владимир1

Всё-таки, отсутствие рекламы по Колеосу и снижение квот поставок не позволяют раскрутить эту машину. А по мне - так и хорошо! Действительно, эксклюзив получается!!!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

валерьян

Autonews :: Статьи-аналитика 18/02/2011 :: АвтоВАЗ научат собирать нормальные машины
поэтому и рекламируют.
если посмотреть что там ниссан собирается закупать, то владельцам трейлов можно забыть о японском качестве

владимир1

Да, скорее всего сборка в России будет не Айс!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Suvorov

Информация от сюда: Внедорожники чувствуют себя увереннее : Анализ и перспективы рынка полноприводных автомобилей

Alefly

Обратите внимание на статистику продаж Колеоса, которую нашел в брошюре по обновленной машине.
Во французском не силен,потому переводил Гуглом:

В постоянно растущем сегменте и конкуренция жестокая, Koleos, первый
4x4 кроссовер от Renault, удалось найти место с более чем 125 000 проданных автомобилей с
2008 год. Регистрации показал увеличение на 51% в период с первой половины 2010 и первой
половине 2011 года.
- На международном уровне Koleos, Renault может успешно поступить в сегменте
роста и перевозчиком брендинг, особенно в Китае, первым рынком для автомобилей с
15 000 единиц в 2010 году, и в Латинской Америке с почти 6000 автомобилей (2010). В обоих
Koleos регионов, представляющих более 85% продаж элитного бренда.
Обратите внимание, что почти 65% продаж Koleos проводились за пределами Европы в 2010 году. эти
показатели продаж будут расти и дальше с запуском нового Koleos
Индийский рынок в этом году 2011.
- В Европе, Koleos удалось сохранить свои позиции и признать его качеств. реализация
были резко в первой половине 2011 года: увеличение регистраций Koleos
Европа почти на 40% по сравнению с 2010 года.
То есть несмотря на новинки конкурентов, Колеосов покупают всё больше

LAY

Забавно...
На улице меня не покидает ощущение, что все вокруг ездят на Аутлендерах!
А оказывается, что хитрил больше продают. А редкая (для моего глаза) СГВ вообще в лидерах!

Alexemir

У нас в городе мне больше всего на глаза попадаются Граднд витары, Х-трэйлы и кашкаи. (Это если о новых говорить). На четвёртом и пятом месте Прадо и ТЛК 200 (включая лексусовские аналоги). Потом - Рав4. Дальше - санта фе и потом уже сорренто и спортаж. Потом вижу Колеосы и ЦРВ примерно поровну. Потом паффайндеры. Ещё дальше - хайлэндеры и хонды пилот. Ну и ещё реже всякая неметчина типа: Мерсов GLK, GL, ML (их ещё можно отличить, новые это или старые, по ДХО. А вот Геленов - очень много, но выяснить с первого взгляда этого он года или постарше - уже трудно) новых Х5, Х3 и Х1, и Ауди Q5.

Это всё на мой взгляд. Сейчас статистику почитаю...

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

smf

По линзованной передней оптике и другим маленьким нюансам... а вообще нестареющая классика.

__________________
Человек, осознавший достаточность, спокоен и весел, пусть даже без сил распростерт на Земле.
http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/smf/