А что после Koleos`а? - Страница 201 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Andrey · 12.08.2014, 13:13

Цитата:

Сообщение от kicks

Форды не рассматривались?

Эксплорер - вполне по цене Мурано, Edge - как Колеос в топе.

Ну если налоги за мощность под 300 сил не пугают , можно и рассматривать.

да и ликвидность на вторичном рынке не гуд.
С такими лошадками лучше уж Гранд Чероки бензиновый взять. Жрет поменьше и бензин можно 92. В комплектации ЛАРЕДО новый сейчас за 1,9 ляма можно взять.

Denius · 12.08.2014, 14:11

Цитата:

Сообщение от Livonetc

Не помню в какой теме писали.
Проблемы с коробкой.
Не выдерживает мощности движка, накрывается частенько.
Изучите вопрос.

Да там варик, проблемы как и у нас с вариком, отзывы такие, что даже кажется, будто для нас проблема критичнее

Denius · 12.08.2014, 14:18

Цитата:

Сообщение от kicks

Форды не рассматривались?

Эксплорер - вполне по цене Мурано, Edge - как Колеос в топе.

Эксплорер несколько дороже. Эдж вообще разочаровал. Прошел мимо, минут через 5 дошло, что я видел его и пришлось топать назад, чтобы посмотреть на него. Во-первых он меньше, чем я предполагал, во вторых заурядная внешность, Эксплорер интереснее. Такой машине двигатель бы в 249 л.с., возможно был бы спрос, а так.. Эксплорер же большой, у меня был длинный автомобиль, я его продал, поскольку проблемы с парковкой.

E'gen · 12.08.2014, 14:21

Цитата:

Сообщение от Denius

Да там варик, проблемы как и у нас с вариком, отзывы такие, что даже кажется, будто для нас проблема критичнее

Проблемы с вариатором были на первом поколении Мурано, т.е. до 2008 года.
Хотя, конечно, с дуру можно и хрен сломать.

Denius · 12.08.2014, 14:26

Вчера ездил к дилеру на предмет заказанной еще в мае комплектации Колеоса. Попросил на тест бензиновый люкс. Ребята, как же рычит варик! Менеджер ПАЦ сказал, что у всех и это норма о_О В итоге у меня дизельный автомобиль значительно тише. Я серьезно. И вот еще что, на Мурано варик было вообще не слышно, там, конечно, шумка лучше, чем на Колеосе, но когда я продавил кик-даун, то услышал только бас двигателя, но не рычание варика. На Колеосе же было не до кик-дауна, с дорогами не очень повезло, да и меня больше интересовал люксовый салон, скрипы, трески, жесткость сидушек. Поэтому до 4-5 тысяч я крутанул пару раз. Но каждое нажатие на газ даже в спокойном режиме приводило к рокоту варика. Не скажу, что он напрягает, но познается в сравнении, с дизелем и АКПП разница заметна.
Кстати, машина была не тестовой, а подменной, расход порадовал: 13.2 л/100 км при средней скорости в 32 км/ч. У меня солярка 10.8 л/100км при средней 29 км/ч.

green · 12.08.2014, 15:19

Цитата:

Сообщение от Denius

...Ребята, как же рычит варик! Менеджер ПАЦ сказал, что у всех и это норма о_О...

Денис,
что-то не тик-так с менеджером ПАЦ и подменным экземпляром
Ничего там не рычит, тем более "у всех", тем более на высоких оборотах.
Вероятно, звук бензинового двигателя другой, отличается от звука дизельного - вам непривычно.
Хрюкало накатом на авто 2008 года. Сейчас вы на форуме о фазах 2 и 3 вы и этого не услышите.

@nchou$ · 12.08.2014, 16:04

Цитата:

Сообщение от Denius

Ребята, как же рычит варик!

странно , может , у меня не варик?

