vova-jan

Интересно сколько у нас будет стоить Audi Q 3, которая 211 л.с. бензиновая?

GERR

Не забудьте просчитать стоимость обслуживания и вообще стоимость владения.
И ещё нужно помнить, что таких Ауди, как выпускались 15 лет назад, уже не делают.

SilverSky

А так же криминальность авто, стоимость страховки и прочие "прелести" владения аудём...

vova-jan

Да вроде не так часто она фигурирует в информации по угонам. Да, все конечно нужно просчитать.

E'gen

Кидали уже в этой теме ссылку на форум владельцев Ку5.
Ознакомься - желание покупать пропадет.

максич

покупал колеса у чела 2 недели назад. У него ауди ку5 10000 пробега на 20 дисках... в субботу посмотрел колеса и договорился колеса забрать в воскресение - он хвалился машиной, а в воскресение я приехал забирать колеса, а он ауди в сервис отогнал - рейка потекла рулевая. Немцы...качество

Brandon

С удивлением узнал о возобновлении производства Hyundai Santa Fe Classic в Таганроге. Кое-где даже есть в наличии. 2,7 на 173 коня, правда, древний туповатый 4х-ступенчатый автомат. Постоянный полный привод с распределение 60/40 в пользу передка.
В общем, за 850 рублей вполне себе упакованный аппарат с копеечным обслуживанием и сраховкой, который не угонят даже обкуренные нарки. Если бы была потребность в машине с характеристиками рядового недоджипа (читай кроссовера), которую не жалко гонять в хвост и в гриву, рассматривал бы в первую очередь именно Санта Фе Классик.

bobr

юзал 2 года. 3 ремонта двигателя по гарантии. 2 замены гидриков. + замена шатунных вкладышей и поршня 1-го цилиндра .

Сидушка не удобная. климат -глючный. автомат туповат, даже в ручном режиме.

Brandon

Ну дык, про коляна здесь тоже пара товарищей может ужасов рассказать, не повезло, что еще сказать.
Я на Сонате таганрогской как-то откатал 55 тык, исключительно положительные впечатления.
там общеизвестный косяк с трубкой к датчику на центральной консоли, либо не подсоединена с завода, либо рассохлась, лечится своими руками за 15 минут.
Это бесспорно, но как бы и в цене учтено.

владимир1

Мой лучший друг ездит на таком уже третий год. Таскает прицепы, лодки. Охота, рыбалка и т.д. Постоянная езда по городу и за город. Полностью доволен. Предсказуемая и незаумная машина!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

bobr

Тогда просто ....посиди . оцени посадку на водительском сидении.
Я со своими 180см и 80кг...за 2 года приноровиться не смог.
в бёдра давит, икра правой ноги всё время болела.
Стопа там в неудобном положении.

а гарантии Тагаза....это отдельная песня.

Brandon

bobr,
Так и ценник 850 рублей в максималке. Ни разу не всем нужно "авто классом выше" после колеоса, да и сам колян один из лидеров сегмента по комфорту. Я ж пишу, что в качестве рабочей лошади с худо-бедно внедорожными возможностями лучше не придумать.
Ну это я про любую гарантию в России могу сказать, я даже на Коле от нее отказался, в соседнем разделе дневник теперь веду.

bobr

я понимаю шо ценник. и что рабочая.

и ни в коей мере не отговариваю. нет.
Я, просто, предупредить.

когда каждый день после поездки болит нога ....это давит на нервы.

по мне лучше потратить деньги чем нервы.
первые восполнимы.
________________________________
у меня всё время жила мысль поменяться с женой на Спортаж. (2008)
как не удивительно салон в нем (НЕ БАГАЖНИК) больше.
Сиденье водителя---самое удобное . не в пример Аудям и Лексусам.

Brandon

Вот, кстати, да. Я так на вскидку и не скажу, в каких машинах мне удавалось удобнее усадит попу нежели в Тушкане/Спортяге старой. И как у корейцев рука поднялась сменить их на новые версии лифтованных фокусов за 1,2 мульта...

__________________
Соскочил с гарантии. Отчет ЗДЕСЬ
И ТАК бывает...
You'll never walk alone!!!

Alexemir

Интересно, как сейчас с сидениями в новых породистых немцах?

Я в голосовалку написал МВ GLK (думаю года через 3 - 4 шеф захочет новую, и я у него эту заберу, например, мы с ним в один день покупали, а у него пробег ещё только 2 000) хотя реально мне из всех немцев нравится ML (ну и кайен ещё, но тот уж больно понтовый, а табурег - очень ломается, отзывы по нему - жуткий негатив).
А в моей памяти удобнейших сидений - Ауди 100 89 года, и Golf GTR 91, там сиденья были просто потрясающие. (у голфа регулировалась длина подушки, и наклон передней её части, под коленями!!) А из свежего - пожалуй на аутбэке, на субаре.

Ну а у Коляна сидение тоже нормально, у меня в комплектации правда нет регулировки поясничного подпора, жутко не хватало по началу, сейчас как-то привык. Хотя, истины ради, в аутлэндере сидение хоть и кожанное (не люблю кожу) но было удобнее.

А если совсем по теме - то я сейчас думаю, что после Колеоса - я бы опять его взял. Посмотрю на то, что получится после рестайлинга, и подумаю. Уж очень сбалансированная машинка!

А ещё мечтается мне про версию типа "Koleos-Sport" чтобы почти всё так же, может чуть бампера другие, 2 трубы сзади ещё что по внешности, колёса на 19", и двиг с коробкой от Мурано. Ну и внутри немного так стилистически доработать, сидения например, те же самые...