я машину в мае из Кореи жду. И тем не менее задал вопрос менеджеру, он задал ее руководству, скидка есть, правда небольшая и при цене машины она вообще не заметна. Но все же. Мне кажется, что это от менеджера зависит. Ведь чем меньше скидка, тем больше его маржа. С другой стороны им продавать надо, вот и пытаются они покупателя скидками заманивать. Вы явно машину хотите, поэтому ему скидывать интереса нет. Если Вы подойдете и скажете, что "ну, без скидки, да через месяц, да мы сейчас сядем на свою машину и махнет в Санкт-Петрозаводс (ну или еще куда) и нам за трейд-ин сразу дадут 40, а Вы ловите своего клиента дальше, мы итак уже и так и сяк тут с Вами", то менеджер станет более сговорчивым.
В прошлом году делал ремонт и мне средств не хватало, решил Колеос свой продать и взять Меган на время. Поехал к салон. Потестил, поотвечал на вопросы типа "почему решили менять Колеос на Меган" и уехал, а у дилера заполнял анкету и там номер мобилко оставил. Так мне потом менеджер трубку оборвал, типа мы Вам готовы и столько скинуть, и такой подарок, и Колеос готовы взять в трейд-ин очень выгодно. Машину хотел продать, сидел к этому времени уже пару месяцев без премий. Недавно тоже самое чуть с Мурано не повторилось, поехал на тест и так машинка понравилась, что решил не брать Колеос, а взять Мурку. Тоже недавно менеджер отзванивался, предлагал скидки на новые машины. Сейчас в России спад продаж в 2.5 раза, а с учетом цены Колеоса, он сейчас не самый ходовой товар, значит на складах зависнут и придется скидки по 100-150 тысяч ставить, чтобы новую партию взять. В общем пужать их надо и тут же предлагать варианты ))))

Нулевой кредит закончился 31 августа. Кто успел одобрить заявку, гуляет месяца три.
С 1 сентября на Колеос только 4,9%, но зато подключилась скидка 40-50труб за трейд-ин или утилизацию.
Теперь по поводу выгоды с кредита. Сколько мне ни считали и с какой бы суммы ни считали, якобы выгода кредита 4,9 получается 7,2% от первоначальной цены авто. Да, при 1400труб это 100труб. Но кроме этого 4-5труб уйдут на проценты при досрочном погашении и 40% (мне так сказали) от разумного каско 3,5% страховая оставит себе - каско досрочно расторгается. Получается выгода для 1400труб-авто = 100 - 4 - 0,40 х 45 = 78.
Такая моя математика.
Если кто-то берет каждый год полноценное каско, тому можно говорить, что выгода 96труб.
Мне каско не надо, за 4,5 года вложил в ремонт тыщ 30 + осталась пара косяков по кузову на пару тыщ. Поэтому считаю, что сэкономил.
Я тоже снова беру Коляна, в четверг планируют выдачу. Выгода только от кредита получится 65труб после закрытия кредита и каско. Если каско не считать, выгода будет 81.

Основные недостатки автокредита - это:
1) КАСКО обязательно, причем страховая компания - по выбору банка. И тарифы по КАСКО на кредитные машины другие (в большую сторону);
2) ПТС на машину находится в банке. Мелочь, казалось бы, но - неприятно;
3) формально на кредитной машине нельзя ездить за границу - без согласования с банком.
У многих при покупке машины выбора нет, хотя есть альтернатива - брать кредит "на прочие нужды". Поскольку в них нет обеспечения (автомобиля), то и ставка по кредиту выше, но нет минусов по пп.1-3.