Denius

КИА выводят на российский рынок новый Сорик: Соренто Прайм, который будет продаваться параллельно со старым
https://auto.mail.ru/article/55763-g...sorento_prime/

добавлено через 1 минуту
Тут вспомнил этот пост, видел премиальный кроссовер без ПТФ, врать не очу, но вроде бы это был ML от Мерседеса. Ну в общем точно что-то такое крупненькое и дорогое. Отметил про себя, что нет ПТФ, надо бы поизучать вопрос, и вот только сейчас вспомнил, уже даже не могу вспомнить, кто это был ((

__________________

Сергий

Интересная статейка из журнала "За Рулём".
"Renault Koleos и Hyundai ix35: что едят корейцы."
Хендай ix35 или Рено Колеос? Сравнительный тест — сайт За рулем www.zr.ru
Коменты "экспертов" в очередной раз симпатизируют авто ниже классом и по сути, ширпотребу (массовому продукту).

Сергий

В КНР есть ещё "Латитьюд" и его удлинённый брат "Талисман". В новостных репортажах из Китая иногда "Колеос" мелькает.
Но конечно, то, что не будет противотуманок, в наших условиях эксплуатации - это минус.

Plukh

О, кстати. При том, что Колеос в целом нравится, точно знаю, что душа моя принадлежит универсалам-сараям. Поскольку начинаю плавно задумываться о новой машине, то возник вопрос: на что посмотреть в этом классе? Требований особых нет, цена - до 1.3-1.4 млн на новое авто в "нормальной" комплектации.

Radagest

Да уж, эксперты хороши)))) После фотки приборной панели ix-35 дальше стало не интересно. Убого, аж жуть...

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

владимир1

Главное преимущество в Колеосе для меня - это комфорт. Что можно брать после Колеоса трудно пока представить. Но у Колеоса появился очень серьёзный недостаток - цена!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

ilejn

Рискну предположить, что Вы не ездили в ix35.
Иначе Вы бы не говорили, что это "авто ниже классом".

E'gen

Не смотри на официальный прайс - это бредни маркетологов Рено.
Рольф, например, отдает сейчас Bose за 1,2 млн.

Denius

Только это машины прошлого года. Если под себя, то скидку надо обсуждать в индивидуальном порядке

__________________

Radagest

Что-то я пропустил этот пост. Блин, описание меня прям очень зацепило. Внешний вид, размер, фарш, мотор и комплектация прямо вписываются в мое видение следующей машины. Если с ценой будет так же - станет совсем интересно...

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Сергий

У меня коллега такой купил зимой, последний в салоне, (переплатив поллимона, да ещё за переднеприводник). Покупка обошлась в итоге 1,5 млн. руб. Сиденья впереди, явно уже, чем у "Колеоса", да и обзор меньше через остекление. Ну, а про более жёсткую подвеску, уже написано-пере-написано.

добавлено через 4 минуты
Действительно, если смотреть на официальный сайт, то "база" в переднеприводном исполнении с дв. 2,0, по цене соответствует прошлогоднему "Люкс Привележ". На этом я ещё "попался", когда заключал договор, неделю назад, на новый полис КАСКО. С меня потребовали (за автомобиль 2013 года) несусветную сумму, ссылаясь именно на официальные цены. В итоге, переговоры вёл три недели. Опустил стоимость полиса с 85 тыс. руб. до 45 тыс. руб.

aleksa-led

ix-35, не конкурент Колеосу никак. Шумки нет, багажник такой же примерно, "за рублем" лукавит (мягко сказать). Динамика никакая (ездил ix-35 автомат). Пластики как в "9-ке". Но народ уверен что покупает "истинного корейца", а не "хрень какую-то". Единственный плюс ix-35, место в коленях сзади побольше. Хотя вроде у передних ход меньше, за счёт этого и преимущество. Сами сидушки удобнее (у 35-го это мое мнение личное) за счёт профиля, в дальней дороге. При частых посадках-высадках удобнее Колеос. В Нижнем Коля "люкс" 1,4 млн руб, база 1,2 млн руб - полный привод и двигло 2,5. Совсем неплохо для машин такого класса 14 года, и это без торга.

Radagest

Не, то, что колеос в классе лучший это как бы без вариантов Поэтому лично я смотрю только вверх. Вот Соренто Прайм прям зацепил...

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Denius

Radagest, я знал, что понравится ))

__________________

E'gen

Не очень понятно, что может понравится в машине, которую еще никто не видел.

Я ездил на дизельном Гранд Санта Фе - ближайший родственник. Едет неплохо, но это даже не кроссовер - с таким клиренсом и та-а-акими свесами.
Кстати, запаска у этого Соренто опять под днищем? Тогда - точно в сад.