fedot

Вот этого не понял. Как это?

владимир1

Митсу только на 95, а Колеосу можно и на 92.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

fedot

Разницы в деньгах, ездить на 92 или 95 на Колеосе нет.
Не верите, можете посчитать.

arkadius

Я имел ввиду, что на С-кроссере я буду пользовать только 95 бензин, а Рено позволяет и 92. Если подсчитать разницу между годовой суммой за 95 и 92 бензин, то за год получается неплохая экономия. Рено рулит?

fedot

НЕ БУДЕТ никакой разницы. Если будете ездить на 92-ом увеличиться расход и это съест разницу в цене между 92 и 95.
Тут другое преимущество, если Вы на Колеосе поехали очень далеко и вынуждены заправляться на непроверенных заправках, то можно заправляться тем что есть 92 или 95, на Ваше усмотрение.
Я предпочитаю в таких случаях 92, а в Питере заправляюсь 95-м.

SunLion

хз хз
сколько спорили, в итоге разница в расходе между 92 и 95 - в размере статистической погрешности...
а если учесть что у нас в основном 95 делают из 92, прибавляя присадки...

Не по теме...

лично я - 92 бренд, либо 95 бренд - за счет фирмы

ALEX 47

Совсем не факт, а скорее наоборот. Есть экономия. Лично проверял.
А вот разницы в динамики - вообще не заметил. Это наверно можно определить только на стенде.

SunLion

аналогичная ситуация.
стенд и жизнь вещи разные, как паспортные и реальные показатели расхода топлива

__________________

vch

Уже много раз об этом писал, не хочется повторяться, но все же. У меня на 95-м расход больше, чем на 92-м - проверял не раз, сам очень удивляюсь, но факт остается фактом - хотите верьте, хотите нет.......

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

arkadius

Я совсем не хотел затевать бензиновый холивар. Просто возможность выбора бензина (92-98) несомненное преимущество. А кроме того, снижает стоимость владения.

fedot

Что же у Вас за 95-й такой? Это противоречит физике процесса, если бензины сделаны согласно ТУ.

владимир1

Это спор ни о чём! Проверять надо на стенде. Кстати, у нас в Политехе на одной из кафедр он есть. И все проверки бензинов журнал "За Рулём" делает уже лет 40 только на этом стенде на этой кафедре!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

alx8319

Володя, то есть мохно приехать и проверить?

ALEX 47

Когда я там учился, на кафедре ДВС был стенд только для проверки двигателя, без автомобиля.
Приехать и проверить было невозможно. Может сейчас что-то изменилось?

bobr

И ЗР и АР. проводили тесты. За рулёвцы ехали из Питера в москву на двух калинах.
одну заправляли 92 другую 95-ым.
На чем ездили АР ...не помню.

Но вывод у обоих команд. ПО ДЕНЬГАМ 95 й лить дешевле. не намного конечно но тем не менее.

Что полностью подтверждается физикой процесса. не получается достичь оптимума процесса при расчёте параметров ДВС на разные бензины.

теоретически конечно можно, меняя степень сжатия + фазы газораспределения + момент искро-образования ОДНОВРЕМЕННО. НО ....увы и ах.