Надо проехать на Антаре, чтоб потом себе сказать А КОЛЕОС ТО ЛУЧШЕ, тестил дизель , впечатлении никаких

Юрок, а если бензинку смотреть? Просто для дизеля я пока как то не созрел. А в новой антаре говорят мощные бензинки пойдут

а сидушка? сидушка то хоть в нём нормальная?

Проголовал то я за следующий Колеос. Но это было давненько. За это время определился с другой маркой. Но ее в списке нет ((( А жаль ;-)
P.S. НЕЕЕ, не китаец )))

Его нужно тестить вот с этим: Чип-тюнинг Renault Koleos 2.0 dCi FAP 4x4, 1995 см3, 110 кВт (150 л.с.)

а на вид простая обманка электронного акселератора.:mosking: каким интересно способом Мкр она может поднять???:eek:

Kap_larin,

Не по теме...

Туарега тоже не было,а хотелось проголосовать за него,Списались с Эфским и он добавил и перенёс мой голос из первого варианта за туарег:ok:

Эту машину-сервер я не рассматриваю принципиально. Пускаться во все тяжкие (платить за содержание еще дороже, чем есть сейчас) я лично не хочу. Могу, но не хочу:)

Все нормально поднимает, на стендах неоднократно проверено, Прадо клуб поголовано на этих "обманках" ездит. Я на дизельном колеосе ездил с такой "обманкой", роет землю...

Не верю:cray:
поднять программно Мкр на дизеле возможно в принципе одним способом:

Запихать в цилиндр больше воздуха => поднять давление наддува и запихать в это БОЛЬШЕЕ кол-во воздуха большее же кол-во соляры=> увеличить время открытого состояния форсунок.;)

не влезая в таблицы настроек БК сие осуществить....никак:dntknw:

включение в разрыв между педалью и Бк такой коробочки, это обман Бк.
вы нажимаете на педальку на 50%, а БК думает что на 100% и льёт соляру от души.

Для проверки. просто убедитесь что разгоняться авто будет одинаково что в пол-педали, что "тапка в пол".:secret:

Вот скажите, что можно взять за лям вместо колеоса? Задумался, несильно... :)

пожалуй актион:pardon:

кроссовер рассматриваешь?

Дастер

Замена
 

Аутлэндер новый, БМВ x1 задний привод