Pav

Нет с вариатором не делал ни чего. Сам сначала не верил. Оказывается ходят...

__________________
Без литра, дача становится просто огородом.

горыныч

Сергий,Джатко гарантировало хождение в 300т.км, а так как после 2010 проблем не возникает, то будем наблюдать и далее.

владимир1

При замене масла, думаю, возможно...

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

бабай

ага, человек одометр смотал/намотал для солидности

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

jon

Да ходят они, ходят.
Уже рассказывал, у нас на рабочем Мурано уже пробег 220 тык.
На машине стоят мигалки. Водила имеет эту машину и в хвост и в гриву. Варик еще родной стоит, и ни разу официального сервиса машина не видела. Масло меняли через 60 тык. Счетчик старения масла ни разу не сбрасывали.
Недавно начала тупить машина при обгонах. Думали хана варику. Оказалось начал умирать бензонасос. Поменяли бензонасос и машина снова как пуля поехала.

Синий Пони

Машине три года, пробег 77тыс. На 30 тыс км заменен по гарантии амортизатор задний и недавно опорный подшипник, за деньги. Лобовым пойман камень, по каско заменили. Машина реально радует, из вложений- подшипник, тормозные колодки, ТО и бензин. Да вот, ещё недавно подарила любимой машине задние диодные фонари, заказанные в Китае.

__________________
Кто понял жизнь, тот не торопится

Сергий

Смею всё-же предположить, что случаи без проблемного использования агрегата (варика) более 200 тыс. км. относятся не к массовым, а приятным исключениям. К тому-ж, у "Мурано" двигатель серьёзно мощнее "Колиного", т.ч. это супер просто.
P.S. - а так, вариатор не любит резких ускорений, между прочим...

god1941

Прямолинейно, без резких движений? Запросто.

rivermen

На форуме трейлов видел пробег 500.000 вариатор двигатель2.5 как пишет ни чего с вариком не делал. А про то что говорят варики больше200.000 не бегают это только догадки пробеги в основном еще у всех не такие большие так что будем наблюдать.

бабай

так значит варик надежней все-таки, чем ДСГ?

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

KotLV

Я думаю любая коробка, если ездить много по шоссе пройдет в 2-3 раза больше своего условного срока службы.

__________________

Копыто

Не по теме...

с чего тебя на ДСГ потянуло? ) если выполнять нехитрые манипуляции ДСГ себе вполне учитывая как варварски некоторые ее используют, тут на форуме Йети чел проскочил с ДСГ-6, ему нравится стартовать со светофора так: нога на тормоз, вторая на газ, обороты до 6 000 потом тормоз резко бросает, учитывая что сейчас пробег у него 77 000 и с коробкой все ок это впечатляет, с другой стороны это жесть, имхо, я так за 2 года ни разу и не пробовал и смысла не вижу

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Сергий

Роман - ДСГ-6 по всем отзывам и другим моментам надёжнее ДСГ-7, т. к. она "мокрая", а семиступка "сухая". Из-за этого на полный привод ставят только шестиступенчатую...

Копыто

Не по теме...

спасибо за информацию ) приятно когда тебе кто нибудь рассказывает о том на чем ты ездишь

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Сергий

Вариатор мне сразу понравился ещё на "Латитьюде", но есть (было) одно но - где-то к 40 тыс. км. пробега, в холодное время, прим. ниже -10 гр., я стал замечать, что машина (после 3-5 мин. прогрева) начинала подёргиватся при выезде из дворов, и немного первое время по дороге. С этим "фокусом" я быстро научился боротся, просто первое время катил на виртуальной первой передаче, метров 200-300. Примерно в тоже время, мне показалось, что чёткость переключений вариатора несколько снизилась, появились временами не большие рывочки... Ну на прим. 75 тыс. км. автомобиль продал, так, что было далее я не знаю. Да, и все диагностики на ТО у дилера не находили не чего такого, ошибок не было не каких...

добавлено через 1 минуту
Пожалуйста.