А что после Koleos`а? - Страница 34 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

bobr · 31.08.2010, 15:35

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

В инете прочитал, что в РФ будет поставляться с дизелем 170 л.с. Сразу стало интересно.

Но, вчера в Авто-Ревю прочитал, что в РФ пойдёт только с мотором 3.5 мощностью 235 л.с.

Интерес сразу пропал...

Нууууууу стоит посмотреть мерина GLK-220 дезилька. тоже 170 кобыл и цена вроде 1.78р.

Деда Митя · 31.08.2010, 16:25

Фрил, фрил…. Слууушайте, а может Рафика 4, у него и ценник хороший и варики есть

@nchou$ · 31.08.2010, 17:18

Цитата:

Сообщение от Дядя Митя

а может Рафика 4

Уж лучше второго Колеоса, хоть не угонят)

Деда Митя · 31.08.2010, 18:03

Цитата:

Сообщение от @nchou$

не угонят

Анют, с одной стороны "ДА" а с другой угоняют все, каска рулит, а потом 4 это не Крузак.

Lazycat · 31.08.2010, 18:23

Рафик 4 и Хайлендер таки немного разные авто. Хайлендер это где то между рафиком и лехусом.

Soledad · 31.08.2010, 19:47

Цитата:

Сообщение от Дядя Митя

с другой угоняют все, каска рулит

ага, только по-разному угоняют и стоимость той самой каски категорически разная

плюс если еще охранку-спутник посчитать-уууууу.....

Aleksey-F · 31.08.2010, 22:55

Цитата:

Сообщение от Lazycat

Рафик 4 и Хайлендер таки немного разные авто. Хайлендер это где то между рафиком и лехусом.

Так Хай, вроде как, и есть Лексус только в разном кузове и отделке.

Lazycat · 31.08.2010, 22:58

Цитата:

Сообщение от Aleksey-F

Так Хай, вроде как, и есть Лексус только в разном кузове и отделке.

Верно. Но Хай все равно позиционируется как более экономный вариант. Ну как бы лексус за меньшие деньги.

smf · 01.09.2010, 00:20

На Амарока никто не заглядывается?

ALEX 47 · 01.09.2010, 08:24

Цитата:

Сообщение от smf

На Амарока никто не заглядывается?
__________________

Это что, Фольксваген пикап?

smf · 05.09.2010, 02:51

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

Это что, Фольксваген пикап?

Volkswagen Amarok Highline DoubleCab 2.0 biTDI 4Motion: цены, опции, характеристики

Basis DoubleCab 2.0 TDI 4x2 990 000 дизельный 2.0 122 задний механическая (6)
Trendline DoubleCab 2.0 TDI 4x2 1 013 200 дизельный 2.0 122 задний механическая (6)
Basis DoubleCab 2.0 TDI 4Motion 1 060 000 дизельный 2.0 122 полный механическая (6)
Basis DoubleCab 2.0 biTDI 4x2 1 060 000 дизельный 2.0 163 задний механическая (6)
Trendline DoubleCab 2.0 TDI 4Motion 1 085 600 дизельный 2.0 122 полный механическая (6)
Trendline DoubleCab 2.0 biTDI 4x2 1 085 600 дизельный 2.0 163 задний механическая (6)
Basis DoubleCab 2.0 biTDI 4Motion 1 130 000 дизельный 2.0 163 полный механическая (6)
Highline DoubleCab 2.0 TDI 4x2 1 133 200 дизельный 2.0 122 задний механическая (6)
Trendline DoubleCab 2.0 biTDI 4Motion 1 157 500 дизельный 2.0 163 полный механическая (6)
Highline DoubleCab 2.0 TDI 4Motion 1 205 500 дизельный 2.0 122 полный механическая (6)
Highline DoubleCab 2.0 biTDI 4x2 1 205 500 дизельный 2.0 163 задний механическая (6)
Highline DoubleCab 2.0 biTDI 4Motion 1 277 400 дизельный 2.0 163 полный механическая (6)

Допы:
Штатный парктроник 12 700 руб.
Кожаный салон 45 300 руб.
Подогрев сидений 5 600 руб.
Штатный CD-чейнджер 16 500 руб.
Цвет «металлик» 14 400 руб.
Штатная навигационная система 34 800 руб.
Подготовка для телефона (hands free / bluetooth) 25 000 руб.
Блокировка заднего дифференциала 27 700 руб.
Итого: 182 000 руб., т.е. максималка 1 459 400 руб.

Блокировки межосевого по всей видимости нет, только задний самоблок.

ALEX 47 · 05.09.2010, 21:15

Цитата:

Сообщение от smf

механическая (6)

А с автоматом нет вообще...

Деда Митя · 05.09.2010, 22:29

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

А с автоматом нет вообще...

Угу, а это засада.....

smf · 06.09.2010, 00:10

Цитата:

Сообщение от ALEX 47

А с автоматом нет вообще...

Походу нет. Вот ещё чего нашел:

Цитата:

На Volkswagen Amarok устанавливается три типа привода: постоянный полный, подключаемый полный и задний. Базовая комплектация оснащена только задним, эта комплектация предназначена в основном для людей, которые выбирают пикап за его утилитарные возможности.

