ALEX 47

Вчера вечером при проезде перекрёстка попал в неопределённую ситуацию (см. схему):
я поворачивал налево, в мне навстречу, тоже налево поворачивал Мицу Паджеро. Все встречные, кто тоже поворачивал налево, делали это из своего крайнего левого ряда. Я тоже делал это из своего левого ряда. Паджеро поворачивал налево из центрального ряда. Знаков направления движения по полосам нет, стрелок на светофоре нет. Для нас горел зелёный.
Это перекрёсток, с левым поворотом, я проезжаю каждый день и не раз - так еду от своего дома в гараж. Как правило, вернее ВСЕГДА, встречные авто, при такой ситуации брали круче влево, вливались в ряд тех, кто поворачивал из крайнего левого ряда и пропускали меня, так-как я должен тоже попасть в крайний левый ряд после завершения поворота.
Но этот уперся в меня и ни в какую. Зелёный начал уже мигать, мне пришлось сдать немного назад (хорошо,что никого сзади не было), принять влево и обЪехать Паджеро фактически уже по встречке. Хорошо, что встречные водители это видели и пропустили меня. Заканчивал я поворот уже на полный красный.
Кто всё-таки был прав?

Изображения

Схема проезда перекрёстка.jpg (23.5 Кб, 112 просмотров)

ZMEY

а с той стороны откуда ехал Паджеро есть еще и проезд прямо?

светофоры, плс, дорисуйте. и что там горело

E'gen

Алексей, конечно, ты прав. И никакой неопределенности тут нет.
Урод на Паджеро поворачивал не из своего ряда. Ненавижу таких: создают пробки и аварийные ситуации на ровном месте.

Единственная проблема заключается в том, что в случае чего сложно это доказать. При столкновении могут записать обоюдку.

AlexanderB

Если у него полоса для движения прямо, то он однозначно не прав.

SunLion

скорее всего он, он с центрального ряда поворачивал

__________________

Scripio

ПДД 8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.


Согласен с Евгением, водитель Паджеро - "редиска"

ZMEY

а кто ему запрещал?

E'gen

ПДД

ТЦ Лорант

Включить мигалку и проехать так, как желает душа.

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

KotLV

Водитель Паджеро, конечно редиска, даже если он поворачивал с ряда, где поворот не запрещен (если там движение налево возможно с двух полос).

Однако в правилах указано (скажу своими словами): разъезд на перекрестке при повороте налево производится левыми бортами.

В реальной жизни, так почти никто и нигде не делает, особенно на маленких, узких перекрестках, либо когда на этом перекрестке желает повернуть не 1-2-3 машины, а длиннющий ряд, но факт есть факт - разъезжаться надо левыми бортами - это мне и в автошколе не так давно втюхивали, когда на С и Д учился и знаю пару перекрестков у нас, где полиция именно за неправильный поворот налево людей разводит - позиционируют, как неправильная рядность и езда по встречке.

Итого, водитель Паджеро, хоть и редиска, но по сути он прав - Вас там не должно было быть.

__________________

Grey Dynamiq

Наглость - второе счастье. Если даже на той стороне и есть знак движение по полосам с поворотом налево из среднего ряда, он должен при повороте оставить центр перекрестка справа от себя, иначе он выезжает на встречку. Теперь это чревато... В старых ПДД центр перекрестка можно было оставлять от себя и слева. Но это было давно...

__________________
Это не мысли, это провокация!

KotLV

Слева, слева. Ничего в ПДД мне кажется по этому поводу не менялось.

Вот нашел
http://auto-for-you.ru/pdd/vidstr.php?id=48

__________________

ZMEY

не совсем так.
Для определения, какими боками расходиться, существует "народное" правило - если дорога разделена (газоном и тп) на 2 проезжие части, то левым боком, иначе - правым.

А на схеме не понятно, какая там дорога

ilejn

Своими словами сказать можно, но ничего похожего в ПДД не написано.

Уверен на 95%

alx8319

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Про борта ни слова