Самые бесполезные опции и аксессуары Koleos - Страница 4 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Елена · 30.10.2009, 23:58

Цитата:

Сообщение от Suvorov

5 литров влезает !!!

Вот, такая я сладкоежка

Конечно все за раз не съедаю, но выбор всегда есть в ведерке

Цитата:

Сообщение от Suvorov

Используется держателем для мягких игрушек!
Это как ?

Мягкая собака у меня на открытом столике сидит и лапа одна ее протянута в отверстие для стаканчиков

и она не падает

Пастухов · 14.11.2009, 17:11

Цитата:

Сообщение от Елена

Мягкая собака у меня на открытом столике сидит и лапа одна ее протянута в отверстие для стаканчиков

и она не падает

Пора видимо заводить настоящую

А моя любимая опция- это дополнительная секция освещения поворота (особенно ночью в лесу и при тесном лавировании по забитому двору)

Вот держатель для очков - действительно ненужная опция, особенно при размере современных модных очков

И самая бесполезная, а может даже и опасная опция - большие, незащищенные дыры в бампере

Елена · 14.11.2009, 18:32

Пастухов,

Не по теме...

Dr.T · 14.11.2009, 19:38

Елена,

Не по теме...

А я вот бесполезных опций и не припомню - все использую, и даже родную палатку к Колеосу прикупил.

ballmer · 18.11.2009, 13:51

Цитата:

Сообщение от Dr.T

А я вот бесполезных опций и не припомню - все использую, и даже родную палатку к Колеосу прикупил.

Ух-ты! Понимаю, что мой вопрос автоматически откладывается на лето

,но все же напишу. Тимур, а можно при случае отфотографировать конструкцию в сборе. Как крепится к авто, вид из палатки в машину, из машины в палатку...

Dr.T · 18.11.2009, 15:10

ballmer, хорошо, договорились. Но возможно где-то уже подобные фото с Александром Shurman есть на нашем форуме (вроде бы раньше я их видел

).

Миха · 18.11.2009, 15:15

Цитата:

Сообщение от WildMan

От себя. Не вижу смысла в панорамной крыше и люке. Никакого. На небо в дороге мне смотреть некогда, пассажиров эта "фишка" впечатляет только в первые 2 минуты после отодвигания шторок. Люк открывать не люблю - шумно и пыль в салон залетает. Если бы была возможность заказать комплектацию с линзованной оптикой и штатным ксеноном, но без люка - не стал бы покупать комплектацию LP.
Непродуманный "очечник" - маленький и расположен в неудобном месте. Ни одни очки у меня туда не влезли, храню там булавку для регулировки жиклеров стеклоомывателя. Больше никакого применения ему пока не нашёл.

Полностью согласен с WildMan

Парктроник спереди - отличная штука, особенно в московских пробках

Пепельница - используется как мусорное ведерко, очень удобно.

Помощь при спуске - пробовал, жуткая вещь на скользком или покрытом травой/глиной склоне, можно машину поперек колеи поставить, более никогда пользовать на скользком покрытии не буду.

Ящики в ногах задних пассажиров - лежат туалетная бумага, средства от комаров, фляжка с коньяком, запасные носки, дождевик и футболка - то что очень редко может пригодиться, но нужно. Былбы компрессор - запихал его туда. Лопатка лежит у запасного колеса - справа очень удобная выштамповка для складной лопатки.

Кстати ниши справа и слева в багажнике никто не написал как используют - у меня там трос и провода для прикуривания (хотя может с другой машиной путаю, семья то большая ;-)))

Система ровный пол - очень удобно, и то что подголовники вручну приходиться складывать - это совсем не трудно. Пользовался много раз.

Не хватает большей регулировки наклона спинки задних сидений.

Не хватает - электро блокировки задних дверей, т.к. детей вожу нерегулярно, то выставлять каждый раз блокираторы вручную надоело.

