Ремонтопригодность Колеоса или есть ли жизнь после 100т.км.? - Страница 2 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

ok_ · 19.11.2015, 15:02

Цитата:

Сообщение от ug-9

Не знаю как у Вас, а у нас, на Урале, прямогонного 95-го нет, зато есть прямогонный 92-ой.

Мы все какбэ "с Урала"

.
Слышал мнение людей из отрасли, что в РФ вообще прямогонный выше 92 нигде не производят.

И еще про 9л на 100 км - не могу понять как это надо ездить - такого результата не получал ни разу еще с фазы 1 с 2009 года

Один только раз при пробеге по Финке ~600 км, c обнулением счетчика на границе и строгим соблюдением их ограничений по скорости (макс 100 на трассе зимой) удалось уложиться в 10л.
Сейчас практически не обнуляю счетчики и минимум расхода 12,5 л.
Раньше обнулял на каждой заправке - доходило до 16-17 чисто в городе с пробками.
Стиль езды относительно спокойный, но с ускорениями...

ok_ · 19.11.2015, 15:09

Цитата:

Сообщение от Nikolas Black

Ранее ездил на фокусе на 95, свечи от этих добавок были с красными электродами

Во-во - я и на Фокусе только на 92-м ездил по этой причине.

AlexandrPolonsky · 19.11.2015, 15:41

Цитата:

Сообщение от ok_

Мы все какбэ "с Урала"

.
Слышал мнение людей из отрасли, что в РФ вообще прямогонный выше 92 нигде не производят.

И еще про 9л на 100 км - не могу понять как это надо ездить - такого результата не получал ни разу еще с фазы 1 с 2009 года

Один только раз при пробеге по Финке ~600 км, c обнулением счетчика на границе и строгим соблюдением их ограничений по скорости (макс 100 на трассе зимой) удалось уложиться в 10л.
Сейчас практически не обнуляю счетчики и минимум расхода 12,5 л.
Раньше обнулял на каждой заправке - доходило до 16-17 чисто в городе с пробками.
Стиль езды относительно спокойный, но с ускорениями...

Не по теме...

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от ug-9

Прошу выбрать достойных: Газпромнефть-Урал, Лукойл, Башнефть. Остальной список - франшизы и сами по себе.

Я думаю из Вашего списка, что Лукойл, но именно те АЗС, которые работают не по франшизе.

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от alx8319

Понеслось по новой. Тему не перепутали?

Все равно - актуально, связано с долговечностью двигателя.

E'gen · 19.11.2015, 15:48

Цитата:

Сообщение от ok_

И еще про 9л на 100 км - не могу понять как это надо ездить - такого результата не получал ни разу еще с фазы 1 с 2009 года

Один только раз при пробеге по Финке ~600 км, c обнулением счетчика на границе и строгим соблюдением их ограничений по скорости (макс 100 на трассе зимой) удалось уложиться в 10л.

А какая у Вас резина? Дополнительные пол-литра - литр может дать A/T или пониженное давление.
По Финляндии у меня расход вообще 8-8,5 л. в зависимости от погоды и конкретного направления.
Никакой разницы в расходе 92/95/98 за 250 тыс. км на трех разных Колеосах не наблюдаю.

ok_ · 19.11.2015, 16:15

E'gen, резина разная - летом штатная (Ханкук, Кухмо), зимой была ХАка 5-я СУВ шипы, сейчас Хака липучка. За давлением слежу очень трепетно - всё по инструкции 2,1 и 2,3. Был период когда специально перекачивал и перед и зад на 0,1.
Надо напроситься на встречу - покататься с Вами, благо, что земляки.

Может я всю жизнь неправильно езжу?

AlexandrPolonsky · 19.11.2015, 17:21

Цитата:

Сообщение от ok_

E'gen, резина разная - летом штатная (Ханкук, Кухмо), зимой была ХАка 5-я СУВ шипы, сейчас Хака липучка. За давлением слежу очень трепетно - всё по инструкции 2,1 и 2,3. Был период когда специально перекачивал и перед и зад на 0,1.
Надо напроситься на встречу - покататься с Вами, благо, что земляки.

Может я всю жизнь неправильно езжу?

Кстати, в субботу 21 ноября в 12 ч будет традиционная встреча Клуба Рено - см. родственный сайт.
Место - Мега-Парнас, приезжайте, а то из "колесоводов" - я один! Заодно и все вопросы с расходом топлива, долговечностью и т.п. - лично обсудим!

Вован Питер · 19.11.2015, 18:43

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

Кстати, в субботу 21 ноября в 12 ч будет традиционная встреча Клуба Рено - см. родственный сайт.
Место - Мега-Парнас, приезжайте, а то из "колесоводов" - я один! Заодно и все вопросы с расходом топлива, долговечностью и т.п. - лично обсудим!

Езжу на 92 экто Лукойл. Не каких проблем нет. Иногда заливаю 98, тогда разница ощутима.

горыныч · 19.11.2015, 19:27

— Я тещу вожу на дачу с удовольствием. Она мне деньги за бензин возвращает. — И долго будет это "с удовольствием" длиться? — Пока она будет верить, что мои жигули жрут 50 литров на 100 км...

Муж и жена толкают автомобиль к автосервису. Муж говорит: — И все—таки тот тип, который продал нам эту колымагу, в одном точно был прав... — В чем именно? — Эта машина на самом деле почти не расходует бензин.

