Валера 29 регион

Хочу поделится своим опытом,может кому пригодится(спрашивал у народа в теме спрашиваем ответа не получил)Короче после резкого перехода на -,перестала открываться водительская дверь снаружи.Слетел трос открытия замка двери снаружи.Для устранения,замок можно не снимать целиком,а открутить его от крепления с боку двери сняв резиновую заглушку и утопить его в глубь двери,при этом вы получите доступ к месту установки троса. Трос ставил на место пинцетом.Обшивка двери снимается,откручивается стекло подъёмник,отсоединяются разъёмы,для доступа внутрь двери. Стекло подъёмник и стекло не демонтируем.Доступ внутрь двери нужен для установки на место замка

Изображения

	DSC_0067.jpg (64.7 Кб, 178 просмотров)
	DSC_0068.jpg (80.5 Кб, 159 просмотров)

Guest_82

Хм, я сколько летом ни мучался, у меня так и не получилось снять ручку, чтобы был доступ к этому шарику. поэтому всю процедуру проводил с другой стороны. очень неудобно, но в итоге все таки сумел поставить. Если будете делать со стороны обшивки - будьте аккуратны, т.к. внутренние края двери достаточно острые.

Валера 29 регион

Полностью с Вами согласен,руку ободрал, когда ставил замок обратно.

AlexVS

На выходной обещают -42. Вот блин, брать авто или лучше не трогать, вот в чем вопрос!

Изображения

Cool.jpg (215.1 Кб, 31 просмотров)

VladZab

Я бы не стал ездить. Как правило, после таких температур обнаруживается комплект потёкших стоек, это по минимуму. Правда, это опыт предыдущих авто...

Литейщик

Я бы пожалел его. Он уже после 30-35 ехать не хочет. А тут 42! Если только из теплого гаража...

__________________

fedot

Жесть, я как-то в Финке при -36 заводился (правда это был КИА Спортадж), так бедняга скрипел всеми частями минуты 2. Тьфу, тьфу, тьфу - без последствий.

Кира

Может, лучше вообще дома посидеть?

__________________

Если тебе улыбнулось счастье - не забудь улыбнуться ему в ответ!

Alexemir

Тишка тоже скрипит. Однако, внешний термометр у него к зиме более приспособлен:

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

KotLV

Да нет - едет. -42 у нас я не видел, но в первую или вторую зиму пару раз было -37 или -38 (честно уже забыл) - нормально завелся и поехал. Во дворе тогда многие не завелись и в основном бензинки - дизеля, кто хотел все уехали.

__________________

Lazycat

Дизеля с вебасто были?

AlexVS

В выходной да, согласен, можно и дома посидеть. Но в понедельник то - на работу надо. Одна надежда - наврали они про такой дубак!

KotLV

Нет. У нас Вебасто на легковые мягко говоря не распространены.
Я уже 15 лет в транспорте работаю в общем встретил только одну легковую машину с автномкой

__________________

Aleksey-F

Современные дизельные двигатели вполне легко заводятся при минусовых температурах, при кач. топливе и масле. Некоторые, даже не требуют ожилания прогрева свечей накала, заводятся как бензин. Всё течет, все изменяется.

Lazycat

У меня другой пример. Два дизеля и бензин. Приехали на дачу зимой. Дискавери 3 дизель, Пассат дизель и Коля на бензине. Утром Ренз не завелся, Пассат смог, но как же он гремел, плевался, лучше бы не глушили вообще его на ночь, было очень его жалко. Коля- без вопросов. Чуть дольше и медленней крутился стартер.

добавлено через 2 минуты
Супер.А на глазок качество топлива можно как то определить, а то чуть не замерзли после лукойловской соляры ночью на трассе до Калязина. Там телефон то не берет толком.