Land

Константин, что тут гадать, вскрытие подкапотного пространства покажет
Удачи!

P.s. может насос омывателя?

ok_

Итак, вскрытие подкапотного отсека показало, что не был подсоединен разъем одного из вентиляторов.
И все! Больше ничего не нашли.
С одной стороны, и слава богу.
А с другой, вопрос, как это могло привести к образованию не просто пара, а явного дыма с запахом?
Причем запах почувствовали и мастера уже на остывшей машине, когда открыли капот.
Или так сильно в пробке нагрелся радиатор при неработающем вентиляторе и какие-то пластиковые детали рядом тоже нагрелись, что аж запахли паленой пластмассой...
В общем обратно ехал нормально, правда не в пробке

LAY

Нагрелся ж не только радиатор, но и все то, что с его помощью охлаждалось: двигатель в первую голову.
На двигателе всегда есть маслице, тополиный пух, крысиный помет и т.п....

ok_

Ага, и до какой температуры он так нагрелся?

Тосол ведь никуда не делся, система охлаждения двигателя работала, на щитке приборов указатель показывал нормальную температуру...

Land

Видимо, нагрелась сама решетка радиатора и все что на нее налипло начало дымить. Может так? Других предположений у меня нет.

ok_

Land, да, как-то так!

владимир1

Да, интересно! Что же это было?

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

kent

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от ok_ можно подумать и на горелые тряпки

Может бомж под капотом спал?

__________________
.
Ну и кто опять спер мое предупреждение...

Suvorov

Не по теме...

Однажды в однм регионе юга России одни товарищи торопились и решили тушенку разогреть на ходу за радиатором а/м (ЗИЛ - 131).
Но перегрели - через, где-то 30 мин рванула одна банка, и практически одновременно вторая. Рвануло громко, пошел пар и дым.
Когда открыли капот …, водитель совсем расстроился - все подкапотное пространство было в содержимом банок

Foreva-v

Не по теме...

У меня у самого была такая ситуация.(1993год).Ранним зимним утром ,подьехали к знакомому и пока ждали решили отогреть замершую КОЛУ и засунали под капот.Товарищ выскочил неожиданно быстро,ну мы и понеслись забыв про газировку.Покатавшись с пол дня, при скорости 80 км.ч из под капота вырывается облако пара-у нас шок Потом конечно вспомнили про водичку.

__________________
С уважением Foreva-v.

ok_

Вы намекаете, что на ТО (в четверг) у меня под капотом мастера что-то забыли, ну например рукавицу на выпускном коллекторе а в понедельник она "дошла".
Рассказывали еще как один клиент приехал тоже с дымом, а оказалось, что мешок полиэтиленовый к катализатору прилип - чего только не бывает.
Единственное, что нашли на сервисе, это не подключеный разъем вентилятора охлаждения радиатора.
Я теперь думаю, что больше всего мог от этого пострадать сам этот вентилятор, ведь он как раз нагревался больше всего от двигателя с одной стороны и от радиатора с другой.
И задымиться в вентиляторе тоже есть чему - пластик, мотор, смазка подшипников ...