А мой в смешеном кушает 11.8 девявостовторого и 10.6 девяностопятого))) Хороший машин, 76 тысящ без проблем)

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Вован Питер

Езжу на 92 экто Лукойл. Не каких проблем нет. Иногда заливаю 98, тогда разница ощутима.

В чём разница? В динамике и цене? )

StanislavV · 19.11.2015, 20:46

Цитата:

Сообщение от AlexandrPolonsky

....
92-м заправляются те, кто хотят сэкономить и продать машину с проблемами для покупателя.

И те, кто читают инструкции.
"Неэтилированный бензин с октановым числом обязательно соответствующим числу, указанному на этикетке лючка заливной горловины топливного бака. При отсутствии рекомендованного топлива допускается использование неэтилированного бензина: – с октановым числом 91, если на этикетке указано 95, 98; – с октановым числом 87, если на этикетке указано 91, 95, 98."

Вован Питер · 19.11.2015, 21:50

Цитата:

Сообщение от горыныч

— Я тещу вожу на дачу с удовольствием. Она мне деньги за бензин возвращает. — И долго будет это "с удовольствием" длиться? — Пока она будет верить, что мои жигули жрут 50 литров на 100 км...

Муж и жена толкают автомобиль к автосервису. Муж говорит: — И все—таки тот тип, который продал нам эту колымагу, в одном точно был прав... — В чем именно? — Эта машина на самом деле почти не расходует бензин.

А мой в смешеном кушает 11.8 девявостовторого и 10.6 девяностопятого))) Хороший машин, 76 тысящ без проблем)

добавлено через 3 минуты

В чём разница? В динамике и цене? )

На 98 динамика совсем другая

E'gen · 19.11.2015, 22:32

Цитата:

Сообщение от Вован Питер

На 98 динамика совсем другая

С закисью азота не путаешь?

Plukh · 19.11.2015, 22:39

Для обсуждения бензина, расхода и прочего - есть соответствующая тема, топикстартеру лучше изучить её, а остальным - перестать жевать уже тыщу раз пережёванное - всё равно друг друга не переубедить. Ну, "мне так кажется" (тм). По надёжности - механика, как уже сказали, практически идентична X-trail, а у этих пробеги за 200К без серьёзных проблем - не редкость, и чинить их относительно несложно. Двигатель беспроблемный, пусть и "скучный". Вариатор - как повезёт. В Москве уже достаточное количество сервисов, специализирующихся на их ремонте (спасибо тем же Хитрилам), думаю, в регионы они тоже придут рано или поздно. Моё мнение (основанное, правда, не на личном опыте, а на общении на форумах и разговорах с сервисменами) - 90% проблем с вариатором вызваны повышенными нагрузками или небрежностью при эксплуатации: ползание по говнам, раскачка, светофорные гонки и всё такое. При бережной эксплуатации варик спокойно живёт до 150-180 тыс. практически у всех.

Вован Питер · 19.11.2015, 23:08

Цитата:

Сообщение от E'gen

С закисью азота не путаешь?

А ты залей и сам узнаешь

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
После Колеоса я купил ...	GERR	Автомобили.	257	28.10.2024 15:10
Охотники есть?	Gans80	Беседка (свободная зона).	21	15.10.2012 11:25
Есть ли жизнь в России?	Alexemir	Политика. Экономика.	338	17.09.2012 13:49
Конец Света, жизнь после смерти и всё такое :)	Suvorov	Беседка (свободная зона).	253	05.12.2011 21:59
Есть сомнения	Шенкенберг	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	64	30.03.2010 23:04

19.11.2015, 16:15	#20
ok_ Верховный Жрец Регистрация: 20.10.2009 Имя: Константин Откуда: Питер Автомобиль: С 2009 Ф1 DC. С 2014 Ф3 DC, бензин Сообщений: 811 Благодарности: 270/147	E'gen, резина разная - летом штатная (Ханкук, Кухмо), зимой была ХАка 5-я СУВ шипы, сейчас Хака липучка. За давлением слежу очень трепетно - всё по инструкции 2,1 и 2,3. Был период когда специально перекачивал и перед и зад на 0,1. Надо напроситься на встречу - покататься с Вами, благо, что земляки. Может я всю жизнь неправильно езжу?

19.11.2015, 22:39	#27
Plukh Живёт в форуме Регистрация: 03.04.2010 Имя: Виктор Откуда: Москва Автомобиль: Subaru Outback 2018 Premium ES Возраст: 50 Сообщений: 1,173 Благодарности: 545/303	Для обсуждения бензина, расхода и прочего - есть соответствующая тема, топикстартеру лучше изучить её, а остальным - перестать жевать уже тыщу раз пережёванное - всё равно друг друга не переубедить. Ну, "мне так кажется" (тм). По надёжности - механика, как уже сказали, практически идентична X-trail, а у этих пробеги за 200К без серьёзных проблем - не редкость, и чинить их относительно несложно. Двигатель беспроблемный, пусть и "скучный". Вариатор - как повезёт. В Москве уже достаточное количество сервисов, специализирующихся на их ремонте (спасибо тем же Хитрилам), думаю, в регионы они тоже придут рано или поздно. Моё мнение (основанное, правда, не на личном опыте, а на общении на форумах и разговорах с сервисменами) - 90% проблем с вариатором вызваны повышенными нагрузками или небрежностью при эксплуатации: ползание по говнам, раскачка, светофорные гонки и всё такое. При бережной эксплуатации варик спокойно живёт до 150-180 тыс. практически у всех.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)