Грядущий тест Авторевю - Страница 3 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Хрюкин · 24.05.2012, 20:36

Цитата:

Сообщение от Начальник КТП

Но если посмотреть, чем сейчас занимается Рено, то можно предположить, что будущего у Колеоса нет.

У реношников мало кроссоверного опыта. Трудным был путь от концепта Колеоса до серийного производства. Но отказаться сегодня от своего первого кроссовера - значит расписаться в собственной некомпетентности. Я думаю, что с Колеосом они еще повозятся. К нему еще не приложил руку их свежий дизайнер Лоуренс ван ден Акер, который ранее работал в Мазде. Очевидно, следующий Колеос будет совсем другим. То обновление Колеоса, что мы наблюдаем сегодня - скорее вынужденная мера. Пока идет переходный период и смена направления всего дизайна рено, им нужно было что-то обновить малой кровью.

Maxymus · 25.05.2012, 09:02

Не хватает 31 и 35 страниц

Хрюкин · 25.05.2012, 09:05

На 31 и 35 страницах реклама

vad7 · 25.05.2012, 11:18

Да... грустно, получается фаза 2 хуже по внедорожным качествам чем фаза 1.
еще где-то слышал, что шумоизоляцию ""оптимизировали", добавили спойлер, чтоб стекло сильнее пачкалось, что еще упустил?

Какой теперь смысл фазу 2 брать? Лучше уж б/у, и дешевле и провереннее, если Колеос нравится.

Aleksey-F · 25.05.2012, 12:25

Цитата:

Сообщение от Sanchez 1106

Но вот что удивило, и это отметили в статье: дорожный просвет Фазы 2 уменьшился - всего 178 мм!!

У меня сейчас, с защитой, 180мм. при шинах 225/65. особых проблем нет. Даже если клиренс будет 220мм, это не особо скажется на проходимости, поскольку колхозно-лесная колея минимум 250мм.

Цитата:

Сообщение от Начальник КТП

В
Но если посмотреть, чем сейчас занимается Рено, то можно предположить, что будущего у Колеоса нет. Одно его спасает, что выпускают его в Корее.

Koleos 2 будет.

Цитата:

Сообщение от Начальник КТП

Скорее всего и в Корее он не особо популярен, а то бы уже пачками везли бы из Кореи, как это происходит с Хундаями Гранд Старекс и Санта Фе.

Он очень популярен в этом регионе.

Цитата:

Сообщение от vad7

Да... грустно, получается фаза 2 хуже по внедорожным качествам чем фаза 1.

Для машин этого класса, внедорожность определяется исключительно шинами.

@nchou$ · 25.05.2012, 12:36

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Koleos 2 будет.

и когда они это планируют?

Land · 25.05.2012, 12:37

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Koleos 2 будет.

Когда? Хотя бы примерно...

Aleksey-F · 25.05.2012, 12:38

Цитата:

Сообщение от @nchou$

и когда они это планируют?

~ 2015.

Как правило, обновление модели каждые 7-8лет.

vad7 · 25.05.2012, 12:51

Цитата:

Сообщение от Sanchez 1106

Но вот что удивило, и это отметили в статье: дорожный просвет Фазы 2 уменьшился - всего 178 мм!!

Ну как же - жаловались на старый Колеос - машина валкая, вот и "исправили" - уменьшив просвет. А муфту задушили, чтоб не ломалась небось.

Не понимаю, зачем было портить нормальную машину...

Коляновод · 25.05.2012, 13:05

Цитата:

Сообщение от Хрюкин

И еще отсканировал тест из журнала 4x4 Полный Привод:

По моему мелковато и не читаемо

горыныч · 25.05.2012, 13:50

Коляновод, Андрей,ты на чём смотришь-читаешь?У меня всё читается,ну и +масштаб в помощь

добавлено через 3 минуты
Это надо же в колеосе жабу разглядеть,с фантазией беда у журналюг(

Хрюкин · 25.05.2012, 14:07

vad7, Тоже самое про перегрев журналисты сообщали и раньше. С тех пор, вряд-ли, что-то кардинально изменилось с муфтой на бездорожье. У меня сложилось впечатление, что Колеос был заранее не интересен журналистам. Самое язвительное написали о Колеосе в рубрике "частные мнения". Но один из них увлекается рубрикой автоспорт, а другой ностальгирует по спортивной версии мазды. Что от этих "спортсменов" ожидать относительно семейного Колеоса? Ничего хорошего. Кстати, на всех фотках, где автомобили вместе (на обложке журнала и в статье) - Колеос запихали подальше на задний план. А когда нет интереса к автомобилю, то легче искать его недостатки. Одну неудачу Колеоса в этом тесте раздули до таких масштабов, будто на бездорожье его вариатор безнадежно отстает от вариаторов конкурентов. Не верю. Исключение: Тигуан. Классический автомат и самый мощный двигатель в тесте - сделали свое дело. Но более слабая версия Тигуана могла застрять там же, где и другие.

