Колеос ДК фаза 1 бензин и Колеос ДК фаза 2 дизель. Плюсы и минусы, исходя из опыта владения. - Страница 7 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

горыныч · 04.08.2012, 11:51

sanya, в Европе колосальный перевес в сторону дизеля и если заметите, то и у нас всё больше можно увидеть премиум класс у колонки с дизелем. Дизельный двс более современный, технологичный и по динамики и моменту уже давно пошёл в отрыв от зажигалок. Для России проблема холода и надо знать где и что заправлять, но всё это решаемо самим владельцем)))

ТЦ Лорант · 04.08.2012, 18:44

Цитата:

Сообщение от горыныч

sanya, в Европе колосальный перевес в сторону дизеля и если заметите, то и у нас всё больше можно увидеть премиум класс у колонки с дизелем. Дизельный двс более современный, технологичный и по динамики и моменту уже давно пошёл в отрыв от зажигалок. Для России проблема холода и надо знать где и что заправлять, но всё это решаемо самим владельцем)))

ну не скажи, что дизель вперед ушел от бензина)
Не забывай, что атмосферный дизель НАМНОГО слабее атмобензина по всем показателям. А сравнивая турбоизель и турбобензин вообще говорить неочем)

горыныч · 04.08.2012, 19:23

У разных двс разные задачи

ak74 · 04.08.2012, 19:30

Был бензоКолеос, теперь дизель. Честно говоря, дизель нравится больше. Но пока ещё не было зимы, ждёмс... Хотя по отзывам Лагуноводов особых проблем не было. Посмотрим.

Да, пробег около 11 000, средний расход 9,4-9,5.

ТЦ Лорант · 04.08.2012, 19:36

Цитата:

Сообщение от ak74

Был бензоКолеос, теперь дизель. Честно говоря, дизель нравится больше. Но пока ещё не было зимы, ждёмс... Хотя по отзывам Лагуноводов особых проблем не было. Посмотрим.

Да, пробег около 11 000, средний расход 9,4-9,5.

залог успеха зимой:
-поменять топливный фильтр
-держать бак полным
-заправляться только на проверенных заправках. У нас солярка вкусная на Шелле, Лукойле и ТНК. Не мерзнет зимой Шелл и Лукойл

schaten · 04.08.2012, 21:19

Шелл не очень( многовато серы). ВР и Лукойл!
Сера и городская эксплуатация-не Айс.

ТЦ Лорант · 04.08.2012, 22:36

а на BP бодяга

ak74 · 04.08.2012, 22:49

У нас Лукойл. А если так дальше пойдёт, то к зиме успею фильтр ещё пару раз поменять.

Да, ну и у нас температура нередко после - 30, а там только антигель, ибо Лукойловская соляра , по-моему, до - 27.

Валера 29 регион · 08.08.2012, 00:43

Ребята вопрос к дизелятам,как думаете можно в соляру авиационный керосин добавлять например в пропорции 50л соляры 8л керосина.В субботу попробовал, разницы в работе двигателя не ощутил? У меня средний 8.5-8.8.

KotLV · 08.08.2012, 01:03

Цитата:

Сообщение от Валера 29 регион

как думаете можно в соляру авиационный керосин добавлять например в пропорции 50л соляры 8л керосина

Зачем?

Валера 29 регион · 08.08.2012, 01:08

Керосин-халява,ну а зимой вообще актуально думаю.

ak74 · 08.08.2012, 01:23

Валера 29 регион, мне дилеры говорили, что не стоит. )))

Валера 29 регион · 08.08.2012, 01:31

Понятно,хотя что они могли ещё сказать,буду поглядеть на опыт эксплуатации дизелей тех кто это реально использует.

KotLV · 08.08.2012, 11:32

Цитата:

Сообщение от Валера 29 регион

Керосин-халява,ну а зимой вообще актуально думаю.

Я думаю, что до зимы форсунки на керосине уже не доживут.
У него совершенно другие смазочные свойства, даже выхлоп другой. А значит и Фапу тоже к зиме придет конец.

Вот потом и рождаются мифы о ненадежности и проблемности дизелей.

ALEX 47 · 08.08.2012, 12:05

Когда был в командировке на Севере (Надым - Ямбург), у меня 2 КАМАЗа вообще почти всю зиму работали на авиационном керосине - обслуживали вертолётчиков. Без видимых отрицательных последствий.
Так то КАМАЗы и температуры была к -50-ти. Всё другое просто замерзало.

