fedot

А это кому-то нужно?

владимир1

Я бы на Колеосе от такой головы точно не отказался.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

fedot

А что там такое нужное? Может я отстал от жизни и чего-то не знаю.

vasko

Ничего необычного там нет.
Но качественное быстрое железо на андроиде, адаптировано под конкретные машины, с простым понятным интерфейсом. Ну и сервисы Яндекса (особенно навигатор, музыка, Алиса радио крутит)). У пары знакомых стоят в новых машинах (Камри) эти ГУ - люди просто в восторге, аппараты с Али отдыхают.

fedot

Ну, навигатор то у Яндекса так себе. Пробки нормально он не прогнозирует и не объезжает.
Маршруты строит не эффективно. Если город знаешь хорошо, то ездишь не как яндекс подсказывает и получается быстрее.
А вот голосовое управление полезно, не надо отвлекаться, чтобы радио послушать.

alx8319

А он по прежнему маршруты прокладывает только при наличии инета?

E'gen

Мне голова от Яндекса нафиг не нужна, гораздо нужнее навигация от Томтома - лучшая по Европе. А пробки можно посмотреть и на телефоне.

fedot

+1. В Европе Yandex никакой.

Plukh

Докладываю. После адских мук выбора заказан Subaru Outback в комплектации Premium ES. Итоговая цена получилась что-то около 2.800, это с допами и скидками. Процесс общения с менеджерами по продажам за 9 лет, что я этим не занимался серьёзно, лучше не стал - по-прежнему диалог в стиле "кручу-верчу, на<вырезано цензурой> хочу" - но вроде договорились. Сами долго не могли решиться, потому что, во-первых, дороговато и, во-вторых, багажник маловат - меньше даже, чем на Колеос 2. Всё решил расширенный тест-драйв, покатался около часа по городу в разных условиях и по разным дорогам - и понял, надо брать :-). Так что вот, жду одобрения кредитов и прочей фигни, надеюсь забрать машину где-то после праздников.

P.S. Машины с двигателем 3.6 - совершенно не мифические, хоть их и не много (дилер говорит - 4 штуки в наличии, продаётся 1-2 в месяц).

Atlonsa

У Аута есть бонус - из-за докатки под полом скрыт вагончик дополнительного пространства.
У меня там лежит фискарсовская лопата, автокосметика, дорожный набор, компрессор, скребки, огнетушитель, аптечка, ключи и еще есть место.
Поэтому летом я катаюсь с абсолютно пустым багажником, чего на первом Коляне отродясь не бывало.
И конечно сектор приз - штатное место для полки багажника.

vasko

Да, подвеска у них почти волшебная.

Plukh

Atlonsa, у меня как-то не было проблем с местом в багажнике на Коляне, всё, что нужно - без проблем помещалось даже с полноценной запаской (у меня, правда, не было саба, так что куча всего была набита как раз в эту самую запаску :-)). Но да, место под полку - это блин просто круто. О, кстати - спасибо, напомнили мне, надо привезти полку для багажника, когда буду машину в трейд-ин сдавать. Ни разу её не ставил, как в первый день снял, так и валяется в гараже у родителей.

vasko, ага. Подвеска просто отличная. И центр масс явно очень низко - крены маленькие, машину на неровностях не почти качает. Двигатель мягкий такой, но если надо - подхватывает моё почтение. В целом, при аналогичной мощности и тоже на варике, мне связка "двигатель-трансмиссия" на Субару показалась более последовательной и предсказуемой, чем на Колеосе - при том, что на одном я 9 лет отъездил, а на другой - чуть больше часа. Никаких провалов около 60 км/ч, никаких взрёвов до 5 тыс, когда чуть сильнее жмёшь на газ.

vasko

Plukh,
а скажите, только честно - вариатор тихонечко жужжит?

Plukh

Честно - на общем фоне не обратил внимания.

vasko

Прислушайтесь на разгоне на тихом асфальте.