Мучаюсь с выбором коля vs ети vs актион - Страница 2 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Excalibur · 25.01.2013, 14:13

Цитата:

Сообщение от Silent_Ivanopulo

Если корейцев чистокровных смотреть то

Koleos - чистокровный кореец, произведение Renault-Samsung Motors

на исторической родине его кличат Samsung QM5

@nchou$ · 25.01.2013, 14:19

Цитата:

Сообщение от Excalibur

Koleos - чистокровный кореец

Теперь россиянен)))

Excalibur · 25.01.2013, 14:25

Цитата:

Сообщение от @nchou$

Теперь россиянен)))

ну не, Ань

я смотрю страну разработки, а не производства
Колян корейцем был и корейцем останется

горыныч · 25.01.2013, 14:26

В этой троице санговый енг лишний. Когда покупал колеос, то так же мучился и санг йонг был в списке, но только кайрон, йети тогда 4x4 не было, а на рено дали хооорошую скидку. Санговый енг отпал после общения на форумах и со знакомыми им владеющие.

Silent_Ivanopulo · 25.01.2013, 14:38

Цитата:

Сообщение от Alexemir

На Колеосе, сколько я ездил - у меня ни разу ничего не перегревалось.
По словам обладателей дизелей, то обгонная динамика на фуры, едущие 80 кмч вполне достаточна, а вот после 120 дизель подскисает. Я ездил на бензине, он нормально тянет до 140 (но это всё равно просто плохо, по сравнению с тем, что у меня сейчас

)

все дороги ведут к Тиге, он дороже и внешне (как бы это не смешно звучало) мне нравиться меньше

ну все таки на трассе я провожу не мало времени, поэтому буду крепко думать

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Excalibur

Koleos - чистокровный кореец, произведение Renault-Samsung Motors

на исторической родине его кличат Samsung QM5

с этим я и не спорил, но у меня нет 1,5 млн. Если б были как я уже написал, не задумываясь взял бы рекстон)))

Excalibur · 25.01.2013, 14:49

Цитата:

Сообщение от Silent_Ivanopulo

не задумываясь взял бы рекстон)))

Не по теме...

Silent_Ivanopulo · 25.01.2013, 14:55

Цитата:

Сообщение от Excalibur

Не по теме...

горыныч · 25.01.2013, 14:59

Excalibur,

Не по теме...

Silent_Ivanopulo · 25.01.2013, 15:11

Цитата:

Сообщение от горыныч

Excalibur,

Не по теме...

Начальник КТП · 25.01.2013, 15:12

Стоит обратить внимание на Санта-Фе 2010-2011г., сейчас из Кореи активно везут.
Или на б/у Ниссан Pathfinder после 2008г.
Ценик будет как у нового Колноса дизеля

Silent_Ivanopulo · 25.01.2013, 15:15

Цитата:

Сообщение от Начальник КТП

Стоит обратить внимание на Санта-Фе 2010-2011г., сейчас из Кореи активно везут.
Или на б/у Ниссан Pathfinder после 2008г.
Ценик будет как у нового Колноса дизеля

про хендай уже писал, а про пафика начитался - не хочу постоянно его ремонтировать, уж лучше ленд ровер тогда + не хочу БУ

Начальник КТП · 25.01.2013, 15:25

По мне полный привод у Колеоса только для движения прямо по заснеженным дорогам с твёрдым покрытием.
Народ много чего пишет.
Но после Колеоса мне почему то хочется больше объёма внутри и непримено на полном приводе, автомат и дизель.
Можно и Rexton посмотреть, думаю сейчас на него скидки. Но пишут, что слабая дизельная аппаратура.

горыныч · 25.01.2013, 15:26

Silent_Ivanopulo,

Не по теме...

Alexemir · 25.01.2013, 16:06

Цитата:

Сообщение от Silent_Ivanopulo

все дороги ведут к Тиге,

Не по теме...

Копыто · 25.01.2013, 16:12

Цитата:

Сообщение от Бычков

Если бездорожье присутствует то Ети с DSG отпадает

серьезно? Аргументируйте плиз

25.01.2013, 14:26	#19
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	В этой троице санговый енг лишний. Когда покупал колеос, то так же мучился и санг йонг был в списке, но только кайрон, йети тогда 4x4 не было, а на рено дали хооорошую скидку. Санговый енг отпал после общения на форумах и со знакомыми им владеющие. Последний раз редактировалось горыныч; 25.01.2013 в 15:49.

25.01.2013, 14:59	#23
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	Excalibur, Не по теме... сосед на холод не жалуется, но жалуется на дороговизну и качество запчастей и отсутствие цивилизованного сервиса

25.01.2013, 15:26	#28
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	Silent_Ivanopulo, Не по теме... ну спорить мне с вами не зачем, Вас я не знаю, а с ним знаком давно, как себя помню. Могу Вас свести для общения. Он активный клубень из "мой санговый енг''. Три раза перекрашивали крышу на 2-3 году из-за зжи и ни рази не смогли собрать внутри. Бак три раза из-за течи делали. Про двс рассказывать не буду, но он часами может вещать где и как делают. Он в итоге всё доделывал и переделывал сам! Форсунка 12500 без вариантов)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Мучаюсь выбором нового смартфона - нужна помощь зала!	Plukh	Техника и технологии. Компьютеры.	87	25.07.2012 17:40
Господа! Помогите определиться с выбором!!	Flash125	Общие темы по эксплуатации.	18	14.12.2011 15:18

25.01.2013, 15:12	#25
Начальник КТП Новичок Регистрация: 17.12.2011 Имя: Дмитрий Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,0ТД Возраст: 45 Сообщений: 44 Благодарности: 9/6	Стоит обратить внимание на Санта-Фе 2010-2011г., сейчас из Кореи активно везут. Или на б/у Ниссан Pathfinder после 2008г. Ценик будет как у нового Колноса дизеля

25.01.2013, 15:25	#27
Начальник КТП Новичок Регистрация: 17.12.2011 Имя: Дмитрий Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,0ТД Возраст: 45 Сообщений: 44 Благодарности: 9/6	По мне полный привод у Колеоса только для движения прямо по заснеженным дорогам с твёрдым покрытием. Народ много чего пишет. Но после Колеоса мне почему то хочется больше объёма внутри и непримено на полном приводе, автомат и дизель. Можно и Rexton посмотреть, думаю сейчас на него скидки. Но пишут, что слабая дизельная аппаратура.

Здесь присутствуют: 5 (Членов Клуба: 0 , гостей: 5)