Land

Выкладывай конечно. Думаю, такую информацию можно положить в FAQ. Т.е. нужно описать что было сделано с машиной Начиная от шумки....

Lёhin

очень интересно! Выкладывай, может повторю на smd рассыпухе...

sergeype

Уговорили! Вечером отсканирую; там, в общем, ничего особенно сложного...

sergeype

Схема (авторский рабочий экземпляр ). НЧ и ВЧ части собраны на двух раздельных платках размером 35 х 37 мм (их видно на фото в 30-м посте темы про замену штатной акустики). Подстроечник 1 Мом- настройка уровня сабового канала; я его выставил так, чтобы нормальный звук был в положении фейдера +5. Подстроечник 100 КОм- регулировка фазы 0-180 градусов в тыловом канале. Если все-таки кто-то соберется с духом повторять- не забудьте, что кондеры в фильтрах нужно ставить с ТКЕ X7R, а то частотки будут "гулять" при каждом изменении температуры в салоне.

Ближе к вечеру выложу разводку плат.

P.S. Когда начинал, был почти уверен, что все это не удастся воткнуть в очень некрупный отсек в "голове". Ан нет, влезло, и даже достаточно свободно. А на SMD будет вообще простор .

Изображения

СХЕМА.jpg (68.3 Кб, 128 просмотров)

GERR

За разработку и реализацию альтернативной аудиосистемы высокого класса на базе штатного головного устройства в автомобиле Renault Koleos в комплектации Dinamique
пользователю sergeype присваивается почётный персональный статус

Эксперт по автозвуку

Сергей, спасибо за творческий подход!

sergeype

Герман, спасибо! Право, я тронут. Только жаль, что решение почти эксклюзивное, на коленке его не реализуешь...

GERR

Сергей, а вот если озадачиться:

посчитайте, сколько будет стоить такая работа "под ключ", если найти людей и делать малой серией для Клуба?
Я думаю, найдётся много желающих. Очень интересно.

sergeype

Герман, вопрос не совсем ко мне- нужен кто-то, имеющий хотя бы какое-то отношение к производству печатных плат и сборке электронных узлов. С точки зрения схемотехники устройство примитивнейшее и собрано на абсолютно доступных деталях; там и ноу-хау никакого нет- просто пересчет номиналов стандартных фильтров. Но у меня нет ни малейшего понятия, сколько будет стОить его изготовление мелкой серией. Может, кто из коллег...?

Lёhin

sergeype, NE5532 судя по ДШ от 0 градусов... Не боитесь, что при наших холодах параметры "поплывут"?

добавлено через 1 минуту
это я могу посчитать после разводки платы... примерно конечно и зависит от количества плат...

GERR

sergeype,
Lёhin,

может вместе потянете мелкосерийный проект?
Кто-нибудь будет платки делать, а отдел допов ОД или не ОД займётся установкой и переделкой всего на машинах?

Lёhin

Я хочу повторить фильтр и поставить при штатной аккустике и шумке, сравню "до" и "после".... А там уже как карта ляжет...

GERR

Наверняка ничего хорошего не получится, мне кажется.

Lёhin

Вот и проверю... Если хотя бы "бубнение" уберется, то уже хорошо

sergeype

Алексей, там плыть-то нечему: все операционники работают в режиме единичного усиления. Ну увеличится входной ток втрое при -55 (судя по ДШ)- да и пусть. Да и режим такой будет, пока салон не прогреется; кстати, при серьезном минусе если что и поплывет, так это параметры динамиков, когда задубеют подвесы.

GERR

Кстати, на Колеосе у меня при заметном морозе (точно не засекал) первые минут 10 басов нет вообще, потом появляются (акустика Фокал А-серии, усилок на фронт).