Savejack · 18.11.2009, 15:23

1. не считаю бесполезным:а) удобно достать то, что там рассыпалось - попросто вытряхнув; б) удобно помыть при розливе (поставил туда банку с энергетиком) в) когда нет пластиковой бутылки.... а в дороге пересох бачок омывателя - вам при имеющемся агрегате водоснобжения(колонка) очень пригодится)

2. зато спалить сидящего сзади взрослого человека и лишний раз улыбнуться - всегда позитифф)
3. Система Easybreak: очень удобна. дело в том, что при перевозке чего-либо всегда готовишь машину и убираешь лишние вещи из машины еще в гараже. удобна тем, что при дефиците места во время парковки не надо открывать боковых задних дверей.
4. данные "тайнички" не претендуют на ежедневное использование, но имеют свое преимущество. я сложил туда пауки растяжк для фиксации предметов на верхнем богажнике.например, набор, влажных салфеток, перчаток, и тряпки из микрофибры там самое то:-)

5. есть в машине (тем более во время движения) опасно! когда во время ремонта перевозин Moler'вские гардины до 3,2 м - не пачкал, не царапал и вез в Калугу с Москвы... мне очень удобно. еще при дальних переездах матушка просит опустить, чтобы меньше укачивало (любит сидеть на заднем диване). надо же принимать во внимание других участников движения:-)

6. мне пока не пригодились.... да и вообще травмоопасны, на мой взгляд) не дай бог ребенок не пристегнут на заднем сиденье...

7. использую постоянно - езжу на работу по окружной (Калуга) и во время поездок в Москву

8. польза есть. у меня рост 187 см. а для тех кто ниже (на мой взгляд) проблематично увидеть нос машины даже на лифте)

Suvorov · 18.11.2009, 21:42

Цитата:

Сообщение от Миха

Не хватает большей регулировки наклона спинки задних сидений.

Не хватает - электро блокировки задних дверей, т.к. детей вожу нерегулярно, то выставлять каждый раз блокираторы вручную надоело.

Хорошая идея - надо тему сделать: Чего не хватает в Koleos?

А здесь получается, что я ошибся с её названием

, наверное правильнее её озаглавить: Полезные и не очень опции Koleos

А кто-нибудь ручным режимом переключения передач пользуется?

WildMan · 19.11.2009, 02:44

Цитата:

Сообщение от Suvorov

А кто-нибудь ручным режимом переключения передач пользуется?

Не слезаю с этого режима на любой мало-мальской горке. Торможу двигателем перед светофорами, иногда "дурачусь" на извилистой дороге на дачу, имитируя ручной режим в прохождении поворотов. Просто не представляю себе как без этого режима можно тормозить двигателем на автомате или вариаторе. На прошлых автомобилях с автоматом всегда была кнопка OverDrive - понижайка на одну ступень вниз. За неимением ручного режима пользовался этой кнопкой для хоть какого-то участия двигателя в торможении.

Жуков · 19.11.2009, 13:53

Никогда не пользуюсь. На Мегане (обычный 4х ступенчатый автомат) пару раз пользовался, чтоб внатяг в гору по свежевыпавшему снежку выехать и всё.

Summoner · 20.11.2009, 10:29

На счет торможения двигателем: двигался по дороге без уклона 80км/ч при 1500 об. Начался спуск, каснулся педали тормоза, отпустил - обороты задрались до 3500, мгновенный расход при этом 0. Т.е. Колян начал тормозить двигателем в автоматическом режиме. Очень приятно.

Ручным режимом пользуюсь, когда начинаются приступы ностальгии по механике.

KotLV · 20.11.2009, 10:54

Судя по ветке сообщений, так выглядит со стороны, что самая бесполезная опция - это как раз прокладка между рулем и креслом. Все придираются к чему не попадя

Миха · 20.11.2009, 17:03

Цитата:

Сообщение от KotLV

Судя по ветке сообщений, так выглядит со стороны, что самая бесполезная опция - это как раз прокладка между рулем и креслом

Видимо оно так и есть, ибо ни один производитель её не ставит

приходиться устанавливать каждому владельцу самостоятельно

Sergei · 21.11.2009, 23:26

Цитата:

Сообщение от KotLV

Все придираются к чему не попадя

Kostja!Super!!!