Заднее приводная модификация способна уверенно передвигаться по любым дорогам с более или менее твёрдым покрытием, а в холмистой местности, с множеством склонов и оврагов предпочтительнее версия с постоянным полным приводом, обозначающаяся красной цифрой "4" на задней крышке багажника.

Volkswagen Amarok с подключаемым полным приводом имеет блокировку межосевого дифференциала, которая является нормой для пикапов. При нажатой кнопке валы получают жёсткую связь и колёса вращаются с одинаковой скоростью, в то время, как без блокировки вращается то колесо, которому легче крутиться, а второе стоит неподвижно. Понижающая передача применяется для прохождения участков с очень плохим дорожным покрытием, а также для преодоления крутых склонов. Подвеска, имеющая в качестве пружинных элементов пятилистовые рессоры позволят безопасно передвигаться даже с максимальной загрузкой, поскольку на удержание основной нагрузки рассчитаны только три листа, а два являются запасными для большей надёжности.

Модификация Volkswagen Amarok с постоянным полным приводом имеет крайне мало конкурентов, поскольку большинство пикапов с подключаемым. Межосевой дифференциал Torsen распределяет момент в отношении 40 на переднюю ось и 60 на заднюю, таким образом достигнута не только хорошая проходимость на бездорожье, но и высокие динамические показатели на асфальте. Помимо этого во внедорожных условиях Torsen дает преимущество, поскольку колесо, которое проскальзывает блокируется, а весь крутящий момент передаётся на колесо с наилучшим сцеплением с дорогой. Volkswagen Amarok получился очень комфортным автомобилем, поскольку в нём соединены большой внедорожный потенциал и достаточно мягкая подвеска, всё это вместе призвано доставлять водителю и пассажирам удовольствие от езды, независимо от качества дорог.

Блокировка заднего дифференциала доступна в любой комплектации Volkswagen Amarok в качестве опции.

ALEX 47 · 06.09.2010, 08:28

Я об этой машине читал в Авто-Ревю, в репортаже с гонок Париж - Дакар, которые проходили в Аргентине. На ней передвигались журналисты, и, в общем, остались очень довольны.
Стало интересно...
Но жаль, что нет автомата, может попозже...

Результаты опроса: Что после Koleos?
Freelander 2	48	9.50%
Volvo XC60	34	6.73%
Volvo XC90	44	8.71%
BMW X3	31	6.14%
BMW X5	14	2.77%
Suzuki Grand Vitara	1	0.20%
Murano	51	10.10%
X-Trail	21	4.16%
Sportage	3	0.59%
Sorento	21	4.16%
Santa Fe	22	4.36%
MB GLK	25	4.95%
Antara	4	0.79%
Пересяду на хороший рамник	50	9.90%
Опять Koleos	155	30.69%
Forester	8	1.58%
Outback	12	2.38%
BMW X1	6	1.19%
Honda CRV	8	1.58%
Toyota RAV4	8	1.58%
Toyota Highlander	40	7.92%
Mazda 7	3	0.59%
Mazda 9	2	0.40%
Touareg	29	5.74%
Juke	3	0.59%
Audi Q5	2	0.40%
Duster	0	0%
Catur	3	0.59%
Cherokee New	1	0.20%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 505. Вы ещё не голосовали в этом опросе

01.09.2010, 00:20	#504
smf Старейшина Регистрация: 20.10.2009 Имя: Марат Откуда: Набережные Челны Автомобиль: UAZ BUHANKA + VOLVO XC60 + RENAULT KOLEOS 4х4 2,5 CVT Возраст: 45 Сообщений: 476 Благодарности: 47/33	На Амарока никто не заглядывается? __________________ Человек, осознавший достаточность, спокоен и весел, пусть даже без сил распростерт на Земле. http://www.drive2.ru/cars/uaz/2206/2206/smf/

31.08.2010, 16:25	#497
Деда Митя Падре Регистрация: 01.02.2010 Откуда: Москва, Некрасовка Парк, Красногорск, Хлыбы Автомобиль: Маня Luxe Privilege, Volkswagen Tiguan sport. Сообщений: 4,820 Благодарности: 6,352/1,989	Фрил, фрил…. Слууушайте, а может Рафика 4, у него и ценник хороший и варики есть

31.08.2010, 18:23	#500
Lazycat Живёт в форуме Регистрация: 25.07.2009 Откуда: Москва Автомобиль: GLK 300 Возраст: 49 Сообщений: 1,011 Благодарности: 255/154	Рафик 4 и Хайлендер таки немного разные авто. Хайлендер это где то между рафиком и лехусом.

06.09.2010, 08:28	#510
ALEX 47 Ветеран Регистрация: 25.05.2009 Имя: Алексей Откуда: Ленинградская обл. Автомобиль: Volvo XC60 D5 Возраст: 72 Сообщений: 3,693 Благодарности: 866/515	Я об этой машине читал в Авто-Ревю, в репортаже с гонок Париж - Дакар, которые проходили в Аргентине. На ней передвигались журналисты, и, в общем, остались очень довольны. Стало интересно... Но жаль, что нет автомата, может попозже...

Здесь присутствуют: 42 (Членов Клуба: 0 , гостей: 42)