Артем

У КИА всегда была "гарантия-развод". Был опыт владения КИА... Без знания мат.части и общения с инженером по гарантии, очень трудно от них чего-то дибиться. (подобное еще встречал только у дилеров "китайцев")
У РЕНО, все значительно честнее и проще.

__________________
koleosclub.ru

Excalibur

Жень, ну ты меня прямо в краску вогнал
не исключаю такой вероятности, не исключаю
но вот знаешь по итогам недавних размышлений (ещё до обращения в ПА) к чему я пришёл?
у всех своё сугубо личное ощущение дефектов, что для одного "толчки", для другого "у меня есть толчки???", у одного "жёццкий хрюк", у другого "ты у меня что-то слышишь???"
поэтому здесь "на арену цирка" должно выводиться лицо, выступающее в роли опытного "эталона", т.е. того, кто слышал/видел/ощущал дефект на множестве автомобилей одной марки, он должен уметь различать, где сказать клиенту "не парьтесь", а где "а ну-ка оставляйте здесь своего коня, на нём нельзя ездить ни в коем случае!"
в нашем случае - это диагност ОД, он должен уметь выступать в роли "эталона" и он выступает в ней по своей должности
другой вопрос, что тут работает банальный человеческий фактор и "эталон" может быть не "эталоном" вовсе
ну пришёл к примеру человек неделю назад на работу в Рено, а до этого был в Ауди, или ему дали указание - "всех посылать" и он отрабатывает хлеб
это возможно и здесь следует обсуждать именно этот случай
Но то, что "эталон" должен быть - это моё бесповоротное убеждение.

добавлено через 53 секунды
значит мои подозрения не беспочвенны

добавлено через 4 минуты
скажу больше, я вскользь интересовался у сотрудников (в частности у инженера-приёмщика), что он знает о клубе Колеосов
на что он спросил "а что, такой есть?"
и когда узнал, что мало того, что он есть, так в нём ещё и более 5тыс пользователей-владельцев Коляна, был сильно удивлён, даж интересовался мнением владельцев о машине
так что....

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Excalibur

ЗЫ: а в ветке Петровского я неспроста интересовался мнением что делать
меня интересовал вопрос кто возьмётся мне помочь, в частности, способен ли мне помочь в решении моей проблемы конкретно ПА, ибо машина-то дёргается и глохнет
и Эдуард Владимирович не даст мне соврать, когда я ему в личку отправлял свой телефон, то был сильно удивлён его уверенностью в том, что дефект на моей машине будет устранён однозначно, без тыкания пальцем в небо "а поможет или нет", с чем я сталкивался неоднократно (на том же Мурано знакомой, когда она влила 150тыр и то, что ей сделали, ей не помогло)

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

RapiaR

Всем привет

По теме - слышал, что будет даже Фаза 3, так что уж точно нескоро снимут

Меганавт

Ребята из ПА Мытищи знают про наш форум, не только по моей клубной наклейке, но и периодически читают сообщения и отзывы.

__________________
Быть, а не казаться.

Excalibur

Дим, это прекрасно, только я в Жулебинском центре ПА стою ))))))))))))))

__________________
"не мир пришел Я принести, но меч" (с) от Матфея 10.34

Kap_larin

На сайте VK РЕНО РУС была информация о том, что к концу 2015 года Колеос превратят в минивэн.
Вот и считайте, что тогда наступит: его закат или его новый рассвет... Если сделают по аналогии Виано 4матик, то супер, а если опустят и уберут полный привод, то... на... он такой нужен, еслди уже есть сцыники и эспасы...

вот этот пост -> http://vk.com/wall-28694275_5066

SerSok

Получается что не берут. Записывают в компьютер данные паспорта, выдают бумажку с хотелками и говорят - ждите.

RapiaR

Интересно, а зачем из чистого кроссовера делать минивен? Странные идеи

К тому же неясно, каким он может быть, поскольку: есть короткий Сценик, длинный Гранд Сценик, и самый большой - Эспас

Сейчас все наоборот выпускают кроссоверы, не думаю что Рено будет плевать против ветра

Копыто

он и не плюет, достаточно посмотреть на Дастер

RapiaR

На одном Дастере не выехать, да и если глобально смотреть - в Европе Дастер это Дачия

Копыто

если смотреть глобально то продажи Коли мега продажами не назовешь хотя я лично не понимаю почему? какого рожна не хватает? рекламы красивой?

Полноприводники: лучшая покупка от 1 млн. до 1 млн 250 тыс руб.

Не по теме...

Кстати реклама великая вещь ) помню когда маме машину покупали задача была в 2008 найти что нибудь за 550 000 +/- но обязательно новое из автосалона, я и брат начали рыть инет, он стоял за Короллу, я за Форд Фокус, неделю мы копали отзывы по форумам а мама сказала просто "Я хочу машину как в рекламе где ребенка забыли", мы в осадке ))), начали узнавать чо за реклама оказалась Nissan Note, оч приличный авто купили )

Изображения

201204221837_14_no_copyright.jpg (18.5 Кб, 50 просмотров)

RapiaR

В РФ это факт, видимо вызванный причинами (ИМХО):

1) Отсутствует имидж 4х4 (рулят Ниссан, Митсу, у ФВ сам имидж запределен)
2) Не всем нравится дизайн, он все же своеобразен (рулит Спортейдж)
3) Высокая начальная цена (у нас правит бал низкая цена в рекламе) при том имидже, что сейчас у марки в РФ. Один знакомый не купил, кстати, в том числе и по причине отсутствия двигателя 2.0л. 2.5Л не захотел, ибо слишком мощный и прожорливый, дизеля боится.
4) Переход с импорта на локальную сборку, проблемы с поставками
5) Рекламы мало, а ведь такой повод! Фаза 2

Ну и т.д. Ничего, будем надеяться все наладится, авто-то классный

Kap_larin

Авто может и классный, а вот узлами основными надо заниматься. ОООчень много жигулевских болячек.

RapiaR

Не бывает идеальных авто, даже если авто будет идеально со всех сторон... точно будет неидеальной цена