контра

С новым годом! Пробег 162 т.к. Фаза 2, 13 год. Менял рычаги передние,стойки стабилизатора 2 раза,диски тормозные передние,масло в коробасе 3 раза по 3 литра на разных пробегах.Задние сайленты переднего подрамника.Замок задней двери на нисановский. Еще не менял ремень, он почему то. Хотя куплен запасной тысяч 100 назад вместе с роликами.Антифриз,тормозуху как положено.Топливные фильтры чаще регламента,беру без датчика воды разные, но известных производителей.Масляный только оригинал,других "елочкой"не встречал.
С новья странно ведут себя свечи-пиктограмма загорается при -7,не раньше.Хотя заводится хорошо по морозу(ну как мороз-Ростовская обл.),но сек. 30 работает не устойчиво,приходится чуть дать газку.Ошибок не светит.Стекло сильно отпесочено,трещин нет,сколов залечено штуки 4. Менять без трещин не охота.Менял еще туманки на стеклянные 55 ватт,кстати оригинал если кому нужен есть,целые только лампа одна.

Trans

Купил конец 2010, 2,5, бензин, механика. Пробег 371 000 км. Полет нормальный. Проблем особых нет. Привык. Даже продавать не хочется. Устраивает во всем. За это время менялись только расходники. Ну и пришлось лобовое стекло менять (но еще кое че не затратное, но для этого пробега тоже расходники). Подробно писать лень..))) Машина отличная. Масло не есть, бензин 9-10 литров на трассе если не ехать быстрее 130. литров 11.5 при 150..160

AlexCap

146150, март 2011. Бензиновый LP c вариатором. На 130000км поменял масло и фильтр в вариаторе, скорее превентивно чем по необходимости. Из поломок - однажды зимой в мороз перестала закрываться задняя левая дверь, соскочила тяга замка, починили по гарантии. Примерно на 45тыщ км что-то спереди слева застучало - поменяли по гарантии наконечник рулевой тяги. Второй комплект летней резины Continental Contact 4х4, зимняя - Pirelli Scorpio нешипованная. Дважды меняли лобовое стекло (камни/сколы/трещины). Сейчас пообтерся руль, но перетягивать не буду. Кожа на водительском сидении - в целом норм, дырок нет. На пассажирском - небольшой порез, сантиметра 3. В январе 2017 поменял аккумулятор на оригинальный. Как-то летом чистили сливной клапан кондиционера - однажды после длительной поездки у пассажира коврик был весь мокрый. Сразу после покупки сделал антикор днища и полостей, летом 2017 года повторил, к состоянию ЛКП претензий нет. Трижды за жизнь машины делал полировку "жидким стеклом", очень хорошо потом скатывается вода и меньше пристает грязи, сейчас надо бы повторить. Лампочки в габаритах спереди и сзади, лампы стоп-сигнала - не считаю. Езжу почти ежедневно, в основном по Москве, на дачу и пару раз съездил в Питер.
Даже не знаю к чему придраться, 3*тьфу)

владимир1

Вот, лучшая похвала машине...

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Master-717

Пробег 240 000 км. 1 фаза, эксплуатация с 2011 г., 2,5 л., 171 л/с. привод полный. Особых вложений не потребовал.