка). Вынув пружинку и клапан собрал все обратно. НО!!! напор увеличился несильно и вода из брызгалок начала брызгать на 5 см выше чем раньше.

Все же считаю, что тут нужны кардинальные меры, что-то типа дополнительного насоса в магистрали для увеличения напора!!!

Lёhin · 09.01.2010, 22:59

Сегодня на встрече около Карусели nicolson продемонстрировал "свой напор"

Правда минус был не сильный, но даже по сравнению со штатной системой, результат был то что надо! Меня бы такое устроило.... Попробую тоже сам разобрать этот тройник и погляжу, что изменится...

Land · 10.01.2010, 01:53

Алексей, не забудь про фотоотчет и подробное описание своих действий

plz

Scripio · 10.01.2010, 04:46

продолжаю наблюдения:
залита жидкость Strike до -25, ездил за город, температура за бортом во время движения колебалась от -20 до -26, омыватель работает без проблем.
похоже все таки проблема заключалась не в форсунках, а в клапане.

Lёhin · 10.01.2010, 14:25

Цитата:

Сообщение от Land

Алексей, не забудь про фотоотчет и подробное описание своих действий

не вопрос. специально по-раньше на работу поеду, чтобы в гараже поковыряться и убрать в салоне (что не успели в Лесных полянах

) Сделаю фото напора при равных условиях ДО и ПОСЛЕ. ну и все остальное тоже. Примерно во вторник-среду займусь.

GERR · 10.01.2010, 14:34

Сегодня утром на БК -21.
Жидкость залита купленная вчера на дороге за 100 р., до -30, 5 литров её смешано с 3 литрами какой-то предыдущей.
Сразу после старта правая форсунка брызгает без проблем, левая - никак. Рога выдвинулись, не брызгают, правый убрался сам, левый руками.
Система пока без переделок.

владимир1 · 10.01.2010, 21:07

Сегодня заехал в Опелевский магазин и купил кланпан. Потом заехал в офис EXIST.RU и заказал две форсунки Ноута. Буду всё-таки переделывать, т.к. родное не нравится!

ALEX 47 · 10.01.2010, 23:06

Цитата:

Сообщение от владимир1

Сегодня заехал в Опелеский магазин и купил кланпан. Потом заехал в офис EXIS.RU и заказал две форсунки Ноута. Буду всё-таки переделывать, т.к. родное не нравится!

Ждём фотоотчёта, у тебя это здорово получается.

vova · 10.01.2010, 23:07

Здравствуйте!

Сегодня вечером заехал к Михаилу без предупреждения, тем не менее нашли время, поменяли злополучный клапан, отрегулировали форсунки, всё работает прекрасно.

Одним словом- молодцы!

Все бы ОД так работали.

владимир1 · 11.01.2010, 01:08

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

Ждём фотоотчёта, у тебя это здорово получается.

Доставка форсунок до двух недель! Так что процесс может затянуться! Но то, что буду делать - это точно!

10.01.2010, 21:07	#252
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	Сегодня заехал в Опелевский магазин и купил кланпан. Потом заехал в офис EXIST.RU и заказал две форсунки Ноута. Буду всё-таки переделывать, т.к. родное не нравится! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир. Последний раз редактировалось владимир1; 11.01.2010 в 01:09.

09.01.2010, 00:33	#242
Scripio Модератор Регистрация: 06.05.2009 Имя: Николай Откуда: СПб Автомобиль: сейчас BMW X1 xDrive23d, до этого Koleos LP + BMW X3 3.0 Si Возраст: 45 Сообщений: 1,386 Благодарности: 2,164/407	Да.... сильно тема разрослась... Перед вояжем по прибалтикам (о нем расскажу позже, когда будет готов фотоотчет) проблема омывателя тоже очень сильно волновала меня. Решил достаточно просто- разобрав обратный клапан, укоротил пружину, подрезав несколько витков и расточил переходной штуцер увеличив его внутренний диаметр, залил омывайку до -30. В результате омыватель стекла перестал функционировать вместе с омывателями фар при езде по трассе когда тепература опустилась до -28 . Днем когда температура поднялась до -20 все опять великолепно заработало.

09.01.2010, 01:14	#244
Scripio Модератор Регистрация: 06.05.2009 Имя: Николай Откуда: СПб Автомобиль: сейчас BMW X1 xDrive23d, до этого Koleos LP + BMW X3 3.0 Si Возраст: 45 Сообщений: 1,386 Благодарности: 2,164/407	дополнительно ничего не делал, ничего не подтекает.

09.01.2010, 22:43	#246
jon Давний житель Регистрация: 13.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Пенза Автомобиль: Volvo XC70 MY15 D4, цвет: Темная бронза Возраст: 48 Сообщений: 1,441 Благодарности: 830/326	Прошлой зимой у меня проблем с напором омывайки не было. Перед последними заморозками залил специально неразбавленную омывайку "Чистая миля -20" Сегодня у нас -2 жидкость течет еле-еле из форсунок. Попробовал разобрать обратный клапан. Снял пластиковые заклепки, которые крепят пластиковый кожух и не снимая поводков щеток приподнял кожух слегка. Пролез туда рукой и вытащил этот злосчастный тройник. Разбирается он легко - просто разъединяется и вываливаются пружинка и сам клапан (затычка). Вынув пружинку и клапан собрал все обратно. НО!!! напор увеличился несильно и вода из брызгалок начала брызгать на 5 см выше чем раньше. Все же считаю, что тут нужны кардинальные меры, что-то типа дополнительного насоса в магистрали для увеличения напора!!!

09.01.2010, 22:59	#247
Lёhin "мозг" семейки Ё Регистрация: 12.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Красногорск Автомобиль: Hyundai IX55 3.0 TDI Возраст: 43 Сообщений: 1,892 Благодарности: 977/464	Сегодня на встрече около Карусели nicolson продемонстрировал "свой напор" Правда минус был не сильный, но даже по сравнению со штатной системой, результат был то что надо! Меня бы такое устроило.... Попробую тоже сам разобрать этот тройник и погляжу, что изменится...

10.01.2010, 01:53	#248
Land Модератор Регистрация: 13.05.2009 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: хожу пешком Возраст: 43 Сообщений: 4,938 Благодарности: 2,283/897	Алексей, не забудь про фотоотчет и подробное описание своих действий plz

10.01.2010, 04:46	#249
Scripio Модератор Регистрация: 06.05.2009 Имя: Николай Откуда: СПб Автомобиль: сейчас BMW X1 xDrive23d, до этого Koleos LP + BMW X3 3.0 Si Возраст: 45 Сообщений: 1,386 Благодарности: 2,164/407	продолжаю наблюдения: залита жидкость Strike до -25, ездил за город, температура за бортом во время движения колебалась от -20 до -26, омыватель работает без проблем. похоже все таки проблема заключалась не в форсунках, а в клапане.

10.01.2010, 14:34	#251
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Сегодня утром на БК -21. Жидкость залита купленная вчера на дороге за 100 р., до -30, 5 литров её смешано с 3 литрами какой-то предыдущей. Сразу после старта правая форсунка брызгает без проблем, левая - никак. Рога выдвинулись, не брызгают, правый убрался сам, левый руками. Система пока без переделок.

10.01.2010, 23:07	#254
vova Новичок Регистрация: 09.01.2010 Откуда: Москва Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 75 Сообщений: 1 Благодарности: 0/0	Здравствуйте! Сегодня вечером заехал к Михаилу без предупреждения, тем не менее нашли время, поменяли злополучный клапан, отрегулировали форсунки, всё работает прекрасно. Одним словом- молодцы! Все бы ОД так работали.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)