04.08.2012, 22:36	#97
ТЦ Лорант Представитель ТЦ Лорант Регистрация: 19.05.2011 Откуда: Москва Автомобиль: Koleos II Premium 2.5 4Х4 Сообщений: 2,985 Благодарности: 985/489	а на BP бодяга __________________ Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
KOLEOS фаза 2	ЕЖИК	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	1416	22.04.2016 15:34
Довольны ли Вы покупкой Renault Koleos? Фаза 2: с высоты опыта владения.	GERR	Статистика. Опросы. Голосования.	289	12.09.2011 10:08
Laguna III фаза 2, 2011 г.	E'gen	Renault.	13	13.07.2011 13:51
Колеос дизель $ 31900	Qwert76	Муки выбора. Сравнение Renault Koleos с конкурентами.	46	16.03.2011 17:13

04.08.2012, 11:51	#91
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	sanya, в Европе колосальный перевес в сторону дизеля и если заметите, то и у нас всё больше можно увидеть премиум класс у колонки с дизелем. Дизельный двс более современный, технологичный и по динамики и моменту уже давно пошёл в отрыв от зажигалок. Для России проблема холода и надо знать где и что заправлять, но всё это решаемо самим владельцем)))

04.08.2012, 19:23	#93
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	У разных двс разные задачи

04.08.2012, 19:30	#94
ak74 Давний житель Регистрация: 18.05.2009 Имя: Александр Откуда: Пермь Автомобиль: Рено Колеос ф. 3 бензин Сообщений: 1,430 Благодарности: 558/310	Был бензоКолеос, теперь дизель. Честно говоря, дизель нравится больше. Но пока ещё не было зимы, ждёмс... Хотя по отзывам Лагуноводов особых проблем не было. Посмотрим. Да, пробег около 11 000, средний расход 9,4-9,5.

04.08.2012, 21:19	#96
schaten Знаток Регистрация: 07.12.2011 Имя: Игорь Откуда: Балашиха Автомобиль: Рено Колеос дизель Возраст: 55 Сообщений: 197 Благодарности: 46/30	Шелл не очень( многовато серы). ВР и Лукойл! Сера и городская эксплуатация-не Айс.

04.08.2012, 22:49	#98
ak74 Давний житель Регистрация: 18.05.2009 Имя: Александр Откуда: Пермь Автомобиль: Рено Колеос ф. 3 бензин Сообщений: 1,430 Благодарности: 558/310	У нас Лукойл. А если так дальше пойдёт, то к зиме успею фильтр ещё пару раз поменять. Да, ну и у нас температура нередко после - 30, а там только антигель, ибо Лукойловская соляра , по-моему, до - 27.

08.08.2012, 00:43	#99
Валера 29 регион Прошёл обкатку Регистрация: 30.04.2012 Имя: валера Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Renault Koleos Dynamique Confort Diesel 4WD 2.0 АКП6 Навигация TomTom Возраст: 52 Сообщений: 99 Благодарности: 30/14	Ребята вопрос к дизелятам,как думаете можно в соляру авиационный керосин добавлять например в пропорции 50л соляры 8л керосина.В субботу попробовал, разницы в работе двигателя не ощутил? У меня средний 8.5-8.8.

08.08.2012, 01:08	#101
Валера 29 регион Прошёл обкатку Регистрация: 30.04.2012 Имя: валера Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Renault Koleos Dynamique Confort Diesel 4WD 2.0 АКП6 Навигация TomTom Возраст: 52 Сообщений: 99 Благодарности: 30/14	Керосин-халява,ну а зимой вообще актуально думаю.

08.08.2012, 01:23	#102
ak74 Давний житель Регистрация: 18.05.2009 Имя: Александр Откуда: Пермь Автомобиль: Рено Колеос ф. 3 бензин Сообщений: 1,430 Благодарности: 558/310	Валера 29 регион, мне дилеры говорили, что не стоит. )))

08.08.2012, 01:31	#103
Валера 29 регион Прошёл обкатку Регистрация: 30.04.2012 Имя: валера Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Renault Koleos Dynamique Confort Diesel 4WD 2.0 АКП6 Навигация TomTom Возраст: 52 Сообщений: 99 Благодарности: 30/14	Понятно,хотя что они могли ещё сказать,буду поглядеть на опыт эксплуатации дизелей тех кто это реально использует.

08.08.2012, 12:05	#105
ALEX 47 Ветеран Регистрация: 25.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Ленинградская обл. Автомобиль: Volvo XC60 D5 Возраст: 71 Сообщений: 3,693 Благодарности: 866/515	Когда был в командировке на Севере (Надым - Ямбург), у меня 2 КАМАЗа вообще почти всю зиму работали на авиационном керосине - обслуживали вертолётчиков. Без видимых отрицательных последствий. Так то КАМАЗы и температуры была к -50-ти. Всё другое просто замерзало.

Здесь присутствуют: 9 (Членов Клуба: 0 , гостей: 9)