Чип-тюнинг. Отзывы тех, кто сделал. - Страница 2 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

горыныч · 18.02.2017, 13:14

Indisp, Много читал о безполезности чиповки 2.5,а была бы турбина то да.Заинтересованные в получении примерно от 9000 рэ за процедуру будут говорить о заметных улучшениях.От 9000 рэ

Вован Питер · 18.02.2017, 14:07

Цитата:

Сообщение от горыныч

Indisp, Много читал о безполезности чиповки 2.5,а была бы турбина то да.Заинтересованные в получении примерно от 9000 рэ за процедуру будут говорить о заметных улучшениях.От 9000 рэ

Былобы интерестно поставить рядом два 2.5 и посмотреть какой уйдёт в отрыв. 10 лошадок точно есть. Я чиповал за 5т чисто ради спортивного интереса. Тоже думал что толку не будет.

Andy130 · 18.02.2017, 14:14

На пробеге 170 тыс. чиповал со 150 до 173, с удалением EGR, Пока проехал 3 тыс. Ощущения положительные, провал сократился до минимума и пошустрее машинка стала. С расходом пока не определился.

Indisp · 18.02.2017, 14:38

В былые времена, имел и увлекался мотоциклами, впрочем как и сейчас, несколько раз раздушивал свои задушенные Япошками супербайки в одном из тюн. ателье со стендом замера мощности! А для авто что нет таких же специализированных ателье, где могут профессионально с помощью электроники настроить работу двигателя и увеличить мощность? Конечно если приехать туда на Колеосе наверное ребята будут долго смеяться

В каких же шарашахмотажах вы чипуете свои машины?

Вован Питер · 18.02.2017, 14:41

Наверно есть, только там все это стоить будет наверно космос.

Indisp · 18.02.2017, 14:54

По байку все же проще раздушить, ибо у него изначально двигатель например на Honda cbr-1000rr - 182 л.с., но он задушен на заводе Японцами до 94 л.с. эл. блоком, его меняют на power commander, устанавливают хороший прямоток и фильтры нулевого сопротивления K&N, далее настраивают все это дело на стенде и вуаля, на выходе около 200 л.с. Мне в 2012 г. это дело обошлось в 75.000

, но оно этого стоит поверьте!!! На Колеосе же думаю добиться более менее нормальной мощности в принципе не возможно если ее там изначально с завода 171

горыныч · 18.02.2017, 18:01

Цитата:

Сообщение от Вован Питер

Былобы интерестно поставить рядом два 2.5 и посмотреть какой уйдёт в отрыв. 10 лошадок точно есть. Я чиповал за 5т чисто ради спортивного интереса. Тоже думал что толку не будет.

Вам и карты в руки,ведь есть чипованный ,а простой найдётся и интересно графики глянуть.А пока плюс прошивки 2,5 только в устранении тупежа и всё,а главное не кто куда быстрей,а кто как до финиша доедет.Раньше хотел чиповать,а сейчас и моего колеоса за глаза хватает

alx8319 · 19.02.2017, 03:48

Володя готов заехать на стенд и посмотреть разницу. Тест оплачу.

горыныч · 19.02.2017, 10:24

alx8319, Будите замерять на одном автомобиле до чиповки и после?

fedot · 19.02.2017, 17:13

Цитата:

Сообщение от Indisp

По байку все же проще раздушить, ибо у него изначально двигатель например на Honda cbr-1000rr - 182 л.с., но он задушен на заводе Японцами до 94 л.с. эл. блоком, его меняют на power commander, устанавливают хороший прямоток и фильтры нулевого сопротивления K&N, далее настраивают все это дело на стенде и вуаля, на выходе около 200 л.с. Мне в 2012 г. это дело обошлось в 75.000, но оно этого стоит поверьте!!!

И вот за такой байк в городе я бы просто выписывал людям лицензию на убийство таких идиотов, которые хрен клали на всех вокруг и законы тоже.

alx8319 · 19.02.2017, 17:49

Цитата:

Сообщение от горыныч

alx8319, Будите замерять на одном автомобиле до чиповки и после?

Чиповать не понимая результата не вижу смысла. Хотелось посмотреть чипованый и нечипованый бензиновый авто

Indisp · 19.02.2017, 18:51

Цитата:

Сообщение от fedot

И вот за такой байк в городе я бы просто выписывал людям лицензию на убийство таких идиотов, которые хрен клали на всех вокруг и законы тоже.

Любезный. Вы в принципе оч. Далекий чел. от мотоциклетной темы. Не нужно делать такие идиотские заявления. Я давно уже понял какой вы гнусный товарищ . Правдоруб хренов. Воздержитесь плеаз от комментариев моих постов. Ибо в противном случае будете подвержены оскорблениям...

fedot · 20.02.2017, 11:07

Indisp, ой-ой-ой.

Может сможете убедить здесь всех, что ваша переделка законна?
Может расскажете, где вы на этом монстре катались? Не поверю, что на специальных трассах или треке, хотя всякое может быть.
За прямоток в городе при такой мощности нужно отлавливать и лишать прав пожизненно.
Или вы на этом монстре чинно катались соблюдая рядность и скоростной режим ?

