ilejn

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от максич на тестовой санте 2.4 175 сил бенз пробег был 1000 км -расход 22 литра, на дизеле пробег 2000 расход 11.5. не хилая разница.

Если дилеру нужно будет продать больше бензинок, то расход почти сравняется

Литейщик

Сегодня встретил товарища, который только что купил Тойота Венза.
Дв.бензин 2,7, 180 л.с. вроде. Внешне XC70 напомнило. Внутри - очень просторно, сам за собой сел, можно спокойно ногу на ногу закинуть. Сиденья очень удобные, пластик жестковат. Бардачек для пачки сигарет, не охлаждаемый, зато бокс между сиденьями огромный и двойной. Ручка селектора коробки как у Сценика, почти на передней панели. Впечатление оставляет неплохое, большой дорогой седан, нет, универсал с полным приводом и большим дорожным просветом.
Но не моё. Посадка в салоне низкая, почти лежишь, как в "Самаре", длина слишком большая, как во дворах ездить?
Это если свой дом, и на работе парковка нормальная...
За эти деньги я бы Фрила взял. Но товарищ доволен, ему вообще тойоты нравятся. Раньше у него китаец рамный был, не помню, Хувер вроде, потом Камри, вот теперь компромис нашел.

__________________

Алексей Б.

я поменял колеос на шеви каптива, правда на не бюджетную версию 3 л V6. проехал около 10 000 км. по ощущениям капа пожеще колеоса, но не намного, ну а мотор так вообще песня.

alx8319

А расход?

fedot

Зачем сразу в больное место бить?
P.S. Я так люблю этого производителя У него у двигателя 3 литра и 258 лошадей расход 10,5. Ну сказка просто.

Владимир Трохин

Ну вот и я немного отчитаюсьМашина до сих пор очень нравится(15000т.к.п. при посадке до сих пор хрюкаю от удовольствия).Косяк данного авто это конечно проезд неровностей. На Колямбусе я их даже не замечал а здесь приходится осторожничать.
Расход конечно меньше чем на Колеосе(13.2) и Вольво(8.8)но всё таки и высота авто разная. Динамика приблизительно одинакова но моментность дизеля всё таки даёт о себе знать(На выезде с перекрёстка колёса практически всегда срывает в букс).

бабай

у вас не полный привод?или все буксуют?

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

Копыто

в общем странно учитывая что стоит Халдекс и момент перебрасывается оч быстро, если газовать при вывернутых полностью колесах буксануть минимально можно а на прямой странно

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

Владимир Трохин

Звиняйте не уточнил, конечно при вывернутых колёсах при повороте на перекрестке. Да и кстати на Колеосе проезжая поворот с искусственными неровностями(таджики тупо фрезой прошли перпендикулярно полотну дороги с промежутком в 3 метра на повороту под 90 градусов ) делал это лучше чем Вольво, тут филей немного забрасывает.

bodybr

Я, тоже, к Venza импонирую. Большой, полноприводный, универсал, для меня, эталон автомобиля

горыныч

Видео про вензу в "Большой тест-драйв"

максич

Вообщем поставил на учет в субботу в Москве, сам с питерской пропиской. Заняло все 3 часа.
Проехал 150 км.. Соклубни, как я не любил колю, но Санта едет ГОРАЗДО лучше коляна, попробовал надавить с 40 до 100 несмотря на обкатку - даже дочка сказала: вот это БЫСТГО!
За 4.5 года в коляне с вариком я забыл что такое прямая связь с педалью газа.... Что такое разворот между бардюров в 2 приема,а не 3-4. Как вваливать в поворот. Тормоза в санте - просто колом машину осаживают без сильных кренов.
Вобщем я по-прежнему люблю коляна, но отчетливо понимаю, что в управлении хоть 18-е колеса, распорка и прочее, как не измудряйся - не дадут управляемости Коле. Но один огромнейший плюс Коляна - это его энергоемкость подвески - теперь я притормаживаю перед рельсами.

58 rus

максич, Поздравляю!!!

бабай

молодец! новая машина - это как первая брачная ночь!

__________________
FORTUNA FAVET FORTIBUS

@nchou$

максич, а фоту???

__________________

Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная жопа. Так что меньше пафоса, господа.
Человек - это или с детства или никогда