Negator

В теории - все верно. Практика - штука подлая и коварная
Не будем спорить за мониторами, все эти вещи можно обсуждать предметно исключительно после каких то совместных покатушек на одинаковых машинах в одном месте. А здесь мы всего лишь можем просто приводить примеры из личной практики, которые по факту никому ничего не докажут, не подтвердят и не опровергнут. Просто набор частных случаев и не более.

__________________
Bad, as I wanna be...

x3m

Нам бы корейский вариант... Там и салон по-цивильнее и электрический ручник и задние дисковые тормоза...
https://youtu.be/dFI4GMbT5_g

Надеюсь на скорый рестайлинг... а то уже моему Колеосу скоро 10 лет...

Изображения

samsung-xm3-5.jpg.57d596954f172fda76a36b7e71ebf557.jpg (96.9 Кб, 46 просмотров)

Almazz

Движок с алюминиевым блоком цилиндров, самих цилиндров нет, есть напыление железа на алюминий. Капиталить нечего, после какого-то не слишком большого пробега движок под замену. Такой на вторичном рынке не продать, только в трейд-ин по бросовой цене. А то что это очередной потомок Логана в новой обертке знают теперь уже все. Задумайтесь об этом.
Кстати у меня был Клио-3 с российской завышенной подвеской, та же платформа B0, вот он всем кроссоверам кроссовер, свесов ни спереди ни сзади нет, гладкое днище, только полного привода не хватало, а комфорт выше любых гор, уделает любой Каптур, до сих пор жалею что продал.

fedot

Almazz, Клио-3 это не B0.
Движок этот стоит на Мерсах. 300 тысяч он пройдёт без проблем.
Вечных машин уже не выпускают.

vasko

Клио-3 настоящее Рено, французское. Насколько мне известно (могу и ошибаться), в старой Европе В0 вообще не в ходу.

x3m

У меня пробеги небольшие... за 9 лет 145 тысяч... И мне того движка хватит и последующему владельцу...

Negator

Среднестатистический пробег кстати. При таких пробегах можно брать в принципе вообще любую машину, кроме спец-зажигалок. На что масс рынок и ориентирован.

А вот когда как у меня, в районе 40 а то и больше в год - вот тут уже совершенно другие критерии отбора

__________________
Bad, as I wanna be...

fedot

Абсолютно согласен. Тут ещё вопрос железа важен.

Almazz

Да, там платформа B, а B0 его удешевленный вариант.
Что касательно движка от мерса откуда такая уверенность? Современный мерс это не тот мерс 30 летней давности, это расходник и упоминая "движок от мерса" на самом деле ставим не плюс, а жирный минус.

Almazz

Да, там платформа B, а B0 его удешевленный вариант, в особенности за счет древнего двигателя.
Что касательно движка от мерса откуда такая уверенность? Современный мерс это не тот мерс 30-50 летней давности, это один большой расходник, очень дорогой в содержании.

fedot

Почитайте отзывы владельцев, они уже есть. Рено Аркану с этим двигателем выкатывала на 300 000 + км пробега. Похожий двигатель PSA 1.2 Puretech турбо ходит и 500 000+. Почему этот должен выйти из строя к 100 000 непонятно. Диванные эксперты видимо так считают. Не поверю, что Рено и Мерс ставя этот движок на свои модели такие как Renault Captur; Renault Scénic; Renault Mégane; Renault Kadjar; Renault Arkana; Mercedes-Benz A-Class; Mercedes-Benz B-Class; Mercedes-Benz CLA; Mercedes-Benz GLA будут стрелять себе в ногу, если двигатель ненадежен, особенно при больших европейских пробегах.

ak74

Практика критерий истины, господа. Иде машины с пробегом свыше 300 тык и 500 тык.?)))

fedot

А вы как их хотите найти? Отзывы есть и на этом всё.
У нас тоже в клубе есть отзыв про вариатор с пробегом 300+ и что?

x3m