jon

А у нас есть режим 4WD без блокировки?
Не совсем понятно как можно перейти в режим 2WD не отключая блокировку?????

Всегда считал, что есть у нас три режима:
1. 2WD
2. Auto
3. 4WD

Зимогор

Добрый день, дорогой форум!
Вот и меня давеча машинка "порадовала" - неожиданно отказалась с утра заводиться.
Открылась карточкой, сказала Welcome, показала незакрытую дверь водителя. И всё, даже часы не горят.
Протестировал аккумулятор тестером - жив, показатели в норме и не скачут. Проверил предохранители - целы.
Пошел тогда читать советы. Совет скинуть/накинуть плюсовую клемму порадовал простотой и изяществом. Решил прислушаться и не пожалел - чудо-таки свершилось!
Сбились настройки часов, показатели одометра и настройки открытия/закрытия стекол, как и было предсказано. Всё остальное в норме, настройки радиостанций и телефона тоже.
Так что всем большое спасибо за быстрое решение проблемы и существенную экономию на эвакуаторе и сервисе!

Master-717

Друзья, кто может пояснить: При запуске двигателя на БК загорается надпись "HDC on". Затем гаснет. Что бы это значило? Машина ведет себя без изменений. Пробовал глушить двигатель и снова запускать - надпись также появляется и затем гаснет. Пробег авто - 17500 км. Ранее такого небыло. Может быть кто сталкивался с данной проблемой? До ближайшего ОД ехать 1000 км.

alx8319

Кнопка помощи при спуске/подъеме на нажата на центральной панели под магнитолой?

alx8319

вот эта

Изображения

12.jpg (24.1 Кб, 63 просмотров)

Master-717

Кнопка помощи при спуске/подъеме на нажата на центральной панели под магнитолой?

Нет. кнопка спуска/подъема не нажата.

Master-717

HDC on загорается после запуска авитомобиля и затем гаснет. Схожу проверю кнопку затем отпишусь. Спасибо за подсказку.

Master-717

Наберут "Чайники" хорошие авто, а затем пристают к нормальным пацанам с различными вопросами!
Спасибо, Алексей за совет. Все в тему!

Catherine

Master-717, Ничего страшного не произошло. Вы случайно активировали систему помощи при подъеме и спуске ограничение скорости). Надо ее отключить. В книже по эксплуатации есть подробное описание. Если лень заглядывать, на центральной панеле ищем третью от Вас) прямоугольную кнопку, на которой картинка с машинкой, едущей вниз (если не ошибаюсь), нажимаем на нее так, чтобы она приняла положение параллельное консоли (то есть не должно быть в кнопке наклонов, ровная плоскость). Машина напишет Вам HDC off. Вот и все.

vasko

Даже не активировали, а включили её в режиме ожидания. Активируется она из этого режима сама после включения блокировки полного привода. В обычном режиме привода (2WD/4WD) положение клавиши ни на что не влияет, кроме появления надписи на БК при старте двигателя.

Пользователь

Абсолютно аналогичный случай со мной случился. Пока в чем причина не понятно. Подключался крабами к соседскому аккумулятору, эффекта никакого. Свой поставил на зарядку, если сегодня чуда не случиться, повезу к дилеру. Отпишусь о причинах.

После зарядки аккумулятора машина завелась без проблем.

sergmax

Судя по всему проблема с колесная.
У меня аналогичные надписи загорались... когда развалился ступичный подшипник.
АБС и ЕСП сошли с ума и выдавали "ошибку тормозной системы", глушили двигатель и т.д.
Осторожно дополз до сервиса, несколько раз скидывая клемму.
После замены подшипника все работает нормально.

__________________

ok_

+1 случай - симптомы классические, "цветомузыка", гаечный ключ, лампочка STOP, на дисплейчике неисправности и тормоза и рулевого колеса и т.д.
А началось с того, что обнаружил машину с горящим ближним светом после того как часа три назад закрыл ее и поставил на сигналку.

В итоге эвакуатор, дилер, замена аккумулятора - все это усугубилось тем, что капот закрыт дополнительным замком и спец тросик аварийного открывания спрятан в укромном месте, к тому же закис; задние колеса на ручнике..., что привело к дополнительным затратам сил и времени.

Претендую, чтобы внести дополнение в ФАК с обязательным прочтением всем
Друзья, внимательно прочтите мануал и проведите учения "на берегу", пока все работает, ибо когда сдохнет аккум, то не будет работать ничего.
Надо хотя бы раз потренироваться открыть машинку ключом, сняв заглушку двери; перевести ручник в нейтраль - это самое простое; суметь открыть дверь багажник из салона и снять с ручника вручную; может быть хранить передний буксировочный крюк-кольцо не в багажнике, а в салоне.

ПС! В Петровском АЦ сейчас по акции родные аккумуляторы отдают за 4 с небольшим т.р.

ППС - сломанная заглушка отверстия для ключа водительской ручки дверей (кусочек пластмассы размером с почтовую марку) стоит 750 р. "Однако!" (с).

VladZab

Небось, "свежак"

Ещё один случай в копилку полтергейстов, точнее, два Две поездки, по одному маршруту, с разницей, примерно, в месяц, дорога ровная. Примерно в одном и том же месте сигнал и надпись, вроде, "переведите селектор на парковку", на табло высвечена открытая водительская дверь ага, на скорости около 120 только приоткрыть получилось. Дверь не стучала, из неё не шумело. Концевик?
Роднит оба случая, помимо места, скорость и мороз под -30.
Или всё же накрывается водительский замок? Но совпадения...

Литейщик

В мороз замки подмерзают. Бывает так - открыл авто, а закрыть не получается. Отогреется немного, закрывается. Или вручную замок пошевелить приходится. Так что видимо это от холода.

__________________