14.11.2009, 19:38	#49
Dr.T Модератор Регистрация: 14.05.2009 Имя: Тимур Откуда: Москва-Подольск Автомобиль: Koleos LP был, а сейчас Kodiak TDI2.0 Возраст: 57 Сообщений: 486 Благодарности: 328/148	Елена, Не по теме... у нас этим летом также умер чау-чау, проживший в наше семье 12 лет, и было довольно тяжело, пока жена не решила завести щенка пекинеса. Надеюсь и Вы найдете себе хорошего щенка! А я вот бесполезных опций и не припомню - все использую, и даже родную палатку к Колеосу прикупил.

18.11.2009, 15:10	#51
Dr.T Модератор Регистрация: 14.05.2009 Имя: Тимур Откуда: Москва-Подольск Автомобиль: Koleos LP был, а сейчас Kodiak TDI2.0 Возраст: 57 Сообщений: 486 Благодарности: 328/148	ballmer, хорошо, договорились. Но возможно где-то уже подобные фото с Александром Shurman есть на нашем форуме (вроде бы раньше я их видел).

18.11.2009, 15:23	#53
Savejack калужанин Регистрация: 02.11.2009 Имя: Евгений Откуда: Калуга Автомобиль: Renault Koleos Вариатор Bose ф2 + Toyota land cruiser 100 4.7l акпп Возраст: 45 Сообщений: 1,171 Благодарности: 804/326	1. не считаю бесполезным:а) удобно достать то, что там рассыпалось - попросто вытряхнув; б) удобно помыть при розливе (поставил туда банку с энергетиком) в) когда нет пластиковой бутылки.... а в дороге пересох бачок омывателя - вам при имеющемся агрегате водоснобжения(колонка) очень пригодится) 2. зато спалить сидящего сзади взрослого человека и лишний раз улыбнуться - всегда позитифф) 3. Система Easybreak: очень удобна. дело в том, что при перевозке чего-либо всегда готовишь машину и убираешь лишние вещи из машины еще в гараже. удобна тем, что при дефиците места во время парковки не надо открывать боковых задних дверей. 4. данные "тайнички" не претендуют на ежедневное использование, но имеют свое преимущество. я сложил туда пауки растяжк для фиксации предметов на верхнем богажнике.например, набор, влажных салфеток, перчаток, и тряпки из микрофибры там самое то:-) 5. есть в машине (тем более во время движения) опасно! когда во время ремонта перевозин Moler'вские гардины до 3,2 м - не пачкал, не царапал и вез в Калугу с Москвы... мне очень удобно. еще при дальних переездах матушка просит опустить, чтобы меньше укачивало (любит сидеть на заднем диване). надо же принимать во внимание других участников движения:-) 6. мне пока не пригодились.... да и вообще травмоопасны, на мой взгляд) не дай бог ребенок не пристегнут на заднем сиденье... 7. использую постоянно - езжу на работу по окружной (Калуга) и во время поездок в Москву 8. польза есть. у меня рост 187 см. а для тех кто ниже (на мой взгляд) проблематично увидеть нос машины даже на лифте)

19.11.2009, 13:53	#56
Жуков Бывалый Регистрация: 11.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Наб Челны Автомобиль: Митсубиши Паджеро 3,0 АТ Возраст: 57 Сообщений: 109 Благодарности: 12/5	Никогда не пользуюсь. На Мегане (обычный 4х ступенчатый автомат) пару раз пользовался, чтоб внатяг в гору по свежевыпавшему снежку выехать и всё.

20.11.2009, 10:29	#57
Summoner Прошёл обкатку Регистрация: 10.09.2009 Имя: Вячеслав Откуда: Киев Автомобиль: Koleos, DP1+ESP+Xenon Возраст: 45 Сообщений: 99 Благодарности: 42/8	На счет торможения двигателем: двигался по дороге без уклона 80км/ч при 1500 об. Начался спуск, каснулся педали тормоза, отпустил - обороты задрались до 3500, мгновенный расход при этом 0. Т.е. Колян начал тормозить двигателем в автоматическом режиме. Очень приятно. Ручным режимом пользуюсь, когда начинаются приступы ностальгии по механике.

20.11.2009, 10:54	#58
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Судя по ветке сообщений, так выглядит со стороны, что самая бесполезная опция - это как раз прокладка между рулем и креслом. Все придираются к чему не попадя

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)