Aleksey-F

Алексей, отчёт отличный! Ждём продолжение!

По поводу 98-го, думаю, это определяется оборотами двигателя. На EVO, при использовании АИ95, Mitsubishi, категорически запрещает раскручивать двигатель больше 4500об/мин.

vad7

под рычагами может и столько, только под защитой еще меньше, если ее нет то спереди пластиковые щитки около 175, на бордюр уже не заедешь...

Alexemir

Может это у дорестайлинга было, но у меня не так. Защита есть, и под неё входит 20 см. линейка. Есть такие "резинки" типа как спойлеры перед передними колёсами, но во-первых, они на высоте около 19см. а во вторых они гибкие. С бордюрами пока нет проблем ни задом ни передом.

Съездил на выходных в леса. Отмечу, что по трассе (по ровной) Тигуан бодрее, обгонять на нём легче, в пределах до 150 кмч ускоряется очень хорошо (больше не пробовал, да и не нужно).
На убитой дороге, не про ямы речь, а старый залатанный, волнисто-бугристый асфальт, наоборот, его подкидывает и раскачивает, Колеос идёт плавнее и ровнее. По гравийке - однозначно выходит медленнее, по той же самой дороге у Колеоса нерезонансная скорость было 80 а у Тига - чуть выше 60.
ЛКП кузова у обоих одинаково "экологичное", проехал мимо кустов - весь бок в царапинах. Поймал пару камушков в капот и крыло (ремонт дороги методом отсыпки щебня в гудрон) так там даже не сколы, а как будто краска мягкая, и её просто продавило до металла.

Начинаю понимать некоторые алгоритмы, например, как оказалось - автоснятие электроручника зависит от пристёгнутых ремней. Если ремень пристёгнут (пассажира тоже касается, при наличии) то ручник снимается от нажатия на газ. А если нет - то не снимается.
И вообще, на ремень завязано несколько функций, а не только лампочка и звуковой сигнал.
Подсветка поворотов работает вообще интересно:
Едем довольно быстро, включаем поворотник, подъезжаем к перекрёстку, притормаживаем - как только скорость меньше 20 кмч - включается подсветка (куда поворотник). При этом руль ещё не крутили. Ехал по лесной дороге в темноте, никаких сигналов поворота не включал - так фары сами следуют за рулём, поворачиваются именно блоки линз внутри фары. Очень удобно.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

ALEX 47

Часто это вижу, обгоняя Тигуанов по грунтовой дороге на дачу.

vad7

Со стандартной резиной?

Тут вот даже с фотками (2012 г выпуска) есть - 171 см под резинкой спереди, под защитой спереди 181, самая низкая точка защиты - 166.
Замеры дорожного просвета Тигуана - Форум клуба Tiguans

уже почти собрался брать тигуан, но столкнувшись с таким низким просветом - пришлось отказаться .

Тоже думал, что фотки какого-то другого тигуана, приехал сам в салон и провел - все так и есть.
Тут же дошел до нового колеоса - так там даже визуально см на 5 спереди больше...

Копыто

это все меняет ) у УАЗа еще больше, продам БМВ куплю УАЗ
чет вспомнилось мне видео, здесь его уже выкладывали

Vlad030

Не стал брать тигуана, а взял колеоса из-за того, что при движении на скоростях от 40 до 100 км на задних сиденьях отчетливо слышен гул, что то резонирует. Тестировал 4-х тестрайдовских тигуанах. Менеджеры тоже долго удивлялись или делали вид,что удивляются. На передних сиденьях тишина, а вот на задних этот гул, я бы своего ребенка в долгую поездку на тигуане не отправил.

Evgueni

Кто-то может подсказать как качество тигуановской аудиосистемы в сравнении с колеосовской Bose?

Alexemir

Evgueni, Звук и настройки у Колеоса лучше. Аудио (RNS 315) у Тигуана чисто чтоб бубнило. Но, если подключить микрофон и активировать БТ (у колеоса это всё сразу в базе) то он работает с выключенным аудио. Если заказать пакет с опцией MDI то можно и в Тигуане слушать музыку с флэшки (в Колеосе - в базе).

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Victor

А вот свежие вести с полей по поводу неадекватной работы тормозов на Тигуане при экстренном торможении Постой, Tiguan, не стучите, колёса! — «Вести FM»

Авторевю №6 2013. О проблемах АБС Тигуана. - Форум клуба Tiguans
Там и текст и фотографии во вложении.

Главное,когда реальные владельцы(в том числе и мы с Алексемиром) на форуме утверждали,что по сравнению с одноклассниками Тигуан тормозит хуже и что из-за этого надо постоянно думать об этом косяке и держать гораздо бОльшую дистанцию,некоторые "специалисты" советовали научиться ездить,а теперь дружно заткнулись и молчок.
Плюс в Авторевю выходит просто разгромная статья про тормоза Тигуана.
Да,вляпался Ваген.Всё дурачка включали,типа ничего не знаем,всё отлично.
А теперь к геморою со спонсорством Сочи-2014 ещё и такой удар по репутации.
То-то продажи Тигуанов упали на 14 % при общем росте рынка(статья в АР № 4 от 2013 года " Рынок в феврале ").Народ-то у нас не глупый,информацию умеет искать,форумы курит.А буча-то давно идёт.Только Ваген упорно "не замечал"...Вот народ рублём и проголосовал...
Подробности(как ездили в Калугу по приглашению от завода продемонстрировать баг) тут
тормоза?!?!? - Страница 394 - Форум клуба Tiguans

RapiaR

Кстати, на Тигуаны 2012 сейчас скидки по 10-11% сходу, по телефону даже

Эта ситуация подтверждает падение объемов продаж (перепроизводство, большие стоки, недостаток спроса). Но вызвано ли это тормозами - не уверен

Витяй

Прокладочка в Колеосе барахлит.

x3m

Ага... и в Паджере тоже
Ну и не нужно сравнивать свой дизель+автомат и бензин + вариатор

Alexemir

Victor, Да, тормоза на нём слабые. Наконец-то доказали. Хотя я конечно более-менее приспособился, и больше не ловил этой дурацкой работы АБС. Если обновят прошивку - будет конечно здорово. И кстати, лишний раз доказано, что автофорумы - это сила. Не без нашего вмешательства была обновлена прошивка вариатора, усилиями форума Тигуанс - замечена проблема тормозов. Да и ещё есть подобные истории.
Ну а тормоза я заменю на другие, усиленные однозначно. Сейчас дождусь финала этой ситуации с АБС, и осенью, или следующей весной точно переставлю на big brake kit.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

RapiaR

На мой личный взгляд такие тормоза избыточны, Тигуан не настолько быстр. К тому же будут сложности с использованием дисков (суппорта толстые). Думаю самый оптимальный вариант - 345мм тормоза от Ауди S3/S5/Leon Cupra

Даже на треке они (с замененными колодками, жижей и шлангами) справляются с чиповаными автомобилями а-ля ГТИ

И штатные 17' диски налезают, и явно решение дешевле в несколько раз