fedot

А как можно сравнивать новую машину и б/у? У вас может амортизаторам уже хана. Вы на мой взгляд не объективны. Даже уж заказные журналисты молчат про подвеску у Корейцев ибо она жетская и не комфортная.

ak74

У меня товарищ соседа обидел - ездил со мной до города постоянно, а потом с соседом поехал на Спортадже. Ну и брякнул сдуру, мол, подвеску ремонтировать не пора? Тот обиделся - машина из салона 5 тык проехала. У меня к тому моменту пробегу было тысяч 150 и поменяны на 130 передние стойки.

Plukh

Плохо с б/у? Ну ок, в июне был на тест-драйве Колеос 2. Правда, туда ездил на метро - совсем прям по горячим следам нет впечатлений. Но в целом - ощущения такие же, как от моего текущего Колеоса - во-первых, плавает по дороге и при этом жёсткая и гипер-информативная подвеска (что удивительно - обычно или одно, или другое). Кроме своего Колеоса и этого тест-драйва могу сравнивать с Меган 3 отца, вожу его довольно регулярно. У Мегана по сравнению с Колеос подвеска и рулевое просто супер - машина едет, куда скажешь, как влитая.

Может быть, хотя ТЦ Лорант (где был 2 недели назад) так не считает - приговорили сайлент-блоки из-за незначительных трещин, но не более того. Ну и ещё раз повторюсь - плавал и бил по жопе Колеос с рождения, причём что Фаза 1, что Фаза 2 (у меня были обе).

Конечно, не объективен. У меня был много лет назад знакомый, водил тюнингованную Импрезу WRX. Так он от моего Мегана-сарая плевался. А я лично (лично) считаю этот Меган самой комфортной машиной из всех, что водил лично какое-то заметное время, включая машины повыше классом. Так и тут - мне лично (лично) подвеска Колеоса (что 1, что 2) кажется излишне жёсткой и требующей постоянного подруливания для удержания машины на траектории, что на прямой, что в повороте. На Санта Фе 2018 такого ощущения нет - не больше, не меньше.

fedot

Plukh, я может бы за свои почти миллион км за рулём чего-то не понимаю, но если подвеска жесткая, то дорогу машина будет держать как влитая, а вот если мягкая и комфортная, то добиться хорошей управляемости будет сложнее. У Колеос мягкая подвеска, и поэтому у нас и крены большие и дорогу он держит из-за этого плохо. Это всё объяснимо. А вы пишите, что подвеска жесткая, тогда как при жёсткой подвеске у него такие крены в поворотах и дорогу он держит не очень (не для гонщиков), а?

E'gen

По-моему, вы единственный, кто говорит, что у Колеоса жесткая подвеска.
Я тестил подряд в один день Колеос2 и Прайм: на фоне Колеоса подвеска Прайма показалась
очень некомфортной.

Plukh

Вот именно! Это и удивляет! Я при покупке первого Колеоса (покупал его без тест-драйва, так получилось) первые месяца три наезжал на официального дилера - не мог поверить, что такое плавание туда-сюда при условии достаточно жёсткой подвески - это норма. Всё подозревал люфт где-то в рулевом или что-то в этом роде.

Она даже не то, чтобы жёсткая... Вот я выше назвал её "гипер-информативной" - и это, наверное, действительно более точное определение. Подвеска Колеоса как бы постоянно разговаривает с тобой - "чувак, ты проехал ямку! о, а вот камешек! стиральная доска пошла!" - короче, постоянно идёт мелкая и некомфортная обратная связь от дороги. У Санта Фе с этим сильно лучше - он по мелочи не беспокоит, а просто едет. Вполне возможно, это а) мой личный пунктик и б) на [бездорожье, трассе, если руки не из жопы, ...] будет по-другому. Но я лично (лично) пока ощущаю вот так.

igorgn

И я говорю. Только у меня может ещё из-за того, что жопа приподнята и амортизаторы от Каптивы стоят. Сангёнг и тот мягче был. А служебная Волга вообще как плыла в штиле.

fedot

Ребята, а вам в институте не преподавали логику?

добавлено через 1 минуту
Кто-нибудь мне ответит на мои вопросы? Или теперь нормально забывать про вопросы и говорить про другое? Вирус Украины что-ли всех поразил?

igorgn

Ага. Давай и тут откроем 21-й канал и назовём его "Что там у хохлов" без всякой маскировки!
Давай вопрос. Мы быстро ответим. А хохлам осталось вот-вот. Этой зимой точно замёрзнут.

fedot

igorgn, поржать, это в другом месте.

Plukh

Если это ко мне - то я вроде на всё ответил, нет?

fedot

Ответили. Правда для меня это ни как не прояснило, как может быть жесткая подвеска валкой и плохо управляемой, ну да ладно. Я бы опрос завел, тогда было бы понятно.

igorgn

Даже предпосылок валкости нет. И управляется хорошо.

ak74

Только в одном случае - когда она убита в хлам.)))

fedot

Ну вы теперь ещё скажите, что Колеос прекрасно держит дорогу, у него хорошая управляемость и кренов в поворотах нет.