Scripio

Ничего новенького.
Замки бы просушить и смазать неплохо после мойки
Было такое в первые месяцы эксплуатации зимой, пока замки не смазали.

laguna

В Москве далеко не -30, а вот, на этой неделе, как начались морозы, так мне тоже, чтобы дверь закрыть, хлопать изо всех сил приходится.....
с багажником тоже не гладко, но все же легче, а вот с дверями, пока не прогреется, прямо беда.....на морозы не расчитаны двери (во всяком случае у моей машины)....

беркут

Что то непонятно я езжу и в -40 и ниже такого некогда на всречал и на моику зимой заезжаю, в первый год с задней дверью начались проблеммы резиновые втулки подкрутил и все нормально, скорее всего надо замки смазать

Evgeny_osp

"резиновый втулки подкрутил" - это где и как? Можно поподробнее плз..?

А кто смазывал замки - чем именно?

беркут

Багажник открываешь там стоят такие втулки и смотри их можно заворачивать и выкручивать ими и регелируешь, а замки посмотри можно тормазной протереть

добавлено через 3 минуты
а лучше заедь в ОД ты же наверно в автомире брал и пусть устраняют

Alexemir

Evgeny_osp, после мойки заезжаешь на парковку в "Рояль парк" или "Ауру" где потеплее, берёшь с собой балончик силиконки с трубочкой и как машина отогрелась - брызгаешь малость в замки, оттянув ручку и чуть на механизмы. Прошлой зимой сделал - этой зимой пока не понадобилось.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

vch

WD-40 Вам в помощь....Вытесняет влагу и смазывает.... Если до морозов у Вас все отлично закрывалось, то не советую заниматься самостоятельной регулировкой дверей или уплотнителей.....
И еще совет... После мойки в мороз обязательно заставляйте мойщиков тщательно продувать замки, уплотнители, боковые зеркала.... Если скажут, что у них нет компрессора - лучше на такой мойке не мыться.....

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

горыныч

Смазку заморскую надо менять.У меня она на замке багажника застыла,смазал силикончиком,стал закрываться.Машину не мыл.

NLK

Была такая проблема с дверями. С торца у каждой двери (в открытом положении) есть резиновая заглушка напротив ручки, когда ее вытащишь, откроется доступ к самому механизму работы замков. WD-40 с трубочкой обрабатываем этот механизм, и забываем навсегда о проблеме. Брызгать в ручку, отогнув ее, можно, но менее эффективно.

laguna

Я машину не мыла, зачем мне ее продувать и смазывать? Или смазывать надо просто в мороз? Что за нежности такие? Первый раз с таким столкнулась....когда "после бани" - это понятно....даже б не заикнулась.
Но просто так, на ровном месте...., как только температура опустилась до -18 дверь водительскую без усилия не закрыть....

vch

Наталья! Даже при том, что у нас на юге не очень сильные морозы (этот год не в счет), я регулярно смазываю замки, резиновые прокладки, ну и т.д. Кроме мойки, у нас еще бывают дожди, забившийся и растаявший снег ну и просто высокая влажность и конденсат при разнице температур внутри салона и снаружи.... Эта не хитрая операция убережет Вас от тех неприятностях, о которых Вы написали.

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

x3m

Было такое... на улице - 34... открыл водительскую дверь - а вот захлопнуть уже не смог... оказалось центральный замок малость сглючил... нажал на панели 2 раза на кнопку закрытия дверей и дверь нормально стала захлопываться...

Начальник КТП

тоже самое. машина в эксплуатации 1 месяц, на улице -17 и водительская дверь закрывается выше среднего по силе захлопыванием.
я конечно всё понимаю, но машина по стоимости выше 1 млн рублей и я уже после покупки поправлял уплотнитель опускного стекла водительской двери. Остальные уплотнители тоже напрашиваются на эту операцию.
я не могу сказать что лучше добивать официалов по всякой мелочовке, пусть сами работают и работают с представительством.
но судя по тому как мне поставили задние брызговики, два верхних самореза вроде родные и вкручены до упора, а нижний саморез выглядит как чужеродный и вкручен наискось и так на обоих брызговиках. Летом конечно разберусь как и со всем остальным.
Но опять же, за что 1,1 млн. руб. я отдал.

один раз на вопрос "стоит ли брать?" мастер гарантийщик Шкоды ответил, что такую же конструкцию устанавливают на Ауди, а там другой контингент и вскоре после Ауди все болячки устранят и на Шкоде.

Так что мы не тот контингент и поэтому пшикаем ВД-40.
И вот после этого, я даже рабочие машины не обслуживаю на стороне, а стараюсь сам.
Теперь опять думаю самому обслуживать Колю или не терять гарантию.

laguna

Все это конечно правильно. Я регулярно это делала на всех своих машинах после мойки, в зимнее время года, при снегопадах, при повышенной влажности. Но здесь есть большое "НО" - моей машине всего полтора месяца, снег не идет, влажности в воздухе нет, и я ее не мыла. Просто небольшой мороз....- 18 это не такие уж сильные холода....
И, как сказал, Начальник КТП, почему у совсем недешевого автомобиля нормально не закрываются двери?
Считаю это ненормальным.

горыныч

Видимо не читали моё сообщение,я зимой мою только при оттепели с последующей продувкой и обработкой силиконом.Последний раз мыл в прошлом году и тоже на прошлой неделе дверь не закрылась,застыла смазка,обработал силиконом,заработала.Нужно менять смазку,промывать замки и смазать более пластичной.)))