Alexemir

Victor, Понятно, значит почти так же как и у меня. Тоже база + пакет Техник + пакет комфорт,
но у меня ещё навигация и сидения алькантара. А цена выше, 1308. Я спрашивал, почему спорт энд стайл стоит дороже чем трак энд филд - сказали, что из-за спортивных сидений с алькантарой и тонированных стёкол.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Maxymus

Я так понял что у Виктора еще и дизель

Alexemir

Maxymus, Да, на спорт энд стайл дизель вообще не бывает. Но даже если взять сравнить Трак энд филд и Спорт энд Стайл с одинаковым двухлитровым бензиновым двигом - то разница почти 100 000р спорт дороже. Сначала мне наплели что-то про другую подвеску и коробку, но потом оказалось, по прочтении форумов, что разница только в бамперах, сидениях, стёклах, амортизационных стойках и прошивке коробки.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Maxymus

Alexemir По моему в Спорт&стайл еще была система распознавания усталости водителя.

Alexemir

Maxymus, Может быть, но у себя в списке чего там есть на 2 страницы я что-то не помню такого... Через неделю напишу, про всё, что нашёл

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Victor

Alexemir, вот выкладываю что имеется в наличии.
Можешь сравнивать со своей комплектацией.
Итак,поехали!!!!!Ахтунг!!!Многа букав!!!!!




Марка и модель а/м: Volkswagen Tiguan GP Track&Field 2.0 TDI (103кВт), авт.-6 (Tiptronic) 4Motion
VIN
Тип кузова: Tiguan GP Track&Field
Двигатель: Дизель 2.0 TDI
КПП: Автоматавт.-6 (Tiptronic) 4Motion
Цвет: Красный "Wild Cherry", металлик (2K2K)
Интерьер: Черный "Титан"/ Черный "Титан" / Черный (DM) (DM)


Базовая комплектация:
Кузов:
Легкосплавные колесные диски `SanDiego` 6.5 J x 16 (с болтами секретками), шины 215/65 R 16. Рейлинги на крыше, черные.
Корпуса наружных зеркал и ручки дверей – в цвет кузова. Указатели поворота интегрированы в наружные зеркала.
Блок-фары с галогенными лампами, указателями поворота из прозрачного стекла. Омыватели фар. Оцинкованный кузов.
Хромированная решётка радиатора. Бамперы в цвет кузова, нижняя часть бамперов – черного цвета. Передний бампер с увеличенным углом въезда.
Зелёное теплозащитное остекление. Защита моторного отсека. Антигравийная защита днища.

Интерьер:
2 подстаканника спереди и 1 сзади. Ниша в центре приборной панели. Ниши в дверях (спереди – с держателем для 1.5л бутылки).
Передние сиденья с регулировкой по высоте. Регулировка поясничной опоры передних сидений. Полка багажника. Перчаточный ящик с подсветкой, запирающийся.
3-спицевое рулевое колесо. Исполнение для курящих (пепельница и прикуриватель спереди).
Заднее сиденье, ассиметрично разделённое, складное, части с индивидуальной продольной регулировкой и регулировкой угла наклона спинки,
сложенная центральная часть спинки образует столик. Декор `AnthraciteMetallic` на приборной панели. Обивка сидений тканью `Pakata`.

Безопасность:
Подголовники на передних сиденьях с механизмом травмобезопасного демпфирования. Автоматические ремни безопасности с 3-точечным креплением на задних сиденьях.
3 подголовника на задних сиденьях. Фронтальные подушки безопасности спереди. Подушка пассажира – с возможностью отключения.
Автоматические ремни безопасности передних сидений с 3-точечным креплением, регулировкой по высоте и с натяжителями.
Электронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR),
электронная блокировка дифференциала (EDS). Подготовка Isofix (установочные места для крепления двух детских кресел на внешних местах сзади).
Система подушек безопасности для защиты головы водителя и пассажиров передних и задних сидений, включая боковые подушки для водителя и переднего пассажира.
Дисковые тормоза на передних и задних колёсах, передние тормоза вентилируемые. Дневные ходовые огни. Знак аварийной остановки. Электронный иммобилайзер.