Коляновод · 25.05.2012, 15:05

Не по теме...

@nchou$ · 25.05.2012, 15:14

Не по теме...

vad7 · 25.05.2012, 15:53

Хрюкин,

Да сообщали, но сам в такую ситуацию не попадал, хотя по снегу ползал 15 минут точно.
Владельцы фазы 2 пишут, что в этом плане хуже стало.
И при отключении ESP колеса пробуксовывали, а в фазе 2 нет, как владельцы пишут.

Ну вот зачем клиренс уменьшили! И так 206мм, как указано в тех. данных у старого не получалось.

25.05.2012, 11:18	#34
vad7 Новичок Регистрация: 13.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Koleos LP Сообщений: 47 Благодарности: 0/0	Да... грустно, получается фаза 2 хуже по внедорожным качествам чем фаза 1. еще где-то слышал, что шумоизоляцию ""оптимизировали", добавили спойлер, чтоб стекло сильнее пачкалось, что еще упустил? Какой теперь смысл фазу 2 брать? Лучше уж б/у, и дешевле и провереннее, если Колеос нравится. Последний раз редактировалось vad7; 25.05.2012 в 11:26.

25.05.2012, 13:50	#41
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	Коляновод, Андрей,ты на чём смотришь-читаешь?У меня всё читается,ну и +масштаб в помощь добавлено через 3 минуты Это надо же в колеосе жабу разглядеть,с фантазией беда у журналюг( Последний раз редактировалось горыныч; 25.05.2012 в 13:50. Причина: Добавлено сообщение

25.05.2012, 15:14	#44
@nchou$ Принцесса Клуба Регистрация: 29.04.2010 Имя: Анна Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2.0 TDI Возраст: 39 Сообщений: 3,303 Благодарности: 7,553/1,923	Не по теме... Коляновод, я те журнал привезу, хочешь? __________________ Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа. Человек - это или с детства или никогда

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Авторевю - Renault Koleos	andrewam	Средства Массовой Информации.	22	21.12.2013 13:12
Тест на глазомер	Suvorov	Беседка (свободная зона).	15	24.03.2011 13:03
тест коляна	максич	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	17	19.10.2010 12:07
Интересный тест	Land	Средства Массовой Информации.	4	03.11.2009 23:51
Тест Колеос.	Aleksey-F	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	42	09.09.2009 14:12

25.05.2012, 09:02	#32
Maxymus Прошёл обкатку Регистрация: 22.03.2012 Имя: Максим Откуда: Екатеринбург Автомобиль: VW Touareg 3 tdi 245 л/с Возраст: 46 Сообщений: 59 Благодарности: 11/4	Не хватает 31 и 35 страниц

25.05.2012, 09:05	#33
Хрюкин Новичок Регистрация: 16.05.2012 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: X-Trail 2.0 dci Возраст: 47 Сообщений: 19 Благодарности: 10/3	На 31 и 35 страницах реклама

25.05.2012, 14:07	#42
Хрюкин Новичок Регистрация: 16.05.2012 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: X-Trail 2.0 dci Возраст: 47 Сообщений: 19 Благодарности: 10/3	vad7, Тоже самое про перегрев журналисты сообщали и раньше. С тех пор, вряд-ли, что-то кардинально изменилось с муфтой на бездорожье. У меня сложилось впечатление, что Колеос был заранее не интересен журналистам. Самое язвительное написали о Колеосе в рубрике "частные мнения". Но один из них увлекается рубрикой автоспорт, а другой ностальгирует по спортивной версии мазды. Что от этих "спортсменов" ожидать относительно семейного Колеоса? Ничего хорошего. Кстати, на всех фотках, где автомобили вместе (на обложке журнала и в статье) - Колеос запихали подальше на задний план. А когда нет интереса к автомобилю, то легче искать его недостатки. Одну неудачу Колеоса в этом тесте раздули до таких масштабов, будто на бездорожье его вариатор безнадежно отстает от вариаторов конкурентов. Не верю. Исключение: Тигуан. Классический автомат и самый мощный двигатель в тесте - сделали свое дело. Но более слабая версия Тигуана могла застрять там же, где и другие.

25.05.2012, 15:53	#45
vad7 Новичок Регистрация: 13.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Koleos LP Сообщений: 47 Благодарности: 0/0	Хрюкин, Да сообщали, но сам в такую ситуацию не попадал, хотя по снегу ползал 15 минут точно. Владельцы фазы 2 пишут, что в этом плане хуже стало. И при отключении ESP колеса пробуксовывали, а в фазе 2 нет, как владельцы пишут. Ну вот зачем клиренс уменьшили! И так 206мм, как указано в тех. данных у старого не получалось.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)