А ещё у меня есть много хороших друзей, которые пол Европы объездили на мотоциклах и я не против мотоциклов, если на них не нарушают правила и не провоцирую аварии и дают людям спать.

Бычков · 20.02.2017, 11:43

Не по теме...

AlexandrPolonsky · 20.02.2017, 21:52

Цитата:

Сообщение от fedot

Indisp, ой-ой-ой.

Может сможете убедить здесь всех, что ваша переделка законна?
Может расскажете, где вы на этом монстре катались? Не поверю, что на специальных трассах или треке, хотя всякое может быть.
За прямоток в городе при такой мощности нужно отлавливать и лишать прав пожизненно.
Или вы на этом монстре чинно катались соблюдая рядность и скоростной режим ?

А ещё у меня есть много хороших друзей, которые пол Европы объездили на мотоциклах и я не против мотоциклов, если на них не нарушают правила и не провоцирую аварии и дают людям спать.

Согласен полностью!

18.02.2017, 14:54	#21
Indisp Неприкасаемый Регистрация: 03.02.2016 Имя: Эндрю Откуда: Moscow Автомобиль: Renault Koleos Dynamic Comfort 2.5 CVT Возраст: 44 Сообщений: 766 Благодарности: 126/96	По байку все же проще раздушить, ибо у него изначально двигатель например на Honda cbr-1000rr - 182 л.с., но он задушен на заводе Японцами до 94 л.с. эл. блоком, его меняют на power commander, устанавливают хороший прямоток и фильтры нулевого сопротивления K&N, далее настраивают все это дело на стенде и вуаля, на выходе около 200 л.с. Мне в 2012 г. это дело обошлось в 75.000, но оно этого стоит поверьте!!! На Колеосе же думаю добиться более менее нормальной мощности в принципе не возможно если ее там изначально с завода 171 __________________ Оригинальные запасные части для всех RENAULT golf202@yandex.ru

20.02.2017, 11:43	#29
Бычков Живёт в форуме Регистрация: 05.03.2011 Имя: Сергей Откуда: Самара Автомобиль: Колеос dсi LP, Лагуна 3 2,0Т - жены. Возраст: 53 Сообщений: 1,110 Благодарности: 246/174	Не по теме... Знатоки... а во сколько сажевый умирает?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Отзывы владельцев Колеос	Aleksey-F	Общие темы по эксплуатации.	210	26.09.2020 01:25
Отзывы о нас.	Вован Питер	Клубный сервис FranAuto г. Санкт-Петербург	55	31.08.2020 16:12
Отзывы о работе.	Вован Питер	ТЦ "ALEX AUTO-клубный автосервис", г. Санкт-Петербург.	23	10.05.2017 22:35
Тюнинг салона: фото и отзывы	Scientist	Аксессуары. Дополнительное оборудование. Тюнинг.	117	10.11.2012 10:15
АВТОВАЗ за два года сделал Renault на полмиллиарда евро беднее	Land	Renault.	6	16.02.2010 11:40

18.02.2017, 13:14	#16
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	Indisp, Много читал о безполезности чиповки 2.5,а была бы турбина то да.Заинтересованные в получении примерно от 9000 рэ за процедуру будут говорить о заметных улучшениях.От 9000 рэ

18.02.2017, 14:14	#18
Andy130 Бывалый Регистрация: 18.09.2011 Имя: Андрей Откуда: Сыктывкар Автомобиль: Renault Koleos дизель, Renault Logan Возраст: 60 Сообщений: 102 Благодарности: 89/26	На пробеге 170 тыс. чиповал со 150 до 173, с удалением EGR, Пока проехал 3 тыс. Ощущения положительные, провал сократился до минимума и пошустрее машинка стала. С расходом пока не определился.

18.02.2017, 14:41	#20
Вован Питер Ветеран Регистрация: 12.11.2012 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Колеос Возраст: 46 Сообщений: 2,305 Благодарности: 577/438	Наверно есть, только там все это стоить будет наверно космос.

19.02.2017, 03:48	#23
alx8319 Ветеран Регистрация: 14.05.2009 Имя: Алексей Откуда: СпБ Автомобиль: RK DC+RC DC фаза два + ксенон Сообщений: 4,730 Благодарности: 1,634/917	Володя готов заехать на стенд и посмотреть разницу. Тест оплачу.

19.02.2017, 10:24	#24
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	alx8319, Будите замерять на одном автомобиле до чиповки и после?

20.02.2017, 11:07	#28
fedot Ветеран Регистрация: 18.04.2011 Имя: Фёдор Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Koleos SL Bose Возраст: 54 Сообщений: 4,098 Благодарности: 1,138/672	Indisp, ой-ой-ой. Может сможете убедить здесь всех, что ваша переделка законна? Может расскажете, где вы на этом монстре катались? Не поверю, что на специальных трассах или треке, хотя всякое может быть. За прямоток в городе при такой мощности нужно отлавливать и лишать прав пожизненно. Или вы на этом монстре чинно катались соблюдая рядность и скоростной режим ? А ещё у меня есть много хороших друзей, которые пол Европы объездили на мотоциклах и я не против мотоциклов, если на них не нарушают правила и не провоцирую аварии и дают людям спать.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)