Denius · 12.08.2014, 18:19

green,
@nchou$,
За что купил, за то и продаю. Если доберусь до клубной встречи, то надо будет послушать

горыныч · 12.08.2014, 19:03

Рычит двс, а не варик)))

Denius · 12.08.2014, 20:00

горыныч, за что купил, за то и продаю )))

olegoleg73 · 12.08.2014, 22:49

Цитата:

Сообщение от Denius

Вчера ездил к дилеру на предмет заказанной еще в мае комплектации Колеоса. Попросил на тест бензиновый люкс. Ребята, как же рычит варик! Менеджер ПАЦ сказал, что у всех и это норма о_О В итоге у меня дизельный автомобиль значительно тише. Я серьезно. И вот еще что, на Мурано варик было вообще не слышно, там, конечно, шумка лучше, чем на Колеосе, но когда я продавил кик-даун, то услышал только бас двигателя, но не рычание варика. На Колеосе же было не до кик-дауна, с дорогами не очень повезло, да и меня больше интересовал люксовый салон, скрипы, трески, жесткость сидушек. Поэтому до 4-5 тысяч я крутанул пару раз. Но каждое нажатие на газ даже в спокойном режиме приводило к рокоту варика. Не скажу, что он напрягает, но познается в сравнении, с дизелем и АКПП разница заметна.
Кстати, машина была не тестовой, а подменной, расход порадовал: 13.2 л/100 км при средней скорости в 32 км/ч. У меня солярка 10.8 л/100км при средней 29 км/ч.

Вам явно какото плохой авто подсунули, вариатор вообще работает просто бесзвучно, вообще нет никаких различимых уху звуков!

@nchou$ · 13.08.2014, 09:53

Усик, который сменил бензин на дизель ! Выскажи свое мнение... что там рычит?

Negator · 13.08.2014, 11:25

Вчера по работе гонял VW Passat B7 на ТО. Проехал более 200 км на нем, причем получилось и по разбитой дороге, и по городу, и по трассе. Такой небольшой тест-драйвчик вышел.
Приятная машинка. Понял в чем комфорт DSG. Приятно работает, хотя мне, возможно, чисто психологически интереснее когда я чувствую переключение передач. А вот шумка и подвеска могли бы быть и получше для этого класса машины. Особых различий со своим Коляном я не услышал и не почувствовал.

Ну и пока ждал машину, посидел и поковырял Тигуанчика. Не понял я его. Машина почти за полтора ляма ни о чем, на мой взгляд. Салон ткань, места по ширине чисто по ощущениям меньше чем в Коле. Навигации нет. Багажник по-моему меньше. В общем для себя решил что это точно не будет заменой Колеосу.

TiLoL · 13.08.2014, 11:49

Цитата:

Сообщение от Negator

Машина почти за полтора ляма ни о чем, на мой взгляд. Салон ткань, места по ширине чисто по ощущениям меньше чем в Коле. Навигации нет. Багажник по-моему меньше. В общем для себя решил что это точно не будет заменой Колеосу.

сейчас еще можно найти комплектацию Сочи Эдишн, так там будет и навигация, и 18 колеса, и кейлесс, и салон алькантара при ценнике в 1,25 ляма.
Ну и преимущества тиги по сравнению с колей не в размерах, а в том, как он азартно едет.

Negator · 13.08.2014, 11:59

Цитата:

Сообщение от TiLoL

сейчас еще можно найти комплектацию Сочи Эдишн, так там будет и навигация, и 18 колеса, и кейлесс, и салон алькантара при ценнике в 1,25 ляма.
Ну и преимущества тиги по сравнению с колей не в размерах, а в том, как он азартно едет.

Это как раз понятно, что там упор на драйверские ощущения, и кому то это будет важнее, но не мне

Не мой тип авто.

