vasko

Сосед по даче дилер Ниссан, из руководства. Вчера приехал на новом Иксе. На мой вопрос, как оно, в двух словах, ответил просто: Кашкай+2.

VladZab

Разглядывал недавно в салоне нового Икса. Ну, что тут скажешь... одним городским кроссовером больше, один передний свес чего стоит. Багажник со всякими нычками-полочками визуально стал значительно меньше. Но зато, блин, с кнопочкой пятой двери. В-общем, всё дальше от простого народа. Как вариант возможной покупки отпал сразу, так же как и 4-я CRV.

Snegovik

Я для себя закрыл марку ниссан, было во владении: кашкай с 0, жук с 0, нот б/у впечатление складывается из мелочей....и вот как то оно с ложилось в пользу того что ниссан больше не хочу! К рено очень теплое отношение, были в семье логан с 0, сценик б/у и сейчас есть коля б/у. Думаю что в конце этого года, первая половина следующего нужно будет менять машину, но вот на что не знаю, с радостью взял бы с ново рено с 0....но, но, но .....) хорошие машины перестали выпускать эдак в году 2000)))

ilejn

Не знаю, что Вас убило, но в реальной жизни оно вполне удобно и даже приятно.

Сергий

Ещё немного о новом "Степвее". Был на днях в салоне "Рено", (делал очередное ТО). ПОСИДЕЛ, ПОСМОТРЕЛ НОВОГО "СТЁПУ". В ЦЕЛОМ, АВТОМОБИЛЬ ПОНРАВИЛСЯ. Явные плюсы по сравнению с предшественником: можно заказать систему "ESP", что не маловажно на загородней зимней дороге, где покрытие "белый лёд", переднее стекло с подогревом, покрышки "Континенталь", в отличии от китайских на обычных исполнениях. Минусы: повысилась стоимость авто, нет автоматической трансмисии, с крыжки лючка бензобака изчезла надпись "92", при том что остались "95" и "98"???, что странно, да ещё для двигателя 8 кл. 82 л\с. и да, ранее он был 85л\с. Куда-то пропали лошади, непонятно?
Хотя, в целом автомобиль самое то для "среднего" сегмента из недорогих автомобилей. Наиболее приспособлен для наших "дорог". Хотя не столь стилен как "Мазда-2", или "Опель-Корса", но повторюсь, более практичен для Российских реалий.

Radagest

Сдается мне, это взаимосвязанные вещи... Экологи, блин...

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

cancerwa

Я думал, Колян подешевел...
А это они переднеприводный Колян с 140лс замутили: http://www.renault.ru/media/Prices_2...ce_current.pdf
За 8труб теперь можно вместо ПТФ воткнуть ДРЛ.

Denius

Как-то не круто вместо. Тут только один вариант - вместо облезающих хромированных накладок. Так нет ведь, вместо

__________________

cancerwa

Если глянуть рекламу Samsung QM5, то эти новые ДРЛ будут такими:

Denius

На Колес гармоничнее, дополняют хромированные накладки

__________________

Radagest

Кто-то видел авто за 1.5 млн без ПТФ? Ну, кроме, теперь, Рено...
Что-то я тоже расстраиваюсь все больше и больше.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

KotLV

А тут есть такое дело, что в большинстве стран ЕС передними противотуманками по сути нигде и не воспользуешься.
Т.е. если по правилам противотуманки можно включить только в одном случае - туман и сильный дождь в светлое время суток. Все.
То, как мы иногда любим включить противотуманки вечером, ночью в любую погоду делать нельзя. Т.е. в итоге они как бы и не нужны. Как ДХО ими пользоваться не имеет смысла, если есть ЛЕД ДХО (например).
Видимо именно потому Рено решили отказаься от противотуманок в пользу ДХО.

__________________

E'gen

Чего вы хотите? Крупнейший рынок для Колеоса - Китай.
Там это вообще единственная модель Рено, которую можно встретить на улицах.
Вот они и стараются соответствовать вкусам китайцев: серебристые накладки по всему кузову, огонечки...

бабай

а двухлитровый движок на переднеприводных колеосах - это что за аппарат? старый и известный для реноводов в 136л.с? или что-то новое?

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

Юрьевич

По всей вероятности движок от нового NISSAN X-TRAIL переднеприводного - 2.0 л (144 л.с 200 Нм).