Aleksey-F 09.11.2010, 01:58

Рейтинг: (2 голосов - 5.00 средняя оценка)

Актуальное покрытие карт ТомТом, смотрим тут.
Активация карт на Carminat Tom-Tom, описание как сделать тут.


Минусы штатного Том-Том:

Подробнее...

- невозможно сохранять любимые маршруты в память и загружать когда надо
- невозможно записывать треки
- если вы имели несчастье купить 2 и более карты, то эти карты можно использовать только по отдельности, сливать все карты в одну большую как гармин она не умеет
- на компьютере никаких маршрутов заранее не приготовишь и на устройство не зальешь
- планировщик маршрута на сайте ничего не умеет, нельзя даже промежуточные точки расставить
- сервис MapShare - сплошная профанация, попробуйте сами скорректировать карту
- проигрывание видео, музыки через картридер

GARRY

Подскажите-можно ли русифицировать штатный ТОМ-ТОМ и что для этого необходимо сделать?Заранее благодарен.

KotLV

Если речь идет о штатной навигации Том-Том Carminat, то просто поменять язык в меню.
Если там нет нужного языка, то докачать его через Том-Том Home.

Данные операции описаны в мануале.

__________________

GERR

KotLV,
а улицы на карте по-русски пишет?

KotLV

В картах серии 870 некоторых во всяком случае уже пишет по русски.
Но кто пользует, говорят, что лучше пользоваться все же латинскими названиями - боле понятно и логично.

__________________

apchi

KotLV,
Здравствуйте, не подскажете есть ли уже навкор 9.xxx с полной поддержкой джойстика? и если нету, то что именно перестает работать?)

trash

apchi, Я обновился до 9844.634510.500 - все ОК, навигатор работает с полной поддержкой джойстика

apchi

trash, через TT Home обновлялись? а на эту версию можно ставить карты активированные вручную?

KotLV

9-я версия доступна теперь на навигаторы с приставкой Live.
Я так понимаю, что в РФ стали поставлять именно эти навигаторы, но возможно без слота под СИМ карту.
Но это был явный компромисс для того, чтобы сделать русифицированную прошивку на Том-Том.
8-е версии не имеют русификации (пока).
Так что у Вас скорее всего русифицированный навик. (либо нужно просто докачать нужный язык).

__________________

sayrus

Хотел обсудить преимущества установки допа в виде штатной навигации TomTom. Прочитал результаты теста Второе тестирование навигационных GPS комплексов прошло в Москве под контролем ГЛОНАСС. Часть 1.. Получается, навигатор TomTom (по сравнению со случаем, когда его нет) позволяет экономить топливо (в тесте разница дистанции составила 23,6 км или 33,4%). Кроме того, TomTom без пробок ничем не уступает такому распространенному ресурсу как Навител (по крайней мере при умеренной загруженности дорог - 4 балла по Яндексу).
Я увидел в этом очевидные плюсы штатной навигации. Например в денежном выражении. Я в течении 1 мес проехал с TomTom около 1000 км, без него мог проехать (допущение) на 33,4% большее расстояние. При среднем расходе 12 л/100 км получится, что сэкономил около 40 л или при средней цене заправляемого мною 95-го в 30 руб около 1200 руб за мес. Если это верно, то получается, что штатная навигация может окупиться в течение 1,5 лет (16,6 мес). Конечно это "грубо". В приведенные мною расчеты необходимо внести как минимум 2 поправки: 1) в указанном выше тесте водитель без навигатора двигался существенно быстрее, чем водитель с TomTom (39 против 33 км/ч, за счет объезда по МКАД). это может изменить расклад по бензину. 2) я первый месяц за рулем и без навигации накрутил бы точно больше "обычного".
Кроме того, был несколько озадачен отсутствием сервиса пробок в TomTom. После прочтения результатов теста, посчитал, что не все так печально
Что вы об этом думаете?

alx8319

Я думаю что сити гид проведет например по питеру лучше том тома и с учетом пробок. А стоимость лицензии 800 руб.

Plukh

И Навител, и СитиГид дадут примерно аналогичный результат если не отключать голову во время движения, а стоить будут на несколько порядков дешевле.

KotLV

Думаю, что в целом соглашусь с авторами исследования и пожалуй немного добавлю:

1) Все скажут, что есть системы круче и выше , но дело не в этом, потому не будем рассматривать и сравнивать системы в целом, а именно штатную и любую с "присоской".
2) Когда у меня в Сценике была штатная навигация, то в 90% поездок я ее использовал, даже если знал по сути куда еду, но хотелось проехать по другому маршруту.
3) Теперь я использую свой любимый Иго (считаю, что для восточной Европы он все-же лучше остальных по логике прокладки маршрута и по точности карт, так как в некоторых странах использует региональные карты, которые на много более подробные, чем ТА и т.п.). Так вот Теперь я использую Иго - как Вы думаете, как часто в день я его включаю? .

Вот.
Так что здесь речь идет не о том, какая фигня лучше другой фигни, а об удобсве пользования все же и в результате в частоте пользования.

__________________

alx8319

Удобство использования это конечно хорошо. Обидно только что кроме навигации ничего в ней нет в Российской комплектации.

sayrus

Еще до прочтения этого материала я задался парой вопросов: "А есть ли толк от навигации вообще?" И если есть, то в каких единицах он выражается? Стоит ли напрягаться с его приобретением (хотел в первую очередь штатную)? Ведь выигрыш в 5-7 мин при часовой дороге [почти] всегда бессмыслен. Найдя результаты этого небольшого исследования, я в общем утвердился во мнении, что:
1) с навигатором лучше, чем без навигатора, но не за счет выигрыша во времени, а за счет простой экономии бензина (правда только через 1,5 года для штатной системы, для навесного уже через 4-6 мес). Вывод: навигатор [любой] при наличии свободных 4-20 тыс стоящее вложение денег.
2) навигатор без пробок в среднем так же эффективен (довести авто из точки А в точку Б), как и навигатор с пробками. Вывод: отсутствие пробок в TomTom не критично.
Первый вывод наверное может быть интересен всем автолюбителям, второй - "носителям" штатного TomTom.

И уж точно я не ставил вопрос про то, какая NAVI лучше. Это уже другая история.
Конечно навесные гаджеты дешевле штатной системы, но тут уже вопрос к красоте (навигатор в нише посимпатичней в нише, чем на прищепке), удобству (устанавливай/снимай), безопасности (своруют или нет, превратится он в снаряд при аварии или нет ) и др. Но все это было за рамками лично моего интереса.

Plukh

Если Вы думаете, что навигатор (любой) Вам хоть как-то осязаемо сэкономит топливо в долгосрочной перспективе - то Вы заблуждаетесь. На каждую поездку, где навигатор проведёт Вас как-то особенно ловко по сравнению с тем, как Вы бы поехали без него - будет две, когда он заведёт Вас в мёртвую пробку, в перекрытие, в проезд, которого нет на карте и т.д. и т.п.

Навигатор можно (и нужно) покупать только для двух вещей - чтобы иметь возможность уверенно ездить в незнакомой местности и чтобы иметь возможность выбрать один из нескольких альтернативных маршрутов (с учётом пробок, аварий, гибддшных засад и т.п.). Все остальные его применения - это иллюзия.