|
|
|
Общие темы по эксплуатации. Весь накопленный опыт эксплуатации Renault Koleos. |
28.01.2010, 13:43 | #106 |
Неприкасаемый
Регистрация: 07.05.2009
Имя: Николай
Откуда: Тула
Автомобиль: Koleos МКПП6+все доп.опции
Возраст: 67
Сообщений: 787
Благодарности: 505/311
|
Сегодня был на ТО-1, масляный фильтр стоял Nissan, заменили тоже на Nissan.
Мастер поднял машину на подъемник, не снимая колеса и не выворачивая колес, отогнул наполовину защитный кожух (сняв пистоны), открутил старый фильтр и поставил новый. |
28.01.2010, 13:50 | #108 |
Ветеран
Регистрация: 26.06.2009
Имя: Евгений
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos 2 Premium 2019 & Honda Pilot 2019 (а было еще четыре Колеоса)
Возраст: 50
Сообщений: 3,121
Благодарности: 1,838/687
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
28.01.2010, 15:53 | #110 |
Ветеран
Регистрация: 26.06.2009
Имя: Евгений
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos 2 Premium 2019 & Honda Pilot 2019 (а было еще четыре Колеоса)
Возраст: 50
Сообщений: 3,121
Благодарности: 1,838/687
|
Продолжение истории. Нашел эстакаду. Загнал машину. Находясь под машиной немного отогнул защитный кожух справа от фильтра (по ходу движения). Рукой попробовал подкрутить фильтр. Субъективно он чуть-чуть поддался (градусов на 45 максимум).
Главное, я убедился, что фильтр в ближайшее время не отвалится. Поэтому есть подозрения, что при замене его все-таки закрутили с требуемым моментом. Согласен с версией Movik'а, что это проблема уплотнительного кольца, сделанного из дерьмовой резины. Будем ждать ответ от АФ Последний раз редактировалось E'gen; 28.01.2010 в 16:00. |
28.01.2010, 16:17 | #111 | |
Верховный Жрец
Регистрация: 20.10.2009
Имя: Константин
Откуда: Питер
Автомобиль: С 2009 Ф1 DC. С 2014 Ф3 DC, бензин
Сообщений: 810
Благодарности: 269/146
|
Цитата:
Начиная с Жигулей всегда видел фильтры только с широкой плоской поверхностью резинового кольца. Смазываешь маслом, закручиваешь руками и забываешь до следующего раза. Рационализаторы хреновы, прошу пардону ... |
|
28.01.2010, 16:23 | #112 |
Ветеран
Регистрация: 26.06.2009
Имя: Евгений
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos 2 Premium 2019 & Honda Pilot 2019 (а было еще четыре Колеоса)
Возраст: 50
Сообщений: 3,121
Благодарности: 1,838/687
|
|
28.01.2010, 16:47 | #113 |
Старейшина
Регистрация: 07.05.2009
Имя: Игорь
Откуда: Москва
Автомобиль: Koleos LP Ph3
Сообщений: 597
Благодарности: 668/218
|
По информации Экзиста, фильтры 15208 65F0A и 15208 65F0B сняты с производства и предлагается 15208-65F0C.
Может доработали уже. |
28.01.2010, 23:51 | #115 |
Владимир Питерский
Регистрация: 09.06.2009
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск
Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса)
Сообщений: 9,966
Благодарности: 5,539/1,881
|
__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир. |
29.01.2010, 14:03 | #116 |
Ветеран
Регистрация: 26.06.2009
Имя: Евгений
Откуда: Санкт-Петербург
Автомобиль: Koleos 2 Premium 2019 & Honda Pilot 2019 (а было еще четыре Колеоса)
Возраст: 50
Сообщений: 3,121
Благодарности: 1,838/687
|
В общем, сегодня -18, но небольшая течь при утренней заводке опять имела место быть. Вытеко поменьше чем вчера, грамм 20.
|
29.01.2010, 23:59 | #118 |
Ветеран Клуба
Регистрация: 06.05.2009
Откуда: Москва
Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+
Возраст: 75
Сообщений: 2,215
Благодарности: 766/335
|
Я и постил, что возможно это ошибка Рено. Не расчитали момент затяжки, тем более еще и резинка не та. А может и не Рено. Поверили японцам. Концов не найти. Еще и доступ к телу руками перекрыли всякими подкрылками. Кто виноват?
__________________
Это не мысли, это провокация! |
31.01.2010, 00:31 | #119 |
Владимир Питерский
Регистрация: 09.06.2009
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск
Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса)
Сообщений: 9,966
Благодарности: 5,539/1,881
|
__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир. |
01.02.2010, 11:47 | #120 |
калужанин
Регистрация: 02.11.2009
Имя: Евгений
Откуда: Калуга
Автомобиль: Renault Koleos Вариатор Bose ф2 + Toyota land cruiser 100 4.7l акпп
Возраст: 45
Сообщений: 1,171
Благодарности: 804/326
|
ручками))
1. запись к ОД три дня - выходные были не очень холодными - сделал сам)
2. фото по мередоступности отобрал из почти десятка) 3. не судите строго - первая попытка ремонта с фотоаппаратом) Итак: 1. снимаем правое переднее колесо. 2. снимаем защитный кожух (фото1). 6 пистонов (одноразовые). из них при аккуратном снятии выдержали 4 - на двух отломилось по одному усику. 3. фильтр лучше очистить от грязи. при подкручивании не будут проскальзывать перчатки по маслу) фото "эксплуатация" 4. при очистке использовал старую щетку для очистки авто от снега. потом ветошь. до запуска течи масла не наблюдалось. (фото "до запуска"). подкрутить фильтр руками практически не возможно. не считаю себя слабым, но не удалось. запустил двигатель буквально на минуту, затем заглушил. после запуска от руки легко подкрутил приблизительно на три сантиметра по резьбе. 5. после запуска, течи масла нет... есть небольшое количество масла на посадочном месте. (фото "после 1 и после 2") сборка в обратном порядке - не забываем обтягивать колесо после снятия авто с домкрата) P.S. данную операцию возможно провести в дороге: на домкрате, или наехав правым колесом на кочку. не нужно снимать защиту - нижняя часть кожуха (защиты) очень слабо закреплена одним пистоном. подкрутить фильтр на рабутающем двигателе - никому не советую - есть вращающийся шкив - МОЖНО ПОЛУЧИТЬ ТРАВМУ!. но на теплом двигателе это легко осуществить. только придеться забраться под авто. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Метки |
масло, потекло |
Здесь присутствуют: 24 (Членов Клуба: 0 , гостей: 24) | |
|
|