Функциональное оборудование:
Полный привод 4MOTION (кроме 1,4 TSI/ 90 кВт).
Режим Off-Road (горный ассистент, автоматическая регулировка оборотов двигателя, внедорожный режим работы акселератора и АКПП).
2 лампы индивидуального освещения над передними сиденьями. Наружные зеркала с электрорегулировкой и раздельным электрообогревом,
со стороны водителя – асферическое. Двухтональный сигнал. Электростеклоподъёмники передних и задних дверей. Освещение багажника.
Розетка 12В в багажнике. Крепление для знака аварийной остановки. Очиститель заднего стекла с переменным режимом работы.
Центральный замок с дистанционным радиоуправлением, 2 радиоключа. Кондиционер автоматический `Climatronic`. Задержка отключения внутреннего освещения,
контактные выключатели на всех дверях. Белая подсветка панели приборов, регулируемая; красный ночной дизайн выключателей.
Комбинация приборов с электронным спидометром, счётчиком километража и дневного пробега, тахометром и индикацией износа тормозных колодок.
Контрольные лампы и сервис-индикатор. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и вылету. Многофункциональный дисплей `Plus` в комбинации приборов.
Компас в многофункциональном дисплее `Plus`. Электронный стояночный тормоз, включая горный ассистент.
Радиоcистема `RCD 310` со встроенным CD-плейером и поддержкой формата МР3. 8 динамиков. Аудиоразъем AUX-IN.
Стеклоочистители лобового стекла с режимом периодического включения. Электромеханический усилитель руля, регулируемый в зависимости от скорости.
Противопыльный и противоаллергенный фильтр. Датчик давления воздуха в шинах (измерение через датчики системы ABS). Уменьшенное запасное колесо (докатка).
Бортовой инструмент с домкратом. Индикация уровня омывающей жидкости и выхода из строя ламп в головных фарах и задних фонарях. Подогрев передних сидений.
Обогрев форсунок омывателя лобового стекла. Передние противотуманные фары. Сигнальный зуммер невыключенного света.
Звуковой и сигнальный зуммер непристегнутых передних ремней безопасности. ParkPilot: задние датчики парковки с акустической и визуальной индикацией.
Электрический догреватель воздуха (для 2,0TDI).

Дополнительная комплектация:

Уменьшенное запасное колесо (докатка)
Регулируемый пол в багажном отделении
Легкоспланвые диски SanDiego 6.5 J x 16, шины 215/65 R16
8AE Радио RCD 310 со встроенным MP3/ CD-плейером
8RM 8 динамиков
8ZH Многофункциональная антенна
9WL Дополнительный аудиовход для подключения внешних аудиоустройств
CKD Калуга
Обязательные опции для России
Пакет `Techniс`/ Track&Field
Противоугонная сигнализация (Электронный иммобилайзер, салонные датчики, автономная сирена. функция защиты от буксировки).
Макияжные зеркала с подсветкой. 3-спицевое рулевое многофункциональное рулевое колесо с кожанной отделкой. Круиз-контроль.
Разъем Media-in, адаптерный кабель с разъемом USB. Центральный подлокотник спереди с нишей, регулировкой по высоте и в продольном направлении.
Рычага КПП с кожанной отделкой. Розетки на 12 В в багажном отделении и задней части переднего центрального подлокотника.


Пакет Comfort/ Track&Field:
• Автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида
• Пакет освещения `Ambiente` (PAP)
• Подсветка пространства для ног спереди
• Наружные зеркала заднего вида – складывающиеся с электроприводом и обогревом
• Биксеноновые адаптивные фары
• Автоматическое управление ближним светом фар с функциями `LeavingHome` и `ComingHome`
• Датчик дождя


Комфортные передние сиденья:
• Обивка сидений тканью `Pandu`
• Выдвижные ящики под передними сиденьями
• Откидные столики для задних пассажиров на спинках передних сидений
• Спинка переднего пассажирского сиденья полностью складная
• Вещевые карманы на спинках передних сидений
• Подголовники передних сидений с регулировкой по высоте и в продольном направлении

Alexemir

Victor,
Всё почти идентично. Это, как я понял у них самая распространённая комплектация, база + техник + комфорт.
Отличия у нас только в цвете (у меня 8е8е Silver Reflex) и собственно версиях исполнения, и это:
1. у меня бензин 170лс. соответственно - отсутствует электронагреватель.
2. Спортивные сидения с алькантарой
3. Магнитола RNS 315 c навигацией, с выводом информации на дисплей магнитолы и цветной дисплей приборной панели, а вот компаса нет.
4. Аэродинамическая форма переднего бампера
5. Колёса на 17 диски филадельфия, резина бридж 235/55 17
6. Тонировка задней полусферы
7. Спортивный режим АКПП (а оффроуд режима нет)
8. Иная настройка подвески (на форуме читал, что просто другие стойки, более жёсткие).

Остальное, как я вижу, один в один. Комплектация нормальная.
Чую, что буду более всего страдать из-за отсутствия "свободных рук", я уже кардинально отвык что-то нажимать для входа в машину...

