Denius

Не рекламы для, но может кому пригодится.
Случайно наткнулся на прикольную штуку, которую безо всякой помпы внедрил у себя практически родной мне ресурс. На Автоньюсе теперь можно по каждой модели посмотреть конфигурацию (не надо бегать по куче сайтов дилеров), прикинуть цену и рассчитать кредит. Все очень неплохо сделано и похоже на правду. Вот ссылка непосредственно на калькулятор для Колеоса Конфигуратор автомобилей и расчет кредитных предложений
Тут же предлагаются конкуренты, для подбирающих себе автомобиль может пригодиться.

__________________

jon

Немного отчитаюсь по мурано.
Откатал без малого 30 тык.
Машина всем устраивает.
Но есть ложка дегтя.
В морозы два раза подряд, с периодом в одну неделю, насос гидроусилителя руля выдавливал сальник.
Первый раз насос оказался в наличии у дилера, во второй раз ждал 4 дня согласования гарантийного ремонта. Сейчас жду поставку запчасти. Ждать 3 недели.
И таких Муран сейчас стоит у дилера в Пензе 4 штуки. Все ждут насос.

Так же тут промелькивала инфа, о том что раздатку там доработали и она больше не разваливается. Это все враки. С конвейера ставится одна и та же раздатка, что и на X-Trail. На хитриле она вечная, а на Мурано не выдерживает нагрузку и разваливается корпус.

Ниссан как клепал машины с одним и тем же конструктивным недостатком, так и продолжает клепать. И плевать он хотел с высокой колокольни на потребителей.

Каждый раз вспоминаю, про то как грамотно Рено отреагировало на хруст вариатора, выпустив новую прошивку. По степени повёрнутости лицом к потребителю, Ниссану до Рено как до пекина пешком.

Radagest

Тоже рассматривал Мурано, как следующий шаг, после Коляна. Но внешне он мне не особо, да и отзывы какие-то неоднозначные. В общем, не знаю, что после Колеоса. Не нравится ничего пока

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Praktika

Года 1,5 назад смотрел Murano. Просто мимо проходил. НЕ катался на нем. Но немного он меня удивил, т.к. я его не рассматривал. Цена была 1,5-1,7, при этом это был весьма приличный фарш, больший чем у Колеоса. Просторный салон и очень вместительный багажник, на который я всегда обращаю внимание. Хотя линия зада у него так же завалена, как и Колеоса, на багажнике это особо не сказалось. Смущал высокий расход топлива.

Radagest

у меня на будущее задача довольно понятная. Размеры чуть больше Колеоса, фарш побольше. Страховка адекватная, лучше уже дизель, надежность и адекватность обслуживания. Вот и все. БМВ/Мерседсы/Ауди/ЛендРоверы точно нет. Вот и понятно, что ничего не понятно

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

бабай

во-во! критерий расхода топлива для меня критичен, движок 3,5 литра с жором в 15-20 литров считаю уже излишним. следующую машину буду искать с расходом до 10л/100км, т.к. езжу очень много, а казенного бензина никто не дает

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

Radagest

+100500. И тогда мы приходим как раз к теме дизеля, если не хотим терять мощности, ибо у Колеоса весьма экономичный двигатель, для такого объема и мощности, на мой взгляд.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

ilejn

А разве то, что Ниссан продлил гарантию на вариатор, а Рено нет, не более существенно?

Или я что-то путаю?

Radagest

ilejn, мне кажется сложно сделать однозначный вывод. Как поставить вопрос
1. Что более существенно, что Ниссан предложил доп.гарантию или то, что Рено в принципе решило проблему с хрустом?
2. Если проблема была не только в этом, то доп.гарантия конечно более привлекательна.
P.S. А что скажете насчет Cadillac SRX? Дизеля конечно нет, но фарш вроде бы очень достойный.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Denius

Вот и меня плющит. Вроде самая близкий и подходящий - Мурано, внешность вполне, но страховки, отзывы и так далее - не радуют.

__________________

Andrey

Собственно, пока есть возможность, стараюсь ездить только на гарантийных машинах, после с удовольствием берут либо знакомые, либо дети ( с обалденными скидками ). С учетом того, что сыну очень понравился Jeep Compass 2014, взял его.
Особую роль сыграл и тот факт, что америкосы заменили вариатор на шестиступный автомат. Как-то мне с ним спокойнее. Езжу с сентября прошлого года. После Мурано особо ущербленным себя не считаю, хоть машинка, конечно, поменьше. Зато клиренс с практически отсутствующими выступами на днище очень радует.
Короче, доволен. Да и в семье всем нравится, никто из своих не сказал, что гумно взяли.

__________________
И всё равно - всё хорошо!

Denius

Вот все то же аналогично. Сейчас все больше склоняюсь к Мохаве, но надоело ездить на неликвиде. Остается Санта Фэ и и Соренто, но ценник на корейцев меня не радует. Пасфайндер - круть, конечно, но его со дня на день обновить должны. Новые Кашкай и ИксТрейл подождать, а там, глядишь, и Рено разродится Колеос 2.

добавлено через 51 секунду
Однозначно дизель в таком случае.

добавлено через 1 минуту
А как джиповский сервис? Да и вообще насколько он актуален? Просто есть товарищи, которые вообще говорят, бери б/у америкоса и не беспокойся, все легко, быстро и доступно покупается, при том не с развалов, а новым.

добавлено через 1 минуту
А Рено точно решило проблему вариатора?

Вообще странно, на Колеосе и Икс-Трейле варик одинаковый, производитель - одинаковый, на Рено - решили, на Иксе - нет. Как-то не укладывается в голове

__________________

Froggy

Denius, насчет джипов все сказали правильно-запчасти доступные, меняется все на раз, никаких сложностей.

__________________
Стояли звери Около двери, В них стреляли, Они умирали (Стишок очень маленького мальчика)

Radagest

Видать уже после отредактировал сообщение. Что скажете насчет Cadillac SRX? Мне как раз внедорожные свойства не нужны совсем. Езжу по городу и до дачи (там все без проблем). Кросса более чем достаточно. Фарш меня покорил, да и ценник выходит в районе 2.6кк со всеми допами в самой топовой комплектации. Но про каддилаки я вообще ничего не знаю. Ни как со страховкой, надежностью, обслуживанием и тд.

__________________
"Когда я был маленьким, я молился о велосипеде. Потом я понял, что бог работает по-другому: я украл велосипед и стал молиться о прощении"
Мой бортовой журнал

Praktika

Ну, это не совсем так. Так говорят владельцы более старых жыпов, там действительно все более-менее. Про новые модели пока как-то нет инфы. За свой счет может оно и не трудно, но ведь гарантия. А по гарантии наличие запчастей не блещет, да и статистики особо нет ибо количество проданных автомобилей идет на сотни.
Гарантия на жып 2 года, что не радует, если вы не катаете хотя бы по 50 тыс в год.
Но, говорят, нет ограничений по гарантии на отдельные части типа подвесок.