Проблемы возникшие во время эксплуатации. - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Scripio · 23.09.2009, 23:45

Вот и появились проблемы, записался на диагностику.

Сегодня по пути с работы обратил внимание на необычный металлический свист. По наблюдениям оказалось что он появляется при разгоне когда двигатель находится в диапазоне оборотов примерно 3000-3700 об/мин.
Попробовал переключить вариатор в ручной режим. Свист при разгоне почти не слышен, зато появился новый звук, оч похожий на звук циркулярной пилы, при торможении двигателем примерно на тех же оборотах- 3000-3700 об/мин. От скорости не зависит, был слышен и на 2й, и на3, и на 4й виртуальных передачах.
В остальном машина и в частности вариатор ведет себя как обычно, никаких ошибок на панели не отображается.
Кто нибудь сталкивался с подобными проблемами?

Grey Dynamiq · 24.09.2009, 00:15

М. б. что-то с цепью распределителя, недостаточно натянута. Ну или около нее. Ждем диагностики.

Scripio · 24.09.2009, 00:31

цепь распределителя не причем, на нейтралке на любых оборотах нет посторонних шумов.

Grey Dynamiq · 24.09.2009, 14:22

Получается что в трансмиссии. Раздатка или муфта. Если высокий тон как от циркулярки скорее муфта. Там множество тонких трущихся пластин. Если не разъединяются до конца, предположительно могут звенеть. Может все и проще: под кардан что-нить залетело, цепляет. Хотя от скорости не зависит. А раздатка так может звенеть? Варик дал бы толчки или вибрацию.

Scripio · 24.09.2009, 14:37

не кардан, в режиме 2WD тот же шум

GERR · 24.09.2009, 14:45

Николай, а когда в сервис?

NLK · 24.09.2009, 14:46

Свист сзади справа? А не может это быть бензонасос?

Scripio · 24.09.2009, 14:49

в сервис в субботу.
Нет, не бензонасос точно.

KotLV · 24.09.2009, 14:50

Цитата:

Сообщение от Scripio

не кардан, в режиме 2WD тот же шум

Так он в 2ВД тоже крутится. От него и в движении тоже могут быть лишние шумы.

GERR · 24.09.2009, 14:50

Цитата:

Сообщение от Scripio

в сервис в субботу.

Что-то долго очень...

Scripio · 24.09.2009, 14:57

Цитата:

Сообщение от GERR

Что-то долго очень...

раньше у меня нет времени

владимир1 · 24.09.2009, 22:01

Николай, а ты не лазил по каким-нибудь буеракам? Может проволоку какую-то зацепил или намотал под днищем? Если комп не показывает ошибок и проявляется это только на ходу, возможен вариант с посторонним предметом в районе одного из колёс. Советую всё-таки пошарить под машиной!

Scripio · 24.09.2009, 22:41

Цитата:

Сообщение от владимир1

возможен вариант с посторонним предметом в районе одного из колёс

только на определенных оборотах на всех передачах? очень не уверен

Grey Dynamiq · 24.09.2009, 23:24

Непонятка в том, что на нейтрали все нормально. Свистит только при подключении трансмиссии, но тогда эффект проявлялся бы на какой-то конкретной передаче. Получается что трансмиссия все-таки не причем. Где-то на стыке ее с двигом. А не маховик ли соскочил? Без нагрузки он сидит на валу, а под нагрузкой начинает проскальзывать. Вот и циркулярка.

Soledad · 25.09.2009, 00:01

Коля, к кому на диагностику поедешь?

23.09.2009, 23:45	#1
Scripio Модератор Регистрация: 06.05.2009 Имя: Николай Откуда: СПб Автомобиль: сейчас BMW X1 xDrive23d, до этого Koleos LP + BMW X3 3.0 Si Возраст: 45 Сообщений: 1,386 Благодарности: 2,164/407	Проблемы возникшие во время эксплуатации. Вот и появились проблемы, записался на диагностику. Сегодня по пути с работы обратил внимание на необычный металлический свист. По наблюдениям оказалось что он появляется при разгоне когда двигатель находится в диапазоне оборотов примерно 3000-3700 об/мин. Попробовал переключить вариатор в ручной режим. Свист при разгоне почти не слышен, зато появился новый звук, оч похожий на звук циркулярной пилы, при торможении двигателем примерно на тех же оборотах- 3000-3700 об/мин. От скорости не зависит, был слышен и на 2й, и на3, и на 4й виртуальных передачах. В остальном машина и в частности вариатор ведет себя как обычно, никаких ошибок на панели не отображается. Кто нибудь сталкивался с подобными проблемами?