И вот между прочим, в декабре 2011, я был на ТО, и впервые посмотрел на рыжего Коляна. Он тогда очень мне понравился. И быв в салоне уже в начале февраля узнал, что менеджер мой ещё тогда, в декабре сделал заказ типа "под меня" на такого рыжего ДК с навигацией и резиной на 18".
Ну типа придёт, я посмотрю, может сменяю, а нет - так в лёт уйдёт. В мае (при перепрошивке варика) мне предварительно сказали цену - 1279 000. Ну так вот, он всё ещё не пришёл. Это заказанный в декабре!!!
Понимаете почему меня так впечатлило 8 штук Тигуанов в наличие (в том же самом автосалоне) ?
Тут конечно есть лукавство, т.к. данный салон только что открылся, и люди в основном всё ещё обращаются в старый, а там в наличие только красные машины (типа вишня, у нас почему-то их не очень любят).
При этом, на том же Тигуановом форуме вот что пишут про Колеос:
Очередь на Колю в Новосибирске такая же как на Трак энд Филд тигуаны. Но и машины (а если ещё и взять дизельные) практически идентичны и по цене и по всему остальному. А вот любителей пошустрить уже меньше (особенно за 100 000 переплаты разницы между T&F и S&S ) А на дизель очереди вообще нет, менеджер сказал, что если уж очень хочется - привезут через 2 недели, но по его словам смысла нет.
По моему (уж извините меня, Виктор ) если не шустрить - то Тигуан действительно неинтересен, Колеос удобнее, просторнее и комфортнее.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Victor

Да,жена тоже третий день страдает.На тииде были кнопочки на дверях и багажнике.Брелок так и лежал в сумочке постоянно.Зато чисто тактильные ощущения от брелока Тигуановского классные.
Как говорится визмешь в руку, маешь-весчь.

Тигуана выбрала жене,при всех моих стараниях и пиаре Фрила,на котором при желании можно пошустрить не меньше.
А вот чтобы жена шустрила,тут я категорически против.Так что пусть катается неспеша на мурчащем тигре.Простора и удобства для одного человека(максимум двоих) просто за глаза.
Для большой семьи уже маловато.

Alexemir

Забрал сегодня. Впечатления разные. Проехал только 40 км. и очень тихонько, его рекомендуют обкатывать. Но рулится он даже если ехать тихонько, поймал себя на том, что стал объезжать крышки канализационных колодцев, приятно крутить рулём.
По удобству - конечно пока плохо всё. Сегодня думал - оторву ему дверные ручки, всё же лазить в карман за ключом - это ужас и прошлый век. В моём головном устройстве (RNS 315) теоретически должен быть ВТ и микрофон для телефона, но как его включить мы (я, менеджер и инженер по гарантии) не нашли. Более того, никто и не может точно сказать есть там микрофон или нет
Навигация не знает такого города "Новосибирск" Знает только Москву, Питер и немного юг России. Обещают, что узнает к концу года, но скорее всего за отдельные деньги
Перекладывал вещи из Колеоса - всё не влезло (имеется в виду в ящички, под пол багажника и бардачёк. В багажнике я не люблю когда что-то лежит). Остался пакет наименее нужного, буду хранить в гараже.
Пока всё. Напишу ещё через пару дней.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

@nchou$

Alexemir, Леш,какие еще плюсы?)))

__________________

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Человек - это или с детства или никогда

Alexemir

@nchou$, Аня, окромя рулёжки?
Ну сразу тот плюс, что ДХО есть в базе, колхозить не нужно. Есть датчик уровня омывайки, подогрев форсунок. От парктроников, кроме звуковой сигнализации есть ещё вывод на центральный дисплей картинки (правда вместе с надписью: "Смотрите на дорогу!!" )
Очень, очень удобные сидения. Замшевая обивка (называемая алькантара) хорошо держит, и приятна и даже прохладна на ощупь, боковая поддержка держит меня, с моим 46 размером брюк Есть регулировка поясничного подпора (на Коле у меня не было, т.к. кожу я не переношу, а она там только с кожей) и водителю и пассажиру, длина подушки сидения оптимальна для меня (на Коле короткая), сзади места до коленей просто очень много (сидения задние двигаются на салазках).
Очень красивый цветной дисплей БК с кучей информации (до конца ещё не разобрался).
Но всё это не так важно по сравнению с упругой подвеской и точной рулёжкой

Ну и минусов могу написать почти столько же
Я всё же считаю, что и Колеос, и Тигуан - не просто одноклассники, но очень похожи, и выделить однозначно, что кто-то лучше, а кто-то хуже нельзя.
Однако они разные. И для разных людей различные их характеристики могут быть более важны, и менее важны.

Я обязательно напишу более детальное сравнение немного попозже, обкатав Тигуана получше.
Мануал почитаю, настрою всё, и тогда можно будет ещё более детально сравнить. А первое впечатление - вот оно, выше. Надо ещё заметить, что Тиг выглядит, и ощущается компактнее.

Ну а два, самых главных раздражающих минуса я написал: отсутствие бесключевого доступа и неоправданно маленькие боковые зеркала.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Land

Alexemir, Алексей,

Не по теме...

а клубные рамки на тигу поставишь?

бабай

как вам автомат в сравнении с вариком? мне на тесте не очень понравился, ИМХО варик все же приятней)

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

smf

Они как бы не одноклассники. Один среднеразмерный кроссовер (читать класс D на седановый формат), второй компакт кроссовер (читать класс С).

В любом случае искренне поздравляю!

__________________
Человек, осознавший достаточность, спокоен и весел, пусть даже без сил распростерт на Земле.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/smf/

Литейщик

Alexemir, От души поздравляю. Ждем подробных отзывов (отчетов). Вы умеете!

__________________