alx8319

Не по теме...

Как владелец вариатора с пробегом за 140 тык, из которых около 20 тык пробег по стройке и бездорожью могу сказать что опасения сильно преувеличены.

владимир1

Если без ума, то и МКПП угробить не сложно. На моём первом Колеосе был вариатор. Ездил и на рыбалку и на охоту по "не очень хорошим тропинкам". Все знают, главное - дружить с головой.
Протестил и новый Колеос и МПС. Колеос однозначно комфортнее. Но брать его надо лет на 7-8. Тогда при продаже не так обидно будет.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

alx8319

Не по теме...

надеюсь на 10

Бычков

Не по теме...

Про вариатор, на работе 3 Колеоса бензинки с вариком два с пробегом за 160т. а у третьего самого свежего на 120 ремень развалился. Взяли коробку б/у у своих проехал 2 месяца опять ремень порвался. По гарантии ремень поменяли, обе коробки вскрывали криминала нет ни какого сам первую коробку разбирал правда под руководством. Вот и думай в чем косяк. Машина рестайлинговая

.

Ольга787

Ну хоть все из "спячки" вышли, а то тишина. А так ребят "каждый кулик хвалит свое болото". И нет ничего неприятнее, чем новая машина соседа по гаражу)) Тапками не кидайтесь, я девочка))) мне скидки)) новый Коля нравится, но.... жалко потом его продавать за копейки(

__________________

Plukh

Как человек, убивший всё лето и осень на поиски новой машины - ездил на тест-драйвы, щупал внимательно в салоне, мучал знакомых владельцев, если есть, и т.п. - Santa Fe просто отличный, по сравнению с Колеос 2 - как ВАЗ-2104 против Мегана примерно. У него есть проблемы с комплектациями, с надёжностью (по слухам) - но к дизайну и техническому оснащению у меня вопросов нет вообще. Прайм - попроще, и сильно хуже субъективно. Форестер - в целом тоже отличный, но цена за нормальные версии уже крепко больше 3 млн, так что серьёзно не рассматривал (если б у меня столько было - не думая брал бы Альфард, да). Маленькие машины, типа CR-V, правда, не смотрел - не подходят больше - так что ничего про них сказать не могу.

Praktika

Forester и CR-V так-то похожи по размерам. И цены максимальные на оба 2,6 млн. Откуда крепко за 3? Может Outback?

fedot

Он путается в показаниях, это нормально.

Бычков

Я вот лично машины с амбразурами, рамами и мостами терпеть не могу, в итоге Ренжи дороги, остаётся Коля или Форик.

sergmax

Это откуда дровишки?
У меня, на сегодня, пробег 42000. Здоровый ящик на крыше, на кондиционере и т.д. не экономлю.
Трасса 7.5-7.8, город 10-13 л/100 км. Вот, сейчас, ехал на работу. Средняя скорость, по пробкам, 23 км/час, расход 11.9л/сотню.
Сзади, втроем, ехать вполне комфортно.
А, так, жена на заднем сиденье, ездит постоянно, говорит просторнее, чем в Колеосе (у нас 1-й был). Неудобные? Достаточно широкие, спинка с плавной регулировкой... Какое может быть неудобство?
МПС3 машинка получилась очень хорошая. Особенно ощутимо по зиме. Полный привод без ограничения скорости его использования (как на Форчунере - 100 км/час) - это кайф.
Да и в снегу не боишься вискомуфту сжечь, по причине отсутствия оной.
Так, что, Ольга, поздравляю.
Ни гвоздя, ни жезла.

__________________

alx8319

Я пишу про свои ощущения. И я не писал что там тесно с писал что мне там жутко неудобно сидеть. и дело не в спинках а в самой задней сидушке.

Praktika

Я Пастернака не читал, но осуждаю. Не сидел именно в МПСб могу пойти посидеть у товарища. Но присаживался нескольких разных РАМНЫХ авто. У всех сзади сидушка располагается близко к полу, высота от пола небольшая. Это создает некоторый дискомфорт ИМХО. Возможно не всем.
Связываю это именно с наличием рамы.

alx8319

Вот и я о том же. Только сформулировать не мог

Plukh

Да, запутался в показаниях, Outback, конечно :-(.

Ольга787

Самая лучшая машина, это своя)))

__________________