GARRY

Судя по рекламным предложениям за 2,5 млн. можно и со стеклянной крышей взять.. А если в кредит и с погашением в течении месяца-еще дешевле... Из минусов клиренс 187 мм, маленький багажник, сочетание мощного двигателя и вариатора, налог и КАСКО... А так машинка очень симпатичная и удобная... На мой взгляд.

VictorV

мурзик очень хорош ) тоже смотрю на него, мониторю цены

AlexandrPolonsky

Да, "Мурзик" или "Мурка" - интересный вариант. Что явно не нравится - полноразмерная запаска 20" в багажнике. Остается мало места. Ну и расход бензина нужно понять.

владимир1

Вот когда(точнее - если) уберут налог на "лошадей", тогда взял бы себе что-то более мощное.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

AlexandrPolonsky

Посмотрел налоговый калькулятор, для Колеоса-2 с мощностью 177 л.с. транспортный налог будет составлять 8850 руб., для машины с мощностью 250 л.с. - 18750 руб., то есть разница составит порядка 10 тыс.руб в год. Если я правильно сосчитал, то ничего страшного нет - пока человек работает, то это расходы допустимые. А на одну пенсию содержать и Колеос будет тяжело - при пробеге в 10 тыс.км расходы на топливо порядка 55 тыс.руб. Плюс ОСАГО, плюс КАСКО, плюс паркинг.

cancerwa

AlexandrPolonsky, Вы же хотели авто сборки неРФ.
А так да, зачем Колеос в топе, если почти за столько же Мурано со скидками?

AlexandrPolonsky

Я и хочу понять - насколько хороша (или плоха) эта Машина. По деньгам - Мурано все равно дороже, чем Колеос в топе. И особых скидок я пока не видел.

ALEX 47

Я так же решил, когда брал Вольво. Пока работаю, спокойно оплачу налог на её дизельные 215 л.с. Зато удовольствие от вождения не передать. А там дальше - видно будет, поменяю на что-нибудь поэкономичнее.

ALF

Для меня главный минус Мурано клиренс. Неоднократно наблюдал, как зимой Мурано беспомощно повисал на пузе в самой безобидной ситуации. А на счет комфорта и салона конечно он на голову выше Колеоса.

Бычков

Аппарат хорош, только " ножник" убивает, я без электроручника не могу. Мне Мурзик очень понравился.

AlexandrPolonsky

А можно поподробнее - что это за "ножник"? Стояночный тормоз, включаемый ногой? Похоже, что это американские стандарты, т.к. "Мурзик/Мурка" первоначально делались для Америки.

E'gen

Очень маленький салон и багажник для машины таких размеров.
И полная русская сборка.

AlexandrPolonsky

Я бы сказал - не сборка, а изготовление (кузова из листов стали). У водителя места достаточно. Багажник занимает полноразмерная запаска.

Вован Питер

Знакомый продал прадика и в районе 1.7 лимона присматривал автомобиль. Новый понятно не купить.
Остановил свой выбор на 8ми летней 200ке, он же Лексус, приезжало пару машин на осмотр. Говорить про то, что в этом сарае есть обсолютно все, и то, что за рулем, как дома, я не буду.
Все машины, которые смотрели, рамы не ржавые, пробеги Оригинальные 100_150т. Налог на данный авто 46т в год/ расход 20 литров. Как ни странно хороший Дизельный двигатель не найти, все убитые.
Я спросил-зачем такой сарай тебе? Он ответил:
1. Комфорт за эти деньги ничего нового не купить( новый стоит 5,7 лимона)
2. Пройдёт везде( он любит путешествовать
3. Уважение на дороге
4. Почти нулевая потеря стоимости через 5 лет
5. И знаешь когда я схожусь за руль авто такого класса я чувствую полную гармонию с автомобилем и могу ехать куда угодно.
Я думаю владельцы Вольво тут поймут о чем он.

AlexandrPolonsky

А это то зачем?