Результаты опроса: Что после Koleos?
Freelander 2	48	9.50%
Volvo XC60	34	6.73%
Volvo XC90	44	8.71%
BMW X3	31	6.14%
BMW X5	14	2.77%
Suzuki Grand Vitara	1	0.20%
Murano	51	10.10%
X-Trail	21	4.16%
Sportage	3	0.59%
Sorento	21	4.16%
Santa Fe	22	4.36%
MB GLK	25	4.95%
Antara	4	0.79%
Пересяду на хороший рамник	50	9.90%
Опять Koleos	155	30.69%
Forester	8	1.58%
Outback	12	2.38%
BMW X1	6	1.19%
Honda CRV	8	1.58%
Toyota RAV4	8	1.58%
Toyota Highlander	40	7.92%
Mazda 7	3	0.59%
Mazda 9	2	0.40%
Touareg	29	5.74%
Juke	3	0.59%
Audi Q5	2	0.40%
Duster	0	0%
Catur	3	0.59%
Cherokee New	1	0.20%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 505. Вы ещё не голосовали в этом опросе

12.08.2014, 14:26	#3005
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 48 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	Вчера ездил к дилеру на предмет заказанной еще в мае комплектации Колеоса. Попросил на тест бензиновый люкс. Ребята, как же рычит варик! Менеджер ПАЦ сказал, что у всех и это норма о_О В итоге у меня дизельный автомобиль значительно тише. Я серьезно. И вот еще что, на Мурано варик было вообще не слышно, там, конечно, шумка лучше, чем на Колеосе, но когда я продавил кик-даун, то услышал только бас двигателя, но не рычание варика. На Колеосе же было не до кик-дауна, с дорогами не очень повезло, да и меня больше интересовал люксовый салон, скрипы, трески, жесткость сидушек. Поэтому до 4-5 тысяч я крутанул пару раз. Но каждое нажатие на газ даже в спокойном режиме приводило к рокоту варика. Не скажу, что он напрягает, но познается в сравнении, с дизелем и АКПП разница заметна. Кстати, машина была не тестовой, а подменной, расход порадовал: 13.2 л/100 км при средней скорости в 32 км/ч. У меня солярка 10.8 л/100км при средней 29 км/ч. __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

12.08.2014, 18:19	#3008
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 48 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	green, @nchou$, За что купил, за то и продаю. Если доберусь до клубной встречи, то надо будет послушать __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

12.08.2014, 20:00	#3010
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 48 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	горыныч, за что купил, за то и продаю ))) __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

13.08.2014, 09:53	#3012
@nchou$ Принцесса Клуба Регистрация: 29.04.2010 Имя: Анна Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2.0 TDI Возраст: 39 Сообщений: 3,303 Благодарности: 7,553/1,923	Усик, который сменил бензин на дизель ! Выскажи свое мнение... что там рычит? __________________ Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа. Человек - это или с детства или никогда

12.08.2014, 19:03	#3009
горыныч Ветеран Регистрация: 07.10.2010 Имя: Олег Откуда: Москва-монстро-град Автомобиль: KOLEOS L.P./PEUGEOT-107 Возраст: 48 Сообщений: 4,264 Благодарности: 2,421/1,126	Рычит двс, а не варик)))

13.08.2014, 11:25	#3013
Negator Владыка Регистрация: 15.05.2013 Имя: Алексей Откуда: Клин Автомобиль: Был Koleos 2.0 dCi, АКПП, теперь Vesta SW Cross 1.8 Возраст: 45 Сообщений: 660 Благодарности: 340/163	Вчера по работе гонял VW Passat B7 на ТО. Проехал более 200 км на нем, причем получилось и по разбитой дороге, и по городу, и по трассе. Такой небольшой тест-драйвчик вышел. Приятная машинка. Понял в чем комфорт DSG. Приятно работает, хотя мне, возможно, чисто психологически интереснее когда я чувствую переключение передач. А вот шумка и подвеска могли бы быть и получше для этого класса машины. Особых различий со своим Коляном я не услышал и не почувствовал. Ну и пока ждал машину, посидел и поковырял Тигуанчика. Не понял я его. Машина почти за полтора ляма ни о чем, на мой взгляд. Салон ткань, места по ширине чисто по ощущениям меньше чем в Коле. Навигации нет. Багажник по-моему меньше. В общем для себя решил что это точно не будет заменой Колеосу. __________________ Bad, as I wanna be...

Здесь присутствуют: 7 (Членов Клуба: 0 , гостей: 7)