24.09.2009, 00:15	#2
Grey Dynamiq Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+ Возраст: 75 Сообщений: 2,215 Благодарности: 766/335	М. б. что-то с цепью распределителя, недостаточно натянута. Ну или около нее. Ждем диагностики. __________________ Это не мысли, это провокация!

24.09.2009, 14:22	#4
Grey Dynamiq Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+ Возраст: 75 Сообщений: 2,215 Благодарности: 766/335	Получается что в трансмиссии. Раздатка или муфта. Если высокий тон как от циркулярки скорее муфта. Там множество тонких трущихся пластин. Если не разъединяются до конца, предположительно могут звенеть. Может все и проще: под кардан что-нить залетело, цепляет. Хотя от скорости не зависит. А раздатка так может звенеть? Варик дал бы толчки или вибрацию. __________________ Это не мысли, это провокация! Последний раз редактировалось Grey Dynamiq; 24.09.2009 в 14:33.

24.09.2009, 22:01	#12
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	Николай, а ты не лазил по каким-нибудь буеракам? Может проволоку какую-то зацепил или намотал под днищем? Если комп не показывает ошибок и проявляется это только на ходу, возможен вариант с посторонним предметом в районе одного из колёс. Советую всё-таки пошарить под машиной! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

24.09.2009, 23:24	#14
Grey Dynamiq Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+ Возраст: 75 Сообщений: 2,215 Благодарности: 766/335	Непонятка в том, что на нейтрали все нормально. Свистит только при подключении трансмиссии, но тогда эффект проявлялся бы на какой-то конкретной передаче. Получается что трансмиссия все-таки не причем. Где-то на стыке ее с двигом. А не маховик ли соскочил? Без нагрузки он сидит на валу, а под нагрузкой начинает проскальзывать. Вот и циркулярка. __________________ Это не мысли, это провокация!

24.09.2009, 00:31	#3
Scripio Модератор Регистрация: 06.05.2009 Имя: Николай Откуда: СПб Автомобиль: сейчас BMW X1 xDrive23d, до этого Koleos LP + BMW X3 3.0 Si Возраст: 45 Сообщений: 1,386 Благодарности: 2,164/407	цепь распределителя не причем, на нейтралке на любых оборотах нет посторонних шумов.

24.09.2009, 14:37	#5
Scripio Модератор Регистрация: 06.05.2009 Имя: Николай Откуда: СПб Автомобиль: сейчас BMW X1 xDrive23d, до этого Koleos LP + BMW X3 3.0 Si Возраст: 45 Сообщений: 1,386 Благодарности: 2,164/407	не кардан, в режиме 2WD тот же шум

24.09.2009, 14:45	#6
GERR The Godfather™ Регистрация: 05.05.2009 Имя: Герман Откуда: Дмитров Автомобиль: Suzuki SX4new&Vitara Сообщений: 9,806 Благодарности: 4,602/1,936	Николай, а когда в сервис?

24.09.2009, 14:46	#7
NLK Неприкасаемый Регистрация: 07.05.2009 Имя: Николай Откуда: Тула Автомобиль: Koleos МКПП6+все доп.опции Возраст: 67 Сообщений: 787 Благодарности: 505/311	Свист сзади справа? А не может это быть бензонасос?

24.09.2009, 14:49	#8
Scripio Модератор Регистрация: 06.05.2009 Имя: Николай Откуда: СПб Автомобиль: сейчас BMW X1 xDrive23d, до этого Koleos LP + BMW X3 3.0 Si Возраст: 45 Сообщений: 1,386 Благодарности: 2,164/407	в сервис в субботу. Нет, не бензонасос точно.

25.09.2009, 00:01	#15
Soledad Староста Регистрация: 08.05.2009 Имя: Марина Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Renault Koleos LP Сообщений: 399 Благодарности: 61/31	Коля, к кому на диагностику поедешь? __________________ Кто он - заяц или еж? - так вот сразу